第58期 亨克爾He162 火蜥蜴式
塗裝:德國(guó)空軍第1戰(zhàn)鬥機(jī)聯(lián)隊(duì)第III大隊(duì)機(jī)
模型做得相當(dāng)不錯(cuò)，塗裝也很漂亮。看是沒(méi)甚麼問(wèn)題，但起落架部分做得不怎麼好，著陸模式的起落架的洞幾乎都偏移，左邊的洞與右邊的洞不平衡，導(dǎo)致左邊的著陸起落架蓋子不好裝，蓋子本身也要處理一下，而鼻輪的著陸蓋的洞不是在邊邊是在中間，導(dǎo)致鼻輪會(huì)頂?shù)健Ｋ越ㄗh各位網(wǎng)友請(qǐng)以飛行模式來(lái)展示該模型。
國(guó)民戰(zhàn)鬥機(jī)，原意為國(guó)民之車Type 1(金龜車之意)指的是任何人都能夠駕駛的戰(zhàn)鬥機(jī)，主要是讓10到18歲德國(guó)青年團(tuán)也能輕易駕駛該機(jī)並能夠馬上飛上天作戰(zhàn)。雖然說(shuō)任何人都能夠駕駛，但德國(guó)青年團(tuán)只接受過(guò)滑翔機(jī)的組裝和操作等課程，與實(shí)際操作無(wú)法劃下等號(hào)，且He162並非所說(shuō)的容易駕駛，而是架非常難駕駛的戰(zhàn)鬥機(jī)。
在德軍面臨戰(zhàn)敗時(shí)，提出緊急輕型戰(zhàn)鬥機(jī)研製案，要求在3到5天內(nèi)提出計(jì)畫(huà)案，亨克爾公司提出早就已經(jīng)在研發(fā)的P.1073方案，其它雖然公司都有提出方案，但只有亨克爾和博隆福斯的P.211能夠打?qū)ε_(tái)，但最後還是由P.1073贏得方案。
1號(hào)原型機(jī)在2個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)，並於1944年12月6日首飛，首飛過(guò)程並不順利，因?yàn)轲ず夏狙u零件的接著劑出現(xiàn)品質(zhì)的問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)零件飛脫的意外，4天後再軍方面前執(zhí)行低空飛行時(shí)出現(xiàn)右側(cè)副翼脫落意外，導(dǎo)致飛機(jī)在空中解體，飛行員因此殉職。
即使如此，研發(fā)依舊持續(xù)，僅僅花費(fèi)半年的時(shí)間從構(gòu)想發(fā)展到配置部隊(duì)並在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前1個(gè)月有幾次的實(shí)戰(zhàn)紀(jì)錄，但速度快與不靈活，飛行員還無(wú)法熟練的因數(shù)使得駕駛He162更是難上加難，1個(gè)月的作戰(zhàn)紀(jì)錄中就有13架出現(xiàn)事故與戰(zhàn)損，而擊落敵機(jī)的次數(shù)有兩起，其中一起為英軍的霍克?颱風(fēng)式，最後認(rèn)定為高砲擊落。另一起擊落紀(jì)錄則無(wú)法判定。
總生產(chǎn):270架(維基百科:320架)，現(xiàn)存:7架
達(dá)人
