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達(dá)人專欄
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昨天晚上看到GNN新聞，《超時(shí)空甩尾》要重新上大螢?zāi)涣恕?/font>
看了下底下的留言，看得有些啼笑皆非，先不管會(huì)不會(huì)暴死，個(gè)人沒聽過不代表這部如何，就像我說(shuō)過很多次了，在臺(tái)灣不紅不代表這部在其它國(guó)家普通啊，不要再用臺(tái)灣的小小視角看世界了。
另外這部的確時(shí)間有一些久了，這幾年入坑的沒聽過正常，畢竟MADHOUSE光是能說(shuō)出一部《一拳超人》應(yīng)該就差不多了，記得鬼滅TV版做出來(lái)後一堆人在說(shuō)幽浮，還有幽浮救人氣論，搞的其它動(dòng)畫公司像死了一樣。
MADHOUSE也算是有多部著名TV和電影版，再怎麼說(shuō)也是資本額1億，旗下多達(dá)70名社員，在1970年代就成立的老牌大公司。
而這部就是由創(chuàng)社的丸山正雄擔(dān)任企劃、同樣是創(chuàng)社元老的川尻的徒弟小池健擔(dān)任監(jiān)督的作品，川尻本人也有擔(dān)任原畫，你說(shuō)這部普通或如何，基本上很容易被噴。
不管如何，日本動(dòng)畫界的老牌大廠還是有其實(shí)力的，可不只有2000年後的動(dòng)畫公司才是主力啊。
好咧，說(shuō)了這麼多，也差不多該進(jìn)作品了。
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《超時(shí)空甩尾》，原名《REDLINE》，是MADHOUSE推出的原創(chuàng)電影，由小池健擔(dān)任監(jiān)督，石井克人、榎戸洋司、櫻井圭記負(fù)責(zé)腳本。
於2009年8月14日在瑞士首映，2010年10月9日在日本上映，臺(tái)灣是先在2010年10月26日在高雄電影節(jié)首映，隔年5月才在院線上映。
故事內(nèi)容開場(chǎng)是在一個(gè)〈YELLOWLINE〉的賽事中，這場(chǎng)比賽是REDLINE的預(yù)賽，奪冠者將能取得參加REDLINE的最後一張門票，取得競(jìng)逐宇宙最速賽車手的資格。
因?yàn)楸荣惒幌拗迫魏问侄危蔬x手也在用各種手段，但男主角JP的賽車卻沒有裝備任何武器，只有加速裝置而已，憑靠著驚人的車技，JP即將取得冠軍，然而此時(shí)他的賽車卻爆炸了。
原來(lái)在這場(chǎng)賽車比賽的背後，有黑幫大佬想利用假賽以此牟利，JP的夥伴兼機(jī)師佛瑞斯比遂在其賽車動(dòng)手腳，以便取得報(bào)酬，讓之前因假賽被抓的JP能有機(jī)會(huì)出獄。
雖然JP輸了比賽，但其中兩名REDLINE選手卻棄賽，原因是這次的比賽場(chǎng)地選在了機(jī)界軍的所在星球，這個(gè)星球充滿了軍事機(jī)密，故會(huì)以極端手段干擾比賽，為此兩人決定棄賽，JP以此取得比賽參加權(quán)。
雖說(shuō)JP欣然參賽，但這場(chǎng)宇宙賽事也牽動(dòng)著機(jī)界軍的敏感神經(jīng)，已非單純的賽車比賽這麼簡(jiǎn)單了。
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【劇情?稍嫌可惜的設(shè)定】
超時(shí)空的故事劇情背景是在久遠(yuǎn)的未來(lái)，本來(lái)的四輪車被空氣動(dòng)力車取代，然而依然有愚者願(yuàn)意以這種快失落的精神競(jìng)速的故事。
這臺(tái)賽車當(dāng)時(shí)真的讓我邊看邊笑。
對(duì)，故事主角的JP雖然是以傳統(tǒng)的汽車競(jìng)速，但是其他角色不是，你可以看到以身化車、如甲蟲般的掘地車，甚至人型機(jī)器人本身是一臺(tái)車，各種千奇百怪的賽車。
我們先以劇情來(lái)說(shuō)吧，說(shuō)實(shí)話這部的劇情相對(duì)普通。
如果將劇情切割成兩個(gè)部分，單論車手、機(jī)師、廢品回收員等團(tuán)隊(duì)之間的互動(dòng)與信任，那這劇情是相對(duì)成功的，JP就算是被佛瑞斯比賣了打假賽，他也依然信任佛瑞斯比，佛瑞斯比也相信著JP的實(shí)力。
說(shuō)到底如果沒有佛瑞斯比，JP壓根就沒有車，沒有老爹搞來(lái)的引擎，佛瑞斯比的技術(shù)再好也沒轍。
雖然後面要救佛瑞斯比的劇情稍嫌兒戲了些，不過說(shuō)實(shí)話當(dāng)下這樣的編排是最合理的，所以我才會(huì)說(shuō)相對(duì)成功。
比較有問題的反而是結(jié)尾。
依照前面的劇情，你說(shuō)讓JP和索諾西再次競(jìng)速還說(shuō)得過去，結(jié)果帶出了一位王牌選手機(jī)頭鐵仁，並讓機(jī)頭鐵仁互相衝擊終點(diǎn)。
問題是鐵仁在故事中除了結(jié)尾的競(jìng)速外，和JP幾乎沒有互動(dòng)到什麼，和索諾西也只是暗示關(guān)係匪淺，這部分並沒有多說(shuō)，使的這段戲一開始有些出戲。
故事中很多東西是可以深說(shuō)的，但因?yàn)閯∏殛P(guān)係沒有深掘，使的雖然賽車本身的競(jìng)速很精彩，但是其它部分難以和其結(jié)合。
以我個(gè)人的愚見，最後的機(jī)頭鐵仁不用和索諾西有所互動(dòng)，而是以高牆之姿君臨在JP面前，JP要奪冠就一定要和這位多冠王競(jìng)速，自然發(fā)展就會(huì)出現(xiàn)這類劇情，不用強(qiáng)行加戲。
其餘也有很多劇情中沒有說(shuō)明的，要不細(xì)說(shuō)也行，但也別開一堆設(shè)定類的劇情卻開後不理。
所以劇情的部分，《超時(shí)空甩尾》是真心不行，倒也不是節(jié)奏等問題，而是更根本的地方，這部真不適合，簡(jiǎn)單說(shuō)一個(gè)故事就行了。
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【動(dòng)畫?獨(dú)具一格 唯一能做的是拍案叫絕】
有些用說(shuō)的有點(diǎn)難說(shuō)清楚，可以參考當(dāng)時(shí)的動(dòng)畫PV。
這部最精彩的地方在於作畫，真心精彩。
依照當(dāng)年的訪談，製作團(tuán)隊(duì)耗時(shí)七年，其中四年的時(shí)間作畫，這才在大螢?zāi)簧铣晒ι嫌场?/font>
並不只有小池健和石井克人，MADHOUSE主力和招牌人物都有參與，包含川尻善朝、澤田英彥、堀剛史(當(dāng)時(shí)還沒到扳機(jī)社)。
當(dāng)時(shí)在GAINAX的今石洋之、自由原畫師青山浩行、擅長(zhǎng)特效的桝田浩史等等，基本上當(dāng)時(shí)一票製作團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)作特效等都有一定的實(shí)力水平在，有的至少有一線公司主力的水平。
負(fù)責(zé)企劃的是丸山正雄，這位名字一定要記住，要說(shuō)MADHOUSE、MAPPA就一定要提到他，這兩社的著名作品大多是他擔(dān)任企劃或製作人。
身兼監(jiān)督、分鏡、演出、作監(jiān)的小池健，他在上個(gè)世紀(jì)末就有很優(yōu)秀的成績(jī)了，在《超時(shí)空甩尾》之前最近的是2004年《混沌武士》的原畫，和川尻多次合作，基本上動(dòng)畫界有繼承到川尻的就只有他。
我之前說(shuō)過，一部動(dòng)畫只要有一兩位日本一線原畫師，至少參與的該集或該段表現(xiàn)會(huì)有質(zhì)的差異，如果是一整個(gè)製作組，且擅長(zhǎng)領(lǐng)域又和作品想表現(xiàn)的差不多，那整體來(lái)說(shuō)絕對(duì)是作畫神片。
這類的例子多不勝數(shù)，《超時(shí)空甩尾》就屬於這一類的，這個(gè)製作組上至企劃，下至原畫師等部分無(wú)一遺漏。
這部相信很多人已經(jīng)看過各種分析了，單論劇情的確不行，問題真的多，但在表現(xiàn)上面很完美的作出賽車競(jìng)速的效果。
這邊說(shuō)的效果並不單單就只有效果線，還包含誇張的肢體變化、臉部表情，還有運(yùn)鏡、速度的運(yùn)用等等，例如暫緩時(shí)間後突然加快，搭配運(yùn)鏡的使用，最終像是賽車被以極快的速度「扯」到前方一般。
《超時(shí)空甩尾》在這方面幾乎是頂標(biāo)等級(jí)的，無(wú)論是人、車、場(chǎng)地，各種能用的元素能利用的全部都利用一遍。
並不單就一種方式，而是用各種不同的手段創(chuàng)造出的效果，整體的觀看體驗(yàn)並不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間一長(zhǎng)而疲倦或習(xí)慣，這是一件極為不簡(jiǎn)單的事。
另一個(gè)不簡(jiǎn)單的事是轉(zhuǎn)播，這個(gè)比較少人提，但我覺得很厲害，說(shuō)到底《超時(shí)空甩尾》的故事就是一場(chǎng)比賽，所以包含比賽前或當(dāng)下都有做轉(zhuǎn)播，這算是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。
如果沒有轉(zhuǎn)播，一堆車看的真心亂，而這也能讓觀眾像是真的在電視機(jī)前看一場(chǎng)比賽一般，這樣的呈現(xiàn)手法對(duì)作品的加分非常大。
根據(jù)當(dāng)時(shí)的訪談，四年十萬(wàn)張全手繪電影，雖說(shuō)不是沒有類似的動(dòng)畫電影，但以當(dāng)時(shí)的時(shí)空背景來(lái)說(shuō)的確不容易。
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【結(jié)語(yǔ)?務(wù)必前去觀賞的電影】
這部在臺(tái)灣要說(shuō)有名也算有點(diǎn)名氣，但生在臺(tái)灣又有些難太有名。
相信如果是看過動(dòng)畫電影五年以上的影友應(yīng)該會(huì)知道，臺(tái)灣在幾年前除了像宮崎駿、細(xì)田守一類的電影，其餘在臺(tái)灣上映歸上映，待遇和好萊塢大片差非常多，有些上檔時(shí)間超短。
而且臺(tái)灣在動(dòng)畫這一塊誤會(huì)太多，這個(gè)要說(shuō)可以開一個(gè)長(zhǎng)篇了，臺(tái)灣政客和媒體對(duì)日本動(dòng)畫的理解低到一個(gè)很可怕的程度，例如某直轄市副市長(zhǎng)曾經(jīng)在議員時(shí)期說(shuō)出日本深夜動(dòng)畫不適合小孩子看，臺(tái)灣怎麼可以在晚餐時(shí)間播。
嗯，那日本動(dòng)畫有九成都兒童不宜了，認(rèn)真，這類情節(jié)數(shù)不勝數(shù)，所以你要說(shuō)《超時(shí)空甩尾》在臺(tái)灣打出什麼名氣嘛，很難。
說(shuō)到底這部也不是純吃亞洲市場(chǎng)，更像是要吃歐美的市場(chǎng)，如在不少國(guó)家的電影節(jié)放映，所以本來(lái)就沒打算吃單一或少數(shù)國(guó)家的市場(chǎng)，就畫風(fēng)和一些人設(shè)來(lái)說(shuō)也比較偏向美國(guó)那一邊。
要說(shuō)賽車動(dòng)畫，其實(shí)這類作品不算多，但數(shù)量還是有的，只是後來(lái)越來(lái)越少到最後幾乎絕跡，《天晴爛漫！》如果和傳統(tǒng)賽車動(dòng)畫比只是非常勉強(qiáng)算是賽車動(dòng)畫而已。
而在其中《超時(shí)空甩尾》也算是獨(dú)具一格，光是呈現(xiàn)手法等作畫方面就能在其中佔(zhàn)有一席之地。
年底成功上映的話，有機(jī)會(huì)務(wù)必到影院觀賞，光是想到那觀影體驗(yàn)就讓人興奮萬(wàn)分啊。
