達(dá)人專欄一、中世紀(jì)的海洋
中世紀(jì)的歐洲歷史與海洋幾乎密不可分，雖然中世紀(jì)的陸上軍隊(duì)數(shù)量遠(yuǎn)不如東方帝國(guó)那般驚人，動(dòng)輒上萬人，但中世紀(jì)的歐洲國(guó)度對(duì)於海軍動(dòng)員卻非常有一手，在歐洲海軍發(fā)展史上，中世紀(jì)的部分可以分為南歐的地中海、以及維京開始主導(dǎo)的北海，在中世紀(jì)的地中海，威尼斯、比薩以及熱那亞等義大利城邦國(guó)家，往往都可以動(dòng)員上百艘戰(zhàn)艦航行在地中海，以第一次十字軍東征為例，當(dāng)時(shí)十字軍在幾乎不可能的條件下征服了耶路撒冷，但許多朝聖者與騎士並不喜在當(dāng)?shù)鼐昧簦瑸榱朔€(wěn)固當(dāng)?shù)匦抡鞣牡乇P，耶路撒冷國(guó)王往往會(huì)與強(qiáng)大且富有的義大利城邦建立友好關(guān)係，並讓他們有在當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易特許權(quán)，反之義大利艦隊(duì)則會(huì)負(fù)責(zé)防守東地中?？赡艿暮Ｉ弦u擊或支援十字軍的遠(yuǎn)征，這些海上力量如此之強(qiáng)大，以至於這些義大利城邦並不會(huì)完全幫助十字軍，而是試圖在基督徒-穆斯林勢(shì)力之間維持一種可以獲取最大貿(mào)易利潤(rùn)的平衡。
相較於穆斯林對(duì)於水域的反感，歐洲人特別不怕碰水
記錄中提到，比薩這個(gè)城邦為了協(xié)助耶路撒冷王國(guó)以及自身的貿(mào)易需求，派出了 900 艘戰(zhàn)艦前去聖地，不過這個(gè)數(shù)字顯然是誇大了，船隻數(shù)量大概落在 100 出頭，除此之外絕大多數(shù)從歐洲來的十字軍都會(huì)搭船前往聖地，1147 年夏天，熱那亞組建了一支 226 艘戰(zhàn)鬥與支援船組成的強(qiáng)大艦隊(duì)，與安達(dá)盧西亞 (今西班牙南部) 的摩爾人作戰(zhàn)，後者組成了一支由十五艘船組成的艦隊(duì)與義大利人戰(zhàn)鬥，熱那亞人勝利後，登岸以每艘戰(zhàn)鬥船 1000 人的戰(zhàn)鬥部隊(duì)進(jìn)行了陸戰(zhàn)。歐洲人運(yùn)用海軍的例子還有當(dāng)時(shí)諾曼人統(tǒng)治的西西里王國(guó)，西西里諾曼人曾短暫的入侵並征服了部分北非地區(qū) (相比法國(guó)路易九世與神羅查理五世是真的壯舉)，西西里諾曼人獨(dú)特的政治體制足以動(dòng)員龐大的海軍運(yùn)輸自己萬餘人的部隊(duì)進(jìn)行跨海作戰(zhàn)，在仰賴海上力量的第一次十字軍東征，西西里諾曼人比如塔蘭托的博西蒙德 (Bohemond of Taranto) 就是其中的要角與領(lǐng)袖。
1185 年西西里諾曼人是可以動(dòng)員高達(dá) 8 萬人跟 400 艘船入侵拜占庭帝國(guó) ! (雖然被海象打爆了)，可見其力量
北海與地中海悠久的希臘羅馬貿(mào)易不一樣，北海的運(yùn)輸與海上傳統(tǒng)很大程度上是北歐人開始的，維京人在北海四處征服的故事不用說，他們手下的海軍數(shù)量其實(shí)也非常龐大，13 世紀(jì)的斯堪的法典提到了北歐三國(guó)，丹麥、挪威和瑞典有一種特殊的海軍民兵，他們被徵召專門做為水兵服役，通常會(huì)根據(jù)北歐領(lǐng)土劃分為 "ski?n" ，該詞的意思是供應(yīng)船隻的地區(qū)，以及 "hafn?" 、指不負(fù)責(zé)生產(chǎn)船隻，而是提供水兵人力的地方，據(jù)此 13 世紀(jì)丹麥國(guó)王在紙面上擁有一支由 1000 艘船組成的艦隊(duì) (包含戰(zhàn)鬥船隻與運(yùn)輸支援船)。北歐在維京時(shí)代前就以海軍聞名，丹麥國(guó)王戈德佛雷德 (Gudfred) 曾經(jīng)召集了兩百艘船來對(duì)抗法蘭克國(guó)王查理大帝 (查里曼) ，845 年，丹麥人也動(dòng)用了 600 艘 (顯然是誇大的) 船去攻擊德意志地區(qū)的薩克森，許多被擊敗或被流放或單純想發(fā)達(dá)致富的維京酋長(zhǎng)也經(jīng)常用船隻離開本土前去新地方發(fā)展事業(yè)。
二、中世紀(jì)的海戰(zhàn)形式
在中世紀(jì)，地中海的海上霸權(quán)往往是義大利城邦們，他們?cè)跂|羅馬與哥德人、倫巴底人互相爭(zhēng)戰(zhàn)下發(fā)展成了獨(dú)立的小城邦。他們 (義大利城邦們) 通常不在乎家庭與城邦樞紐以外的政體，並以海上貿(mào)易作為富裕的手段，其中威尼斯甚至被東羅馬授予了大量特權(quán)。不過在中世紀(jì)海洋貿(mào)易興盛開始，義大利各大城邦都試圖在貿(mào)易占上風(fēng)，雙方經(jīng)常在海上爆發(fā)殊死戰(zhàn)鬥，從 1066 年到 1284 年，城邦如熱那亞和比薩經(jīng)歷了至少六次的大規(guī)模衝突，這些衝突往往涉及控制貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，比如科西嘉島、以及南方的薩丁尼亞島，由於義大利不大、城邦之間又離得太近，彼此之間甚至只有 100 ~ 200 公里，要吵架打海戰(zhàn)其實(shí)是稀疏平常，加上地中海合宜的氣候與海象，發(fā)展出以槳帆船為主的海戰(zhàn)模式。
奧拉夫傳奇 (óláfs saga Tryggvasonar) 的描繪，許多維京史詩(shī)都描寫了船上肉搏戰(zhàn)
中世紀(jì)的海戰(zhàn)的模式相當(dāng)遵循著過往希臘羅馬前輩的戰(zhàn)鬥習(xí)慣，古典時(shí)代的後繼者中世紀(jì)絕大多數(shù)的海上戰(zhàn)鬥都是在船上打近戰(zhàn)，在羅馬人發(fā)明出更方便的烏鴉船後，登船近戰(zhàn)可以最大限度發(fā)揮上頭船員的力量，比如布匿戰(zhàn)爭(zhēng)中羅馬人優(yōu)越的肉搏步兵就佔(zhàn)了上風(fēng)，肉搏也有個(gè)好處，因?yàn)橹惺兰o(jì)海上戰(zhàn)鬥的目標(biāo)不是擊沉或摧毀敵方船隻，而是盡可能的捕獲船隻以及船上的補(bǔ)給品作為戰(zhàn)利品，在中世紀(jì)經(jīng)常以分配戰(zhàn)利品的方式來給付船員薪水，破壞船隻反而會(huì)讓戰(zhàn)鬥得不償失。中世紀(jì)的海上戰(zhàn)鬥通常以弓弩或著開始火力掃射，然後登船用近戰(zhàn)把對(duì)方打死清空甲板，登船戰(zhàn)鬥幾乎是中世紀(jì)所有海戰(zhàn)的必經(jīng)過程，無論最初採(cǎi)用什麼策略，或著是船艦陣型，彼此之間的交戰(zhàn)通常會(huì)演變成在船隻甲板上的一場(chǎng)混戰(zhàn)。
北大西洋的戰(zhàn)鬥模式與地中海相似，都有著肉搏+綁船的習(xí)慣，挪威軍隊(duì)曾經(jīng)在 1044年、1062 年吟遊詩(shī)人詩(shī)歌紀(jì)錄中提到了雙方將領(lǐng)與國(guó)王帶頭跳上甲板清場(chǎng)的畫面，挪威的瑪格努斯二世 (Magnus the Good) 據(jù)稱大聲喊叫激勵(lì)他的部下，然後他徑直衝到船頭與敵人進(jìn)行肉搏戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)還記載了中世紀(jì)典型的海戰(zhàn)開局，雙方用標(biāo)槍、短矛、鐵製飛鏢或任何可以丟的東西互相射擊，為了求穩(wěn)定的戰(zhàn)鬥平臺(tái)，戰(zhàn)鬥雙方都將自己的船隻互相用鐵鍊或繩子綑綁，不過這種綑綁的方式很容易造成軍隊(duì)在肉搏劣勢(shì)一方的嚴(yán)重失序，另外在這些紀(jì)錄中，勝敗是由游離在綑綁船艦之外的船隻決定的，他們很容易就能對(duì)行動(dòng)困難的中央平臺(tái)投射大量火力，另一個(gè)例子是法國(guó)在 1304 年與低地佛蘭德斯的戰(zhàn)爭(zhēng)中，法國(guó)艦隊(duì)在擱淺以及艦隊(duì)綑綁在一塊的情況下被佛蘭德斯弩兵火力打擊而損失慘重。
令人聞風(fēng)喪膽的希臘火，中世紀(jì)的船隻雖然尚未大規(guī)模列裝大砲，但耳熟能詳?shù)耐妒瘷C(jī)、弩砲都在上面了
除了近身肉搏，各式各樣的獨(dú)特武器也被運(yùn)用在中世紀(jì)的海洋上，中世紀(jì)的法國(guó)船隻經(jīng)常在船上裝載了小型的弩砲，被稱之為 "Arbalète"，這種武器可能更接近於大型化的弩或著是類似古希臘羅馬的蠍弩、但無法進(jìn)行連射，這種小弩砲通?？梢园l(fā)射 200 公克以上的弩矢，威力足以打穿當(dāng)時(shí)大多數(shù)的鎧甲，而較大型的投石機(jī) “Springal” 也可以被裝載於船隻上進(jìn)行離岸砲轟，1360 年法國(guó)與西班牙聯(lián)合艦隊(duì)攻陷跟洗劫英格蘭的溫切爾西 (Winchelsea) 時(shí)，當(dāng)時(shí)的紀(jì)錄就提到了法西聯(lián)軍的投石武器給城市造成了巨大傷亡，這些投石機(jī)甚至可以瞄準(zhǔn)敵人船隻，除此之外古典時(shí)期的衝撞角 (Ram) 在地中海簡(jiǎn)化成了一根刺、而在北海文獻(xiàn)中也提到了鐵製的版本 ，這種古希臘開始使用的特殊撞角目的就是為了玩碰碰船，透過劃槳的方式全力衝向敵人船隻並暴力撞破船體，不過在中世紀(jì)撞角的使用有許多爭(zhēng)議，大多數(shù)研究認(rèn)為這只出現(xiàn)在文學(xué)而非實(shí)際運(yùn)用，而在地中海拜占庭的海軍上，則會(huì)使用讓人聞之色變的希臘火 (前提是帝國(guó)政府國(guó)庫(kù)沒空)。
三、中世紀(jì)海軍艦隊(duì)的運(yùn)用
1.巡邏與防守海域
十字軍非常仰賴海軍，切確的說，是義大利人的艦隊(duì)，跟現(xiàn)代海軍相比，長(zhǎng)期的持續(xù)控制海洋界線在中世紀(jì)是技術(shù)上跟實(shí)務(wù)上都不能做到的東西，在中世紀(jì)十字軍東征時(shí)期，海軍最主要的功能實(shí)際上就是進(jìn)攻或防衛(wèi)海港城市、巡邏與後勤，由於十字軍國(guó)家的人力非常匱乏，對(duì)於南方埃及法蒂瑪王朝持續(xù)的進(jìn)攻，十字軍的生存有賴於義大利艦隊(duì)的幫助，在 1124 年威尼斯人毀滅了法蒂瑪王朝的主要艦隊(duì)與商船，奪走了大量金銀財(cái)寶、胡椒肉桂等珍稀商品，威尼斯這類義大利城邦卓越的海上技能讓十字軍的法蘭克領(lǐng)主願(yuàn)意大量出讓特權(quán)給他們，威尼斯商人在耶路撒冷王國(guó)不需要繳納關(guān)稅、擁有治外法權(quán)、在日後參與的攻城行動(dòng)中，威尼斯人經(jīng)常直接擁有城市的一大塊地盤，比如 1204 君士坦丁堡淪陷後，威尼斯人就佔(zhàn)據(jù)了聖索菲亞大教堂周遭區(qū)域，即使推選拉丁皇帝，威尼斯人的意見也是喊水會(huì)結(jié)冰的程度。
《Battle of Largs》挪威vs蘇格蘭
2.後勤補(bǔ)給
船隻在運(yùn)載量上面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過牛車與馬車，歐洲沿海與河流地區(qū)，使用水力來快速達(dá)到補(bǔ)給目的可謂司空見慣，十字軍在小亞細(xì)亞的軍事行動(dòng)中，以第一次十字軍東征圍攻尼西亞 (Nicea) 為例，十字軍在陸上包圍了尼西亞，而拜占庭艦隊(duì)則封鎖了尼西亞的海上對(duì)外通路，並給十字軍帶來了源源不絕的補(bǔ)給與攻城材料、以及賞賜給法蘭克人的獎(jiǎng)勵(lì)品，在英格蘭類似的例子也可以凸顯出船隻補(bǔ)給的重要，英國(guó)在愛德華一世 (Edward I) 期間成功的打趴蘇格蘭就是得益於海運(yùn)的補(bǔ)給，當(dāng)時(shí)蘇格蘭相當(dāng)貧窮且陸上崎嶇導(dǎo)致補(bǔ)給困難，海運(yùn)就成為了英王的首選，英王也會(huì)組成海軍中隊(duì)來維護(hù)這條用船隻運(yùn)載的補(bǔ)給生命線，在 1317 年伯威克 (Burwick) 到愛丁堡的海上補(bǔ)給路線，由 42 名武裝人員 (Man-at-arm) 和 99 名弓箭手以及四艘船組成的部隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)加保護(hù)，英王也不惜成本的用重金維護(hù)，從 1314-15 年花費(fèi)超過 500 英鎊維護(hù)這些人員，當(dāng)人力不夠，也會(huì)向英格蘭各地海港市政府租用船隻與船員。
3.洗劫沿岸城市
中世紀(jì)艦隊(duì)的另一個(gè)主要用途就是洗劫沿海城市，洗劫沿海城市的例子可以從英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)中，法國(guó)在第一階段敗北後的反擊看出，當(dāng)時(shí)法國(guó)國(guó)王查理五世 (Charles V) 聯(lián)合自己的盟友西班牙的卡斯蒂利亞王國(guó)艦隊(duì)，把英格蘭南部幾乎都火烤了一遍，英國(guó)港口在此前幾乎沒有太多海港防禦工事，導(dǎo)致許多大城市陷落，比如上頭提到的 1360 年法國(guó)與西班牙聯(lián)合艦隊(duì)在溫切爾西燒殺擄掠足以讓不遠(yuǎn)處的倫敦市民感到不安與恐慌，與一般人設(shè)想的不同，英國(guó)的海軍力量在此時(shí)並不是特別出色，反而是法國(guó)當(dāng)時(shí)有著一隻非常強(qiáng)大的海軍，法國(guó)國(guó)王在諾曼第魯昂 (Rouen) 的 "Clos des Galées" 造船廠擁有皇家專屬的槳帆船部隊(duì)以及國(guó)內(nèi)與西班牙盟友的支援，槳帆船特別適合近距離的海岸攻擊，靠著吃水淺與劃槳他們可以進(jìn)入大多數(shù)港口而不受水位跟風(fēng)向的影響，由於英格蘭海防空虛，蘇格蘭也經(jīng)常派遣艦隊(duì)在英格蘭沿岸劫掠。
4.登陸作戰(zhàn)
中世紀(jì)的沿海登陸作戰(zhàn)相當(dāng)常見，法國(guó)國(guó)王路易九世 (Louis IX) 曾在第七次十字軍東征時(shí)，率領(lǐng)自己的部隊(duì)親自跳下船帶領(lǐng)衝鋒，這個(gè)過程相當(dāng)危險(xiǎn)，不少人在跳下水時(shí)溺死，過程中路易九世的 5,000 名法國(guó)弓箭手朝埃及騎兵降下箭雨，法國(guó)騎士與軍士很快就集結(jié)起來，用盾牌與長(zhǎng)矛插在地上形成一道屏障，擊潰了前來攔截登陸的埃及軍隊(duì)，並攻佔(zhàn)了尼羅河重鎮(zhèn)達(dá)米耶塔 (Damietta)，在有關(guān)第四次十字軍東征的著作《The Fourth Crusade and the Sack of Constantinople》中提到，在 1204 年的君士坦丁堡圍城戰(zhàn)中，威尼斯人利用了一種獨(dú)特的船隻設(shè)計(jì)，這種船頭相當(dāng)寬，在登陸時(shí)會(huì)打開用繩索拉著的艙門，讓裡面老早就待命的重裝騎士順著直接沖上海灘，相較於一般登陸的準(zhǔn)備時(shí)間，威尼斯人的這種出其不意的騎兵衝鋒很快就打敗了位於君士坦丁堡北部金角灣的駐軍，讓十字軍可以完成解除君士坦丁堡海上鐵鍊的工作，同時(shí)直接對(duì)君士坦丁堡北面造成嚴(yán)重威脅。
5.海盜私掠
海盜行為也是中世紀(jì)船艦的武裝用途之一，海盜行為在北大西洋英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)期間達(dá)到了高峰，許多中世紀(jì)的海盜都會(huì)以國(guó)王的名義加之自己的私慾進(jìn)行大規(guī)模的海盜行動(dòng)，早期的惡僧尤斯塔斯 (Eustace the Monk) 就被稱為英國(guó)國(guó)王的敵人與叛徒、甚至被認(rèn)為有某種神秘力量加持，導(dǎo)致他被抓到就立刻斬首。如同前面提到法國(guó)劫掠英格蘭沿岸的例子，英國(guó)商船在戰(zhàn)爭(zhēng)期間經(jīng)常遭受劫船與扣押貨物，英格蘭西南的德文郡到康沃爾一帶水域，經(jīng)常有法國(guó)、布列塔尼的海盜埋伏，由於英國(guó)仍握有波爾多這個(gè)葡萄酒貿(mào)易路線，以及本島出口菘藍(lán)和鐵，導(dǎo)致海盜覬覦這些貨物，1450 年曾有英格蘭商船艦隊(duì)中價(jià)值高達(dá) 10,000 馬克的貨物被海盜們劫獲，這些商品大多都被賤賣到各港口的黑市中 (當(dāng)時(shí)一馬克大約等於 2/3 鎊，以 1450 年的物價(jià)換算的話，等於現(xiàn)在的 400 萬英鎊)。
四、中世紀(jì)的常用船隻:
中世紀(jì)沒有一個(gè)統(tǒng)一的造船標(biāo)準(zhǔn)，彼此的界線沒有到?jīng)芪挤置鳎贿^有幾類船隻經(jīng)常被中世紀(jì)的文獻(xiàn)提到:
1.劃槳戰(zhàn)艦 (Oared Ships) / 德羅蒙 (Dromon)
槳帆船是這個(gè)時(shí)代地中海海軍大多數(shù)會(huì)使用的戰(zhàn)艦，從希臘人與腓尼基人開始使用，作為軍艦，槳帆船使用人力劃槳與風(fēng)帆的結(jié)合，以及吃水淺的特性，讓他們很適合在希臘或著是義大利沿岸行駛，甲板的結(jié)構(gòu)也可以讓他們攜帶著各種類型的武器，比如投石機(jī)或弩砲，也可以部屬大量船員與步兵，讓他們?cè)诘谴袆?dòng)中壓倒並俘虜敵方船隻。
在拜占庭 10 世紀(jì)的儀典之書 《De Ceremoniis》中提到，槳帆船有的三個(gè)類別:
"Ousiakon" 由 100 人左右劃槳
"Pamphylon" 由120~160人劃槳
"Dremon" 由 240人劃槳
德羅蒙本身還是屬於槳帆船的範(fàn)疇，通常來說，德羅蒙會(huì)以由 80 個(gè)槳滑動(dòng)，由於是雙槳運(yùn)動(dòng)，劃槳水手有 240 名 ，德羅蒙戰(zhàn)艦開啟了不少讓中世紀(jì)海軍學(xué)習(xí)的地方，從德羅蒙的設(shè)計(jì)開始，三角風(fēng)帆開始成為一個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素，整體上加快了船艦的航行速度，德羅蒙的甲板也開始加大，讓上面可以放置許多攻城武器，弩砲、投石機(jī)，以及可怕的希臘火等等，與古代前輩不同，德羅蒙基本上放棄了碰碰船的衝角結(jié)構(gòu)，改以一種長(zhǎng)型木材與金屬加固的刺 (Spur) 替代，這種衝角仍有碰碰船的功能，但重量輕不少，讓船體更加輕盈。德羅蒙發(fā)威的時(shí)期是在拜占庭收復(fù)過往失土的過程，特別是被阿拉伯人奪走了東部海上省分，960年，由皇帝福卡斯 (Nicephorus II Phocas) 率領(lǐng)的一支新遠(yuǎn)徵軍，有著 100 艘德羅蒙戰(zhàn)艦以及其他不同船隻組成的帝國(guó)軍隊(duì)共 77,000 人，登陸克里克島並粉碎了島上的穆斯林軍隊(duì)，往後第一次十字軍的海上補(bǔ)給，也通常是這些槳帆船完成的。
2.霍克船 (Hulk)
在中世紀(jì)早期，霍克船就已經(jīng)活躍在北大西洋，霍克船與傳統(tǒng)北歐船隻不同的地方在於船的龍骨、艏柱和艉柱的骨架上都鋪有木料板材，在盎格魯撒克遜語(yǔ)中，霍克一詞的意思是「空心」，意味著霍克船已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)北歐船隻那種敞開的一層式船體設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間變得更大，也能運(yùn)載更多人力與貨物，但是霍克船本身的樣式?jīng)]有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，更準(zhǔn)確地說霍克可以泛指任何後北歐船隻的類型，但共通點(diǎn)都是船隻的運(yùn)載能力增加，在一些中世紀(jì)的繪圖中，霍克船通常有狹窄的船首和較寬的船尾，霍克船在北?？芍^家家戶戶有在跑船就會(huì)擁有的船隻，北歐與德意志地區(qū)的漢薩同盟就是霍克船的愛用戶，越到晚期霍克船也越建越大，比如在 1544 年呂貝克建造的耶穌號(hào) (Jesus of Lübeck) 是一艘高達(dá) 700 噸重的龐大船隻。
3.寇克船 (Cog)
Cog 是北歐開始發(fā)展起來的多功能貨船，大量的繪畫作品都將寇克船描繪成具有高舷側(cè)、相對(duì)筆直的船首的船隻，寇克船往往是以風(fēng)帆運(yùn)作，除了北海，地中海也能經(jīng)常看到寇克船的影子，減少了船上的人力也增加了貨物在船艙內(nèi)的運(yùn)載量，寇克船本身體積大、在中世紀(jì)繪畫裡往往是一種近乎半圓形大腹便便式的貨船，寇克船很少超過 30 公尺長(zhǎng)和 150 噸重，寇克船往往只有一根桅桿，寇克船雖然主要是以運(yùn)輸貨物為主，但是在很多情況下經(jīng)常會(huì)被中世紀(jì)君主徵用，由於寇克船本身側(cè)弦較高可以有效防止敵方登船，且中央甲板相當(dāng)平坦寬大很適合拿來當(dāng)作弓弩手的發(fā)射平臺(tái)，在英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)英法雙方的君主就經(jīng)常以優(yōu)惠條件與商人租用、徵用或購(gòu)買船隻，讓海峽作戰(zhàn)更有利，比如英國(guó)愛德華三世就扣留了眾多商用寇克船以便於登陸法國(guó)作戰(zhàn)。
4.卡拉維爾帆船 (Caravel)
中世紀(jì)末期，卡拉維爾這種專門用於長(zhǎng)距離海洋航行的船隻開始運(yùn)用在葡萄牙與西班牙，與傳統(tǒng)中世紀(jì)的船隻不同，卡拉維爾的船體木板不是層層疊加的，而是邊對(duì)邊對(duì)接，使船體具有相對(duì)光滑的表面，重量更輕、航行阻力也更小，早期的卡拉維爾帆船通常是平均重量不過 50 噸重，總長(zhǎng)度在 20-30 公尺之間，卡拉維爾通常有個(gè)兩個(gè)船桅兩個(gè)風(fēng)帆，加之當(dāng)時(shí)興起的火藥武器，卡拉維爾帆船以快速航行聞名，在葡萄牙人進(jìn)行大西洋與印度洋的冒險(xiǎn)時(shí)，卡拉維爾帆船本身的輕巧與易控制性讓葡萄牙探險(xiǎn)家可以探索未知水域以及在河流逆流而上，卡拉維爾在之後又逐漸增大，加裝了更多船桅，而到了 16 世紀(jì)大帆船開始興起，不過到了那時(shí)已經(jīng)完全脫離中世紀(jì)的範(fàn)疇了。
哥倫布橫跨大西洋就是用這種船隻
後記:
中世紀(jì)的海洋有很多事可以說，沒辦法一篇全部說完，比如上面我就沒有說到收復(fù)失地運(yùn)動(dòng)的十字軍就是另一個(gè)大規(guī)模運(yùn)用海軍的例子 (1147 年，一支 200 艘船隻組成的艦隊(duì)，成員來自法國(guó)、低地與德意志的騎士乘船沿著北海、英吉利海峽與比斯開灣前往伊比利亞，並加入葡萄牙或西班牙的收復(fù)事業(yè))，而歐洲的海洋活動(dòng)可以粗略的分割成波羅的海、大西洋、西地中海、東地中海，由於歐洲河川發(fā)達(dá) (特別是兩大河跟歐俄平原)，其實(shí)河川也可以講講，古早之前寫過基輔羅斯的河流貿(mào)易之後也很值得去深究一番，但我是比較喜歡小細(xì)節(jié)的一個(gè)人，比如我們這個(gè)時(shí)代的問題放在中世紀(jì)會(huì)發(fā)生甚麼事對(duì)我來說是最有興趣的，畢竟寫小說或自己寫奇幻世界觀，對(duì)於中世紀(jì)人們的日常生活活動(dòng)、交易、或著是民眾的娛樂活動(dòng)若能夠有個(gè)依據(jù)寫起來也比較踏實(shí) (比如某個(gè)沉迷在法環(huán)的GRRM)，之後這種細(xì)節(jié)類的文章與比較大範(fàn)圍的政治與經(jīng)濟(jì)面文章應(yīng)該會(huì)交替著寫，畢竟老是以貴族老爺跟菁英的角度看歷史還是會(huì)很乏力跟欠缺感同身受滴。
