這次修復(fù)的模型機(jī)為華航現(xiàn)役的A330-302型天合聯(lián)盟塗裝，該機(jī)於2006年6月20日以水果彩繪機(jī)，而現(xiàn)在的天合聯(lián)盟塗裝只知道於2012年就有了。
修復(fù)前模樣，機(jī)身沒有任何汙垢，看得出平時(shí)有保養(yǎng)，受損部分為水平尾翼、左邊主起落架完全被拔掉，引擎部分連同派龍都斷掉，前起落架(鼻輪)是被刮掉的，雖然照片被反光蓋住看不出來，但前起落架(鼻輪)後方有被疑似用刀刨下傷痕，價(jià)錢比之前修的華航747貴。
原本還打算再買一架受損嚴(yán)重的P-51和已經(jīng)倒閉的復(fù)興ATR-72，但都被賣掉了，只好買下在修華航那架時(shí)最中意的這架。
引擎用以前的脫印方式製作，只是這次因?yàn)闆]有事先清潔，導(dǎo)致這次的葉片不明顯。
再來是用砂紙磨一磨，在做出模樣來，尾翼做了好幾片才終於做出形狀來。
因?yàn)槿A航A330用的引擎與競爭對手所用的引擎是不同的引擎，所以需要有照片參考，做出形狀來，上色前覺得有點(diǎn)像奶瓶或番茄醬瓶，塗上色後終於有好一點(diǎn)。
手殘不小心拍模糊，蓋掉許多不完美之處，接著還會(huì)更慘。
派龍部分我用傑作機(jī)附的紙箱部分切出形狀來，並用瞬間膠黏上去，尾翼部分先把洞填補(bǔ)後再用瞬間膠把尾翼黏上去。
接著做起落架
利用依樣是傑作機(jī)的紙箱和迴紋針減一段做成，但因?yàn)樗查g膠進(jìn)入紙箱內(nèi)部時(shí)會(huì)出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象，需要小心。
鼻輪部分我沒有拍照，因?yàn)槟沁叢缓锰幚碛植缓靡馑忌蟼鳎襾碇v解一下，先用紙箱做出兩側(cè)蓋子，用迴紋針一段做支撐部。
接著上色
悲劇...看來還得多練習(xí)了。
完成
覺得這次的引擎做得比較好，起落架部分因?yàn)樗查g膠膨脹導(dǎo)致沒有弄得很好，而尾翼是第一次做，要做的跟實(shí)際依樣看是簡單，其實(shí)是要考慮厚度跟形狀，薄薄的很不好磨而且很容易弄斷，而因?yàn)槭丘ね粒N遮蓋膠帶會(huì)把下面部分撕下來，就算噴透明漆也是一樣。
免強(qiáng)算是完成了，哪天去拍張它的實(shí)機(jī)照片，然後洗照片貼在他旁邊的櫃子裡，謝謝各位收看。
達(dá)人
