第四戰搭上了小更新的邊緣，所以非常晚才公步賽程，果然賽事就需要使用的就是更新的傳奇車款。但因為售價還蠻不親民的呢。所以雖然官方有開放玩家可用自己的車款做塗裝，不過大部份玩家還是都用系統配置的車款。
看起來和Honda RA272 '65類型很相似的車款，不過控制上還是比RA272稍微輕鬆一點（當然它們應該不是相同類型的車種，只是外型種類有點雷同）。車款在駕駛時感覺有點重量，但在TCS預設界入的情況下，我還算能穩妥的控制好它。
賽道：斯帕-弗朗科爾尚
賽道規則：10圈
車款：Mercedes-Benz W 196 R '55
輪胎：跑車胎軟胎(SS)
損耗：燃油1倍／胎損1倍
成積：排位11／正賽10
賽制十分單純的就是跑完十圈，油耗和胎損基本上不影響，這就是一場拼單圈秒數的賽事，不過因為更新後也就只有兩天的練習時間，所以我實際練跑的時間算是蠻短的。再加上要保持很好的單圈秒數對我來說並不容易，能維持在平均值就已經很不錯了。
雖然一度跑在中段班，不過因為每圈的秒數落點不是很平均，有些快有些慢，眨個眼就被後頭單圈快又穩的對手追上，所以名次雖然不太理想，但也算盡力一戰了。雖說最後結算時還是又扣了總積分，這個上升一位的名次，就讓我感覺心情有點涼涼了。（不過這個單邊車燈和拍照氛圍怎麼有點恐怖片的FU....）
不過沒關係，不同車款和不同賽事都是很有趣的經驗，我就是挺喜歡這個過程的，輸贏就是其次了。
而國家盃也就到此告一段落了。
離下次的錦標賽大概會隔上一段時間了，終於可以輕鬆一點。（？）
而國家盃也就到此告一段落了。
離下次的錦標賽大概會隔上一段時間了，終於可以輕鬆一點。（？）
