奴隸打造帝國：征服、殖民、剝削，從奴隸船看資本主義的喋血貿易
奴隸打造帝國是由日本作家寫的關於奴隸貿易演進的書籍，作為日本作家撰寫的書本本書最大好處在於相對嚴謹，這是因為日本普遍出生的歷史作家多為教授，而歐美系則多為記者，這導致兩類在學術上的嚴謹程度上並不相同。
本書雖然分成四個章節，但其實講的是三個議題我這次改以三段明確段落介紹奴隸貿易起源、奴隸船的組成人員與商業模式、廢奴，我將以新的版面與方式在下面講述本書內容與看法。
本書的第一章相當具有學術性質，本身在學術上提出過往學界提出關於奴隸貿易產值與人數，
除了學術數據與資料庫相當的部分外，本章主要講述西班牙奴隸貿易的需求及王室特許貿易權的轉讓史與特許權發展並提到從哪裡進扣奴隸。
心得:這一章內容主要表現日本人在學術上嚴謹性故事講述不大，一提到資料庫就讓我想到曾在youtube上看到關於女獵人比男獵人更強壯的造假資料，這一章比較特別是特許權的轉讓發展很特別這當中還涉及要給王室的稅金，這本身也是黑奴貿易最早起源的需求。
第二章談論哪些國家是奴隸貿易的出口國、奴隸船糟糕的環境、奴隸船的船員有哪些人組成與船長及船東們的按例與故事，這個章節第一章內容主要不算太多，奴隸船的船員本身因為待遇太差很大組成由負債人、奴隸或其他走投無路的人組成，一般能從影視作品中想像奴隸船是如何起義反抗，像貨一樣數百人群壓在狹窄的集體牢房數個月可是地獄般的體驗。
雖然程度有所區別但對船員及船長又是不同程度的惡夢，船員要面對船上惡劣環境及船長與船東的惡意裁員，船長除了要確保貨能平安抵達更要防範來自敵對國船隻的搶劫及船員與奴隸叛亂，
說道船員叛亂就讓人想到金銀島，因為整船奴隸需要金額非常龐大通常一艘船包含船長會是聯合股份公司並往往是大公司外包商，做奴隸貿易本身也只是為了往紳士階及晉升。
心得:這一章雖然短但提供很多有用資訊，就奴隸船惡劣船員待遇令人想到臺灣漁民對待外籍船員往往層出不窮的惡劣待遇，壓榨外勞乃至出現反抗殺害船長事件不算少見，某種程度上就是現代奴隸船，只是貨改成漁但船長與船員關係本身不變。
第三章開始大英帝國正式成為本書最重要的主角，這主要是廢奴貿易由大英帝國開始推動且
國力來說巨大的不是其他難以抗衡，這個章節主要描述英格蘭以宗教人士為首發起的廢奴運動主要歷程，導致這個運動開始的主要有兩個事件一個是奴隸逃跑的薩默賽特案與為了賺保險金把染疫奴隸丟下船的宗號船大屠殺事件。
除了最早征服者威廉入關時期就廢除奴隸貿易後就再無奴隸貿易的法律基礎外，英格蘭本身也是各類新教教派的大本營，這些有著較高道德標準的教派不容許這些牴觸教條的非人道行為，為了解放奴隸這些民間的宗教群體與一些自發的紳士階級組成相關組織開始廢奴遊說。
這是一個漫長的過程要說服議會中的既得利益者不是容易的事，本身伴隨國際砂糖競爭激烈與一些大型奴隸起義事件才逐漸有了成果，當禁奴法案通過後英格蘭從奴隸轉運國轉變為奴隸貿易緝捕國第一人並對各國施加影響力。
禁奴運作在國家執行下很快成為對非洲殖民的大義旗號，各國紛紛仿效英國用這個名義搞起殖民，關於相關歷史進展我推薦閱讀烈日帝國這本書，這本書主要是描述列強在非洲的殖民歷史。
進入第四章除了仍舊談論英國國內對於廢奴運動的道德反映，伴隨時代發展契約勞工與債務勞工成為新種的奴隸制度，雖然以英格蘭為主的國家奴隸廢除舊奴隸制度並設法管控新奴隸制度問題，但對英國以外國家就另有作法好比美國著名的黑人隔離政策，本書最後提及新奴隸制度
在現代社會中的例子，作為近代殖民史的補充教材本書擁有嚴謹的介紹內容、講述內容也不多餘恰到好處，個人會推薦以其他同時代題材書籍研究當代歷史。
我給予本書評價為A。(因為日本教授書籍不太會有情感上激昂表述，穩紮穩打但僅此而已，給到這個分數較洽當)
註筆:本書提及減少使用砂糖等於減少食用奴隸的人肉一樣，現代社會也曾有過減少使用新疆棉花來減少迫害新疆人的運動一樣。
另外契約勞工演化到現代社會在臺灣可以想像成各種被迫作工的交換學生與外勞，臺灣的澳洲黑工某種程度上也類似契約勞工的例子。
債務奴隸的部分我們被拐去詐騙園區的國人就是最好的例子，我們的國家本身同時具備進口國與輸出國的特性，除了我們對外勞掌控較寬鬆想跑就跑但也同時反映讓人想跑的待遇。
雜談
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