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2024年6月13日這天
是和朋友臨時起意
來到韓國跟日本旅行的第二天
傍晚在韓國釜山準備出發
搭乘渡輪前往日本山口下關
釜山港的國際渡輪站
距離KTX釜山車站很近
從KTX釜山車站的10號出口
走過去比較方便
釜山車站和釜山國際渡輪站
現在已經有空橋聯通
我記得我當時2018年及2019年前來
尚未有空橋連接
必須自己走下面的馬路較為辛苦
有了空橋聯通之後
少了等待紅綠燈及路面起伏的麻煩
從釜山車站約莫走個不到10分鐘即可抵達
在空橋上遠遠看
已經可以看到釜山港渡輪站了
還看到了我們這天要搭乘的船
關釜渡輪濱木棉號
上面寫著大大的Kampu Ferry
以及日本平假名的はまゆう(濱木棉)
通過空橋走到釜山渡輪站
是接到二樓的4號出口
而報到和出境的部份
則是位在釜山渡輪站的三樓
這裡PUKWAN FERRY(釜關渡輪)的櫃臺
就是前往下關的船班的報到處
報到的時候需要填寫資料
每一位乘客都要填
除了基本資料之外
還需要韓國和日本的地址
我是直接拿飯店的地址寫上去
我們這天有事先在
關釜渡輪官方網站上訂票
只要在乘船日前日的13:00前預約
票價還可以打7折
我們這次因為倉促成行
只有訂到2等室
原價是9,000 JPY
打完折則是6,300 JPY
線上訂票可以使用信用卡付款
算是蠻方便的
而在這報到時還要額外再繳交的
設施使用費及燃油費
總計21,000 KRW
也可以用信用卡付款了
(之前是只能用現金付附加費)
因為我們約莫是17:15才來報到
距離報到截止時間17:30很壓線
而登船的時間則是18:10 ~ 18:30
所以就簡單在二樓晃晃打發一下時間
釜山港國際渡輪站的碼頭二樓
其實看出去的風景不錯
除了可以看到我們這天要搭的船
還有頗為壯觀的釜山港大橋
而在欣賞完風景
時間也差不多之後
我們就通過韓國移民關出境
來到了釜山港的管制區
這裡的管制區也有免稅店
如果有需要採買些東西
是可以逛一逛
也可以先在線上訂購免稅品
再到釜山港這裡取貨
這裡是有免稅品的取貨點的
當天的搭乘這班船的人
其實算是不少
不過釜山國際渡輪站這裡
座位還蠻多的
有沙發也有椅子
比起上一次來更加舒服不少
此外還很貼心
有的座位還有插座
解決現代人最怕的沒電危機
而這裡登船的時間
其實是寫18:20 ~ 18:50的
和船票上寫的其實稍微有點不一樣
不過建議還是以
較早的那個時間作為行程安排
免得旅程出了大包
在經過了渡輪站長長的走道
我們走上了空橋終於登上船！
但這次的濱木棉號(Hamayuu，はまゆう)
大廳沒有挑高就少了些氣派感
不過大廳這個有一個
濱木棉號的模型
倒是還蠻吸睛的
登上船之後則是先
找到房間並且卸下行李
這次的二等房
分配到的則是寢臺
有簾子可以遮起來
以6,300 JPY來說
睡一晚還可以跨國移動
我覺得算是蠻可以接受的
如果有大件行李的話
房間內也有專門放置的區域
但這裡的寢臺有個小缺點
就是裡面並沒有插座
需要插座的話
則是在兩側盡頭的牆壁上才有
還好這天用插座的人不多
有順利搶佔到插座
放完行李後就很輕鬆
所以就在船上四處看看逛逛
我們住的這一層是1F
也就是第4層甲板
和大廳同一層
而服務處的櫃臺也在這裡
同一層還有不少座椅
可以在聊天休息
沒有開放時間的限制
此外還有可以穿船長衣服
拍照紀念的地方
而船上當然也有免稅店
開放時間則是19:00 ~ 21:30
以及06:30 ~ 07:15
價格則是以日圓計價
是會比陸上稍貴一些
但不到非常離譜的程度
而錯過了免稅商店的時間
也有自動販賣機
賣些飲料及冰淇淋等
此外1F這層還有
吸菸室以及遊戲室
而2F(第5甲板)的部份
則有較為高級的一等洋室
不過需要熱門日期提早預訂
像這趟因為臨時起意就完全訂不到
此外餐廳也在這層
剛上船的時候可能大家還在整理行李
所以還沒有什麼人
而餐廳的部份稍嫌可惜
沒辦法直接看到海景
要到餐廳外面的
觀景走廊才看得到
此外餐廳外還有
濱木棉號搭乘紀念拍照處
再往上走到了3F(第6甲板)
就是屬於特等室的樓層
也是預算較高的旅客可以選擇的地方
同層樓的對面則是交誼廳
開放時間是19:00 - 22:00
這裡有不少搭乘渡輪的乘客
帶著自己的食物在此用餐
自己帶食物的話
想要吃些微波食品或熱食
也完全沒有問題
船上是有微波爐的！
而如果需要熱水泡麵的話
每一層樓也都有飲水機供應熱水
想喝冰水也是在那裏裝即可
晃完了船內的各個設施
則來看看釜山港的風景了
本來是想看日落的
不過釜山港客運站就在西邊
剛好擋住了夕陽
而大大的煙囪
上面印著關釜渡輪的Logo
關釜渡輪的Logo
看起來應該是一隻海豚在海上游泳的樣子
而在我們的船尾後方
則是另一艘前往日本的船舶，New Camellia
是從釜山港開往福岡博多港的
在船上甲板晃晃
還可以欣賞影島和釜山港大橋
在甲板晃完了之後
我和朋友就來到餐廳吃飯了
不過餐廳也是會客滿的
但稍微等一下就有位子可以坐
我這天點的餐點
是一份炸竹莢魚定食，900 JPY
這裡只能使用現金付款
不收信用卡或行動支付
以900 JPY的內容來說
船上吃這頓價格還算親民
除了主菜的炸竹莢魚
還有附上不少生菜及醃菜
以及白飯和味噌湯
這炸竹莢魚還有兩片
外觀炸的顏色金黃可口
炸竹莢魚本身已經沒有骨頭和魚刺
外層炸的香酥可口的麵衣
搭配裡面細緻軟嫩的魚肉
遠遠比預期的好吃很多！
再配上完味噌湯
可以說是相當優秀的一頓晚餐！
而這天同行的朋友
則是點了安全牌中的安全牌
咖哩飯，800 JPY
我嚐過後覺得中規中矩
還是比較喜歡炸竹莢魚定食
另外要注意的是
雖然餐廳寫說晚餐營業時間
是19:00 ~ 21:00
但有可能會提早賣完
所以建議不要太壓線來吃
在享用完了優於預期的竹莢魚晚餐後
再次來到了船外的甲板上
此時釜山港的日頭剛落
而華燈則漸漸初上
釜山港大橋也換上了紅色
和白天時完全不同的風情
而隨著夜色漸深
距離我們要出港的21:00也越來越近
在快要出航離港之前
引水船則是先靠了過來
似乎是要準備上引水人的樣子
隨著船舶緩緩的啟動
我們也準備和釜山港說再見了
船舶先是稍微向前
再利用艏推來掉頭轉向
準備和港口內另一艘前往日本的船
New Camellia説再見了
順帶一提
濱木棉號實際離港時間
是21:00從釜山港出發
而New Camellia號的實際離港時間
則是23:00左右
一開始是濱木棉號其實是打倒俥
往釜山港大橋移動的
接著則是到了較開闊的水域
開始做迴旋將船艏對準
釜山港大橋的橋墩中間
接著再開始加俥
準備真的離開釜山港了
船上也有不少乘客
一起來看濱木棉號
通過釜山港大橋的瞬間
從釜山港大橋下方拍照
真的是搭乘船舶才有的特權
通過釜山港大橋的瞬間
讓人覺得既美麗又魔幻
通過釜山港大橋後
感受的出濱木棉號
越來越接近Full Sea Speed了！
在遠離了鮮紅的的釜山港大橋
代表著我們真的離開韓國釜山了
看著釜山岸邊的建築物越來越小
我們的網路也越來越弱了
直到完全失去訊號
欣賞完通過釜山港大橋的瞬間
便趕緊抓緊時間來洗澡了！
二等寢臺的話
沒有私人衛浴的空間
只能選擇來大澡堂洗澡
但要注意開放時間
是每天的06:00 ~ 22:30
而洗完澡之後除了睡覺
其實是蠻清閒的時間
可以趁這時填寫日本的入境卡和關稅申報
順帶一提
搭乘渡輪入境目前的話
是無法在Visit Japan Web填寫入境的
必須要填寫紙本才行
而睡到04:30左右
便打算來照照日出
不過太早是沒辦法進出甲板的
所以便來到了觀景走廊
一邊坐著一邊等日出
在手機信號恢復之後
太陽漸漸準備升起
天空也開始有幾抹朝霞
大概早上5點半
才能看得到太陽完全升起
不過這天後續在
日本下關和小倉有不少行程
在拍完日出之後又趕緊回去補眠
在睡到07:00左右起來
天色已經亮白了不少
船舶也已經駛入關門海峽
準備要靠下關港了
關門海峽風景優美
一邊是本州最西端的山口下關
另一側則是九州北部的福岡小倉及門司港
遠遠看過去
已經可以看到這裡的地標
連接本州和九州的關門海峽大橋
不過濱木棉號的航路
並不會通過關門海峽大橋
而是在大橋之前
大角度的往Port Side轉彎
並靠向下關港
這中間還看到臺灣的船公司
慧洋航運(Wisdom Line，2637)的船
大轉彎後船速更是慢下不少
準備要調頭往碼頭停靠了
掉頭轉向的過程
也可以順便一覽下關港的風光
尤其是港邊的高樓
下關的海峽夢之塔
看起來格外的引人注目！
而濱木棉號靠泊下關港
則是以船艉及Port Side靠向岸邊
船艏則是向外的
港口邊也看到很多貨車
等待船舶靠港準備卸貨
將船上貨物運往日本各地
等待下船的過程
順便來看看船艉的帶纜繫泊
而從下關港入境日本
這天約莫是排了半個小時入境
時間的話其實尚可接受
在下關港出來後
要走往JR下關車站
或是公車站都並不遠
這裡都有天橋連通
可以直接從天橋走到
不需要一直等每個路口的紅綠燈
而我們在抵達下關之後
則是走到國道9號的豐前田公車站
搭乘公車前往唐戶市場吃河豚早餐了！
其實整趟航程睡的相當平穩舒服
從臺灣出發的話
個人是還蠻推薦先飛韓國
再搭船去日本的
最後再從日本飛回臺灣
臺灣飛韓國的機票錢
比起直接飛日本其實便宜不少
中間再用夜行渡輪連接
還可以獲得獨特且難忘的旅行體驗
是蠻值得去嘗試看看的
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