2024.05.19
杜拜當地時間清晨5點多，找到了下一個航班的登機口:B21
一樣是阿聯酋航空，航班號EK097，機型同樣是A380-800，註冊編號A6-EEA
這架的機齡稍微多了一點，12.8年(資料最後更新是2023年7月)，座艙配置與上一架不同
這一架為"三艙配置"(頭等/商務/經濟)所以第二段航班只有下層有經濟艙
早上09:10起飛，08:40開始登機，所以至少還有3個多小時，就決定在杜拜機場裡面逛逛
經過幾個登機口，全都是停阿聯酋的A380，著實壯觀，在臺灣每天就只能等下午四點多那唯一一架
從杜拜飛抵桃園的阿聯酋A380，這裡可謂是阿聯酋A380大本營!!
但缺點就是....杜拜機場的觀景窗設計對拍機非常不友好.....全都是"浮點花紋"....
沒有一處例外.........
逛著逛著...總算是到了可以登機的時間....
第二段航班選了下層靠窗的50K，這是最前段座位區的最後一排，之前在網路上看過
50K的窗外視野才決定選的，能看到大部分的風景+機翼&兩顆碩大的發動機!!
而且最後一排椅背可以隨意放倒，不必擔心影響到後座的乘客，真的是很優的位置
50k窗外看出去的樣子，隔壁還停了阿聯酋的"世博彩繪機"
比我們早後推起飛拉~~~
50K機內視角，大部分乘客已經登機完畢，下層座艙的空間感比較大欸....
天花板比較高的感覺...
娛樂系統的硬件設備跟上一架不同...螢幕尺寸比較小，遙控器也比較舊
腿部空間...似乎有寬了一點??
貨物還沒上完...真是辛苦地勤了...500多人的貨物加上餐食....等等
A380可謂是地勤的噩夢....
放眼望去...停的機型清一色...都是A380....
後退+滑行到起飛，花的時間超過30分鐘.....(跳到起飛的時間點25:10)
滑行時望向航廈....都是阿聯酋的飛機，大部分是停A380，另外有一架是B777-300ER
也是在滑行的"湛藍航空"A320neo，是一家印度的航空公司
同樣往跑道滑行的阿聯酋A380
同為等候起飛的阿聯酋B777-300ER
B777-300ER的隔壁還有一架阿聯酋A380，也在等候起飛，加上我們總共三架等候
最後我們比隔壁兩架優先進跑道起飛~~
然後這次轉進跑道沒有停下來就直接全推加速起飛~~
這次起飛的感覺就比較像一般飛機起飛時有的加速度推背感了，也許不同座位的感受上都不盡相同
本來想說起飛後能不能看到世界第一高塔...."哈里發塔"
結果沒看到.....(因為在另外一側.....)
繼續朝羅馬前進~~預計還要飛6個小時左右....然後感到有點餓又想睡覺....
還好起飛後不久，當地時間大概早上10點就派發了第一餐，但只是點心類的食物
熱壓三明治...
內餡有甜的跟鹹的，因為肚子餓想吃正餐....所以點了鹹的，內餡是夾碎蛋以及起司
用鹽與胡椒簡單調味，墊墊肚子還行，飲料要了一杯紅酒，很快就把東西全部吃完了...
娛樂系統比較舊...基本上不太想操作...還有四個小時抵達羅馬
坐我旁邊的乘客，中間的航程中幾乎在看影片，走道位的幾乎都在睡覺，連餐點都不是很想吃~
上熱壓三明治的時候，我本來還想問空服員，如果他不要餐點可不可以多給我一份....哈哈哈哈
大白天就是要拍拍窗外風景，下面的住宅密密麻麻像是一塊電路板
拍拍風景，玩玩手機，看看社群訊息
當地時間約12點，上了第二餐，這次是正餐，我選了蘑菇牛肉馬鈴薯，飲品點了一杯白葡萄酒
其他附餐有雜糧麵包、馬鈴薯沙拉、兩種餅乾、起司、奶油、阿聯酋巧克力、蛋糕以及小瓶裝水
馬鈴薯沙拉，中規中矩...沒什麼記憶點
雜糧麵包，有包裝的，所以依然不是熱的...整體還是乾，所以夾了奶油跟起司一起吃
主餐-蘑菇牛肉馬鈴薯，蘑菇牛肉好吃
蛋糕吃不太出來是甚麼口味的...上面有檸檬皮碎屑，糕體是抹茶綠(但不是抹茶口味)
應該是檸檬風味...但不酸，然後最詭異的是....底下有一層汁液....
糕體像是泡過水一樣非常濕(事實上真的泡在液體裡....)一開始以為是餐點有問題....
但吃起來也沒有甚麼壞掉的異味，口感就跟你把蛋糕拿去泡水吃是一樣的
頭一次吃到"潮到出水"的蛋糕....後來在羅馬的餐廳有吃到類似的蛋糕
科普一下:巴巴朗姆酒蛋糕(Baba au rhum)
Baba在法文中是一種酵母蛋糕，源自於波蘭文Badka海綿蛋糕，波蘭文裡指的是年紀大的女人，
所以拿來當作波蘭傳統蛋糕的名字。現在Baba這個字在法國或是其他歐洲國家便專門指
巴巴蘭姆酒蛋糕了。當初其實並未淋上蘭姆酒，波蘭國王的專屬甜點師傅為了解決太乾的口感問題，
進而意外讓海綿蛋糕浸溼蘭姆酒，濕潤而入口即化。
吃飽喝足後，旁邊的乘客也剛好要去上廁所，整好趁這個機會在飛機上走一走逛一逛
廁所同樣在靠近機頭的位置，兩側各有一間，可以看到第一排逃生出口的座位腿部空間超級大啊...
但是沒有窗戶....而且這種位子需要花比較多錢以及有一些條件的
(遇到緊急狀況時要能協助空服員操作艙門並幫助所有乘客逃生，所以要會流利英文以及一定的體力)
通往上層的樓梯，一樣設置在最前面中間(上一張圖我前面那位先生的左邊就是樓梯)，不過一樣是柵欄
擋起來，旅客不能隨意在上下座艙移動
上層中間的裝飾擺設跟上一架不同
A380艙門
前段座位區左側
兩側廁所的旁邊有門，進去就是駕駛艙了，門旁有密碼鎖
下層前段的廁所，空間明顯比上層前段的廁所小...果然還是商務艙能夠使用較大的空間阿...
客艙內隨意拍，因為是全經濟艙，所以隨意走動看看還是可以的
不過走道沒有到很寬敞，兩人交匯的時候需要側身通過或找旁邊的空間避讓
如果是空服員推餐車在服務乘客，那就肯定過不去，要等空服員忙完再過去
機尾最末端也有樓梯可以通往上層座艙，是螺旋狀的
下層後半段的廁所，都長一個樣，裡面的空間應該跟前面我拍的一樣小，但飾板做的很有質感就是了
將A380下層座艙佈局從尾到頭拍了一遍，真的超大的阿....
也是有部分乘客在機上走動或站在一排的小空間滑手機，空服員餐車常常會塞車XD
艙門上有小窗戶可以拍外面的風景...不過玻璃好像是有特別設計的...中間成像會折射分割了...
A380巨大的機翼
從後方看還能看到發動機噴出熱氣後的"凝結尾"
參觀的差不多，回到座位上，很快的飛機就要準備抵達羅馬，開始下降高度了
(進入機場範圍可以跳到 03:41)
終於抵達到羅馬的法林明高機場AKA菲烏米奇諾AKA達文西機場AKA(FCO)
天氣多雲，陰天快下雨的樣子....
一路滑行，看到許多家臺灣看不到的航空公司，達美航空近期復航西雅圖到臺灣的直飛航班
用A330neo來執飛，本屍搶先在羅馬先拍了XD，另外比較能辨認的美國航空以及本地的義大利航空
下機了~A380巨大機頭~~~
結束了這兩段A380的搭乘，再拍幾張紀念一下....
加拿大第二大的航空公司-西捷航空(WESTJET) 機型B787-9
回程是搭華航A350-900不是阿聯酋了，下次再搭到A380-800不知道甚麼時候了....
本地的-義大利航空(ITA Airways) 機型A350-900 金屬藍的機身非常好看
臺灣護照入境可以走快速通道，很快就通關來等託運的行李了
準備展開我的羅馬假期~~~
後記:
A380-800客機，乘坐體驗真的不錯，又大又穩，人生第一次搭乘廣體客機就直接搭A380-800真的超讚，
只是登機以及報到、下機等待時間會比其他機型來的久....畢竟搭載的人數這麼多
A380這個機型目前已經停產了，這種4顆發動機的機型會逐漸被淘汰，因為不環保，
非常吃油，營運所要花費的成本不是普通航空公司能玩得起的...
所以看到阿聯酋航空旗下有全球規模最龐大的A380機隊就能知道....中東土豪的實力!!
下一篇將分享:羅馬回程，搭乘中華航空A350-900直飛12個小時回臺灣!!
達人
