近期馬斯克以440億美金收購推特，並進行一系列裁員和改革，轟動全球。一堆公司業務操作的背後，我卻觀察一位世界首富的生活日常。眾所周知，馬斯克有他的推特賬戶，任何人都能跟隨他，看看他每日發帖文的同時，亦能了解跟隨者作出的回饋和反映。在我得知，馬斯克並不是一位嚴肅的人，他在推特的一舉一動，更具幽默作風，絲毫感覺不了他是一個每天勞動17小時的工作狂。亦因為這樣，作為同時領導四家公司、甚至更多（SpaceX, Tesla, The Boring Company, Twitter），他絕對是一位出色的行政總裁。在此我以旁外人的眼光，歸納「三不」，瞧瞧一位潛在的好領導，應該擁有怎樣的影子。

  一：「不拘謹」。作為老闆，如果經常在下屬面前皺著眉頭，板著臉，下屬毫無疑問倍感壓力。感情需要發洩，但不應該當著下屬勃然大怒。我不清楚暗中的辦公室政治，但是對於表面上的修飾，外人比較喜歡與一個開放、輕鬆的領導聊天。修飾個人第一印象，那麼即使面對內人的指控，也至少有一眾支持者擁護。若果對凡事都說三道四，又經常以關照下屬為理由監察；亦害怕丟失形象，而在社交媒體審查自己的用語，對個人和大眾而言都有損精神健康。旁人不會因為你不小心說錯一句話而同情你，相反更會因為領導在意那些難聽的說話，旁人更會抓住痛腳，恣意詆毀，使本來已經不足的尊嚴，變得蕩然無存。即使如此，別人拿的尺遠遠比自己的緊，想多了被罵，想少了也被罵，為求不被指責而在意，不如制定方針應對酸民。越拘謹，越怕事，越難成為好領導。

  二：「不附和」。好的領導除了能接納意見、分享己見外，參考別人的好處都有助自己更臻完美，更進一步。但參考歸參考，主見亦是作為領導的一大元素。如果領導沒主見，一股腦只利用別人的點子、想法，那跟抄襲者沒分別。但「有主見」不等於「剛愎自用」，而是選擇性採納好的意見，並配合優秀的獨立思考能力，混合自己的想法，制定最完善的方案，解決現有難題。馬斯克即使在收購推特前受眾多輿論質疑，但最後仍力排眾議，以巨額購買，並推行一系列改革措施。更多不滿湧現，但一日改革未得到結果，一日也會繼續下去。馬斯克發展電動車產業亦如是：剛發跡時，沒有任何商家看好電動車產業，更遑論傳統柴油汽車行業蓬勃的美國。傳統汽車公司，如福特、通用汽車，紮根美國逾百年，搶下據點，談何容易？結果，在十幾年後的現在，特斯拉已經佔有美國市值三分之一的電動車市場，獨創先河終能取得好成績。。

  三：「不退縮」。好領導必須具備強大抗壓力，面對大型場合，發揮領袖才能，帶領團隊，闖過難關。如果是一個人代表整家公司的，更要表現專業，不怯懦，不畏懼，以自信迎戰挑戰。作為領導，面對的風浪遠多於下屬，心理質素、解難能力、隨機應變，必不可少。馬斯克曾經在發表新電動貨車“cybertruck”時，親自示範壓力測試，以展示貨車的耐用性。他先命令員工以錘子敲打車身，車身毫發無損；然後再親自出馬，以鐵球扔向自家強化玻璃兩次，結果兩次都出現裂紋。馬斯克強裝鎮定，解釋玻璃沒有完全碎裂，車內仍然安全，撐下全場的壓力。面對下屬時絕不能畏首畏尾，這是團隊、公司的信服力：領導倒了，同事豈不兇多吉少？既然要領導團隊，那麼個人的決心、魄力就要展示在眾人面前。

  我蠻慶幸世界首富有這種幽默，在本來壓力已經巨大的現代社會，帶來幾句笑話，心中莞爾，頗感舒暢。世界本來就應該如此，不計較過失，不衡量過錯，退一步海闊天空。我見過不少質疑，關於世界首富怎麼還有空閒說笑，而不是管理個人繁重的事務。誰會想當世界首富時被人道德批判？我相信馬斯克在示範，當一個在上位者，如何平衡道德與人性。

（圖文不符）