2024 年可以說是機車市場百家爭鳴的一年，其中競爭最激烈的無疑是運動性能車款的車種，也是臺灣年輕玩車族群最多的市場，各家的性能車款即象徵著該品牌的技術力結晶。但當要購車時不知道該怎麼選擇時，不妨參考一下上週於屏東舉辦的 TEC 八小時耐久賽，耐久賽非常考驗車輛的動力、操控、品質等各項條件，各大車廠集結在大鵬灣卡丁車場一決高下。
哨音一響開始起跑，第一棒的選手努力搶位。(圖 / 主辦單位)
哨音一響開始起跑，第一棒的選手努力搶位。(圖 / 主辦單位)
光陽誓言重返榮耀，新車 RTS 的奮力一搏
自前幾年從市場龍頭退位後，Kymco 光陽隨後積極推出新車款反擊，其中討論度最高的即是主打 12 吋性能旗艦的 RTS 車系，繼 6 月發表 RTS135 之後，又於 11 月米蘭展發表了升級版的 RTS R165，RTS R165 也出賽本次耐久賽事，期許以全新的引擎、車架，試圖奪下頒獎臺席位，在賽事開始後奮力追趕領先車輛，但突然間 RTS 排氣管煙霧瀰漫，疑似引擎出現問題，後續因車輛動力常導致性能下降，無緣頒獎臺。
賽事常勝軍 SYM，廠隊實力發揮奪冠
SYM 自 JET 車系推出以來一直是賽場上的常勝軍，在這將近 10 年的稱霸之路中也不斷將賽事歷練的經驗回饋推出新車，其中由 SYM 員工領軍的廠隊 SYM Racing Team，使用今年發表的 JETSL + 參賽，賽車性能穩定輸出再加上精密的油耗計算，在經歷長達 8 小時的奮鬥過後奪下組別冠軍，並拿下速克達全場最佳圈數的紀錄。
SYM 是由員工組成的廠隊使用 JETSL + 親自參戰。(圖 / 主辦單位)
SYM 是由員工組成的廠隊使用 JETSL + 親自參戰。(圖 / 主辦單位)
日式挑戰精神，YAMAHA 出戰表現亮眼
相信千禧世代的朋友們都記得當年 YAMAHA 的勁戰車系滿街跑，是當時的性能車款的最佳首選，甚至在賽場上經高達 9.9 成的使用率，本次也使用最新的勁戰 6.5 代車型參戰，並由臺灣本土精品品牌 Ncy 成立的廠隊出賽，一路奮戰拿下了組別冠軍、總成績第四名的好成績。
YAMAHA 的六代勁戰很穩定的發揮，展現在高速彎道的穩定性優勢。(圖 / 主辦單位)
YAMAHA 的六代勁戰很穩定的發揮，展現在高速彎道的穩定性優勢。(圖 / 主辦單位)
小蝦米對抗大鯨魚，PGO 奮力抗戰
近期積極推出新型運動車款的 PGO 也不缺席，理所當然地派出 TIG 出戰，TIG 本身的大動力優勢在直線居多的賽道獲得不少先天優勢，在賽事一開始時站到不錯的位置，但後續也因事故導致圈數落後，惜拜無緣頒獎臺。
經八小時的熱血纏鬥，首選車款脫穎而出
賽事成績總排名
第 1 名：SYM JETSL+
第 3 名：YAMAHA 勁戰六代
第 7 名：Kymco RTS
第 11 名：PGO TIG
賽事是驗證性能車款性能的最佳舞臺，不是動力性能好就無敵，還要綜合考量操控性、車架、懸吊的平衡性，才能將全部的性能發揮出來。同時長時間的耐久賽事也能驗證車體、引擎的耐久性，賽事的平穩表現同時也能展現出該車款的品質穩定，購車時要謹慎評估各項因素，才能選擇出長久陪伴您的愛車。
第 1 名：SYM JETSL+
第 3 名：YAMAHA 勁戰六代
第 7 名：Kymco RTS
第 11 名：PGO TIG
賽事是驗證性能車款性能的最佳舞臺，不是動力性能好就無敵，還要綜合考量操控性、車架、懸吊的平衡性，才能將全部的性能發揮出來。同時長時間的耐久賽事也能驗證車體、引擎的耐久性，賽事的平穩表現同時也能展現出該車款的品質穩定，購車時要謹慎評估各項因素，才能選擇出長久陪伴您的愛車。
