利曼搭配GR.1的車種這樣的組合不算太稀奇，不過因為計時模式下，長賽道的容錯率相對更低，所以有時可能前半段跑了好成積，後半對一個失誤就整組數(shù)據(jù)都廢了。
賽道：利曼24小時耐力賽車場
車款：R92C
輪胎：賽車硬胎（RH）
秒數(shù)：3'37.520／銅牌
這組計時賽其實蠻集中在幾款經(jīng)典車上的，像是787B、R92C，這些都可以說是這個賽道在這個車款類別的熱門組。不過我適應這幾臺熱門經(jīng)典的車款都並不好，比較好的成積是在Jaguar的XJR上跑出來的，相對於其他車種，在加速上他並不吃香，後來雖然換了R92C跑了比較好的成積，不過我想也僅僅是因為加速的加成讓我節(jié)省了一些秒數(shù)，或許並不是我的單圈變得更快。
但我開過XJR好幾次，我挺喜歡這臺車的，我們配合的很好。（屬性度佳？）
而且這場的銅牌和銀牌秒數(shù)落差挺大的，銀牌和銅牌間有個巨大的鴻溝。雖然秒數(shù)有推進，不過到最後也不過多了那麼一點點，離銀牌還挺遠的。在賽車的世界裡，數(shù)字就是硬道理呀。
