前言:
迷你開箱文第五十篇,膠卷軸系列第三篇 - GAME 1989 Classic,本篇承襲前兩篇提到的,本次受邀來開箱由 臺灣可意代理的 80Retros 所推出的三款膠卷軸,並仍會秉持公平公正公開的精神撰寫開箱文。
膠卷軸系列算上本篇,三款軸體皆已開箱,最後一篇將會互相評比並描述樓主對於 HMX 軸廠的感想;提醒本系列與以往軸體開箱文略有不同,將有多張照片及實際上機到兩把不同鍵盤,以確認軸體表現,篇幅略長。
另外若對鍵帽、鍵盤、軸體有興趣的可以點以下傳送門,觀看我發佈的其他篇開箱文及長期使用心得,謝謝。
傳送門:發佈在各看板的開箱文連結整合
商品介紹及售價:
80Retros,一家以經典復古結合現代設計的工作室,推出產品包含客製化鍵盤、定製軸體、鍵帽等,產品線單純,產品定價屬中價位偏高;鍵圈評價,樓主認為有到大多好評接近極度好評。
80Retros 工作室先推出 GAME 1989系列的產品,包含 鍵帽、套件、軸體;工作室描述準備開發復古相機風格的鍵盤時,想起放在架子的膠卷(底片)罐,可作為軸的收納,尺寸方面選擇可收納35顆軸體作為軸體收納罐,並且收納罐底部有留缺口,可讓收納罐疊加以便收納;軸體方面,工作室針對現有的 HMX 軸體進行微調,三種軸體,三種聲音,三種行程,不同的材料,帶來不一樣的HMX體驗。
回歸到膠卷軸 - GAME 1989 Classic,由於軸體名稱偏長,內文將簡稱為 Classic,先放軸體宣傳照如下,工作室描述 Classic 軸體配色源自 GAME BOY 經典色,與先前發售過的 GAME 1989 GSA 鍵帽同色系;Classic,線性軸、五腳軸底、無導光柱、45~53克壓力,HMX T5軸心、PC上蓋與 HMX P4 底殼。
Classic 在 臺灣 [硬派精璽]及[PC PARTY],兩間通路統一定價,一罐35顆 NT$380,一顆約NT$10.8,比 KD200、FJ400 價位略高一些,主要是材料使用 HMX 全新的 T5 及 P4 材料。
軸體相關參數如下:
軸體名稱:GAME 1989 Classic
軸體類型:提前觸底線性軸
軸心類型:十字軸心
導光柱:無
底座:五腳底座
潤脂:廠潤
軸心材質:HMX T5
上蓋材質:PC
底殼材質:HMX P4
觸發壓力:45 ± 5克
觸底壓力:53 ± 5克
觸發行程:2.00 ± 0.4mm
總行程:4.00 ± 0.3 mm
彈簧參數:22mm單段彈簧
開箱:
軸體外盒採小型彩色盒裝的方式包裝,盒裝尺寸長寬高約 10 x 6.2 x 6.3cm,外盒正面標示工作室名稱、軸體名稱、軸體類型及軸體的渲染圖。
軸體外盒另一面標示軸體各項參數及軸廠 HMX 的名稱。
軸體外盒第三面為軸體的行程壓力圖。
軸體外盒第四面為工作室地址及相關資訊。
軸體外盒頂部及底部各有 Logo 標示;原則上外盒是 KD200 的換色版,不過整體配色為 Classic 軸體的主題配色;另外如前兩篇提到的雖然軸體外盒設計好看,但缺點是若有凹痕會非常明顯,不過此款軸體在臺灣通路有販售,理論上因運送過程造成的凹傷,機率應該能有所降低。
仔細看軸體罐,如上述 Classic 源自先前發售過的 GAME 1989 GSA 鍵帽同色系,灰色底、黑色字符、深粉紅色花樣點綴,也是另種復古樣式;軸體罐尺寸高與直徑為 9.6 x 6.1 cm,小巧。
軸體罐側面有稍微凸出設計,凸出部份僅超過底部、上蓋的一點點;另外由於軸體罐側面貼紙是人工貼上,難免會有稍微貼歪的狀況。
軸體罐頂部及底部設計成與底片罐相似,值得注意的是軸體罐可疊加設計,依靠上蓋的凸起及底部的深口,達到多個軸體罐可往上疊。
軸體罐疊加後如下圖,接縫處穩固不容易鬆脫,疊加後確實能省桌面及收納空間;樓主相當喜歡軸體罐的設計,既實用也好看,擺在桌面上當景品完全沒問題,而 Classic 軸體罐設計比較適合極簡風或深色桌面。
移除上蓋即可打開軸體罐,軸體罐質感良好結實,搖晃軸體罐所發出的聲音清脆響亮,是挺悅耳的。
仔細看軸體,軸體上蓋、底殼皆為實色水泥灰,軸心為深粉紅色;軸體上蓋有刻著 m HMX 的字樣;燈口處為一字型樣式無導光柱。
手感方面,軸心按壓前、按壓過程、按壓觸底時,軸心晃動程度低,不易晃動;按壓手感偏潤脂型的極致滑順手感,潤脂量偏少,整體無卡澀或沙沙感。
聲音方面,靠近仔細聽可聽見小聲的彈片音,完全聽不見摩擦聲,打字距離是完全聽不到彈片音。
觸底聲屬中低音調,聲音集中、扎實,比起一般正常的高音調 HMX 軸體,觸底聲的音調還低許多;回彈頂蓋聲為小聲軟彈聲,屬正常的 HMX 回彈頂蓋聲;軸體聲可參考以下傳送門。
實測一,測試是否能裝上導光柱,由於 Classic 的燈口處無連接桿,理論上市面額外加裝的導光柱都能裝上,但根據先前實測,仍有特定導光柱因尺寸不合無法裝上導光柱,故仍需進行實測。
照片從左至右分別是 LEOBOG導光柱、貓爾本導光柱、FBB導光柱、MMD導光柱,實測後 LEOBOG導光柱能穩定卡住軸體,這點與先前實測 HMX 軸體的導光柱測試不同,看來 HMX 模具又有調整過,導光柱無法插到最底部,不過導光柱頂部沒有超過軸體上蓋;貓爾本導光柱同樣能穩定卡住軸體;FBB導光柱雖然能卡住軸體,但導光柱無法裝到最底部,試過不影響安裝鍵帽;MMD導光柱因導光柱本身有明顯公差,部份無法卡住軸體直接鬆脫,部份能穩定卡住軸體。
總結,支援的導光柱有 LEOBOG導光柱、貓爾本導光柱、FBB導光柱,MMD導光柱算半支援,畢竟仍有部份確實能卡住軸體,若MMD導光柱購買數量多,應能湊足一把鍵盤所需的數量;結論其實與 KD200、FJ400 一致,理論上都是用同一款模具生產應該不會相差太遠,再次測試保險起見。
實測二,實際上機以測試聲音;第一把選用 魔咖K75,原因有三,一是塑料外殼;二是內膽特性,由於魔咖K75的內膽特性會放大軸體的雜音,如果要判斷一顆軸體的聲音表現,樓主喜歡用魔咖K75來測試;三是低價鍵盤的代表,PBT二色成形鍵帽、PC定位板、填充足夠已經是目前低價鍵盤的標準,預設情境為消費者若單換軸體,實際表現如何,也是多數消費者會遇到的狀況,成品鍵盤的預裝軸體往往不符合自己的喜好,這時透過更換軸體,其餘配置未更動的情況下,能帶來怎樣的表現。
裝上鍵帽後如下圖,鍵帽為 K75原廠鍵帽,PBT二色成形,Cherry原廠高度;聲音方面,在正常打字距離下無任何雜音,整體聲音屬中音調、聲音乾淨、音量中等,聲音飽滿很悶,大鍵的聲音偏好聽,除了空白鍵,其餘三個大鍵都有聲音包裹住的感覺;手感方面,按壓手感潤脂感非?;槪S心穩定度高,由於滑順程度高,體感上整體壓力有比數據標示的克數還輕一點;打字音可參考以下傳送門。
第二把選用 LEOBOG Hi8,原因有二,一是金屬外殼;二是內膽特性,由於 Hi8 的內膽填充屬於偏悶許多的封包形式,是目前金屬鍵盤的主流聲音特性,應具有代表性;裝上軸體後如下圖。
裝上鍵帽後如下圖,鍵帽為 WUkds - 瑪雅鍵帽,PBT熱昇華,Cherry原廠高度;聲音方面,在正常打字距離下無任何雜音,整體聲音屬中低音調,介於中音調與低音調的中間,R4、R3高度屬中音調偏低,R2、R1高度的音調低;聲音乾淨、音量偏小,所有大鍵的聲音都好聽;與 魔咖K75有截然不同的感受,在 Hi8 反而感受到 Classic 底殼是偏軟的,在R2、R1高度的按鍵明顯觸底時的手感軟糯,很神奇的現象;打字音可參考以下傳送門。
總結:
先講結論,極致滑順且雜音控制優良的 HMX 低頻全鍵程軸;單論軸體表現,固然是目前 HMX 軸體當中的 T0 等級,不過從此款軸體開始有明顯變化,潤脂型非?;樀氖指小⒌鸵粽{,讓這款軸體與過往 HMX 軸體有明顯差異,稱得上 HMX 悶軸擔當,也是 HMX 當中少數的全鍵程軸體。
樓主自己的感想,起初拿到手先單按幾下軸體,就讓樓主不自覺微笑,不誇張的說這款軸體是目前樓主按過手感最驚艷的一款,潤脂型滑順各廠都做得到,只要潤脂多就行,但 Classic 是潤脂型手感中,能將潤脂量控制在偏少的狀態,依然保有極致滑順的手感,初始按壓到按壓觸底無任何阻力;除了手感,聲音悶也在 HMX 軸體當中也罕見,真要講缺點同樣真的講不出。
至於是否推薦,絕對推薦,確實價格比其他款 HMX 軸還高,但綜合素質絕對有符合該定價的表現,而軸體罐是額外加分項,另外如果喜歡全鍵程的手感也相當推薦;唯一要考慮的點僅有軸體配色,確實 Classic 的水泥灰配色會限縮搭配的主題,不太適合亮色系或鮮豔活潑的主題,不過暗色系理論上都挺搭配的。
臺灣通路額外說明:
本款軸體在臺灣[硬派精璽]及[PC PARTY],兩間通路都有販售現貨,這衍生三點值得探討的點。
一是現貨,臺灣鍵圈有現貨的產品相當少數,尤其是這類國際有知名度的產品,通常團購或自行在海外訂購都需要長時間等待,而現貨從下訂到取貨大約0~6天左右就能拿到貨。
二是實體門市,實體門市的優點非常多,產品售後、現場取貨、展示可親自體驗、地理位置;現場取貨與現場展示建議先洽詢店家,每家門市不一定有現貨或展示此軸體,但如果現場有展示,可在購買前親自體驗確認是否符合需求,身處在臺灣購買軸體時,最大的問題就是無法事前親自摸過、體驗,僅極少數款式有在實體門市展示,現場展示可親自體驗無疑是一大福音,避免購買後才發覺不符合自己的需求;地址位置,硬派在臺北、臺南各有實體門市,而PC PARTY在臺中、高雄各有實體門市,相對來講北中南都有門市還算方便。
三是售價,鍵圈的產品在臺灣販售是否便宜,多數都會直接與淘寶比價,相同規格,淘寶官方店一罐35顆定價¥70,約NT$321,而臺灣通路定價NT$380,如果私人從淘寶訂購,運費加海外刷卡費的成本就遠超過臺灣定價,臺灣販售的價格合理,確實比自己從海外訂購還便宜,看來臺灣代理與兩間通路有想辦法把售價壓低。