207這臺車可以說是未出先轟動,
原因就在於它的速度與加速總和是目前所有車種當中最高的。
不過我對這臺車並沒有什麼興趣,
一來是因為它的外觀不是我喜歡的型,
二來是因為性能是否真如大家所說的那麼強我認為還有待驗證,
開頭已經提過,這臺車的賣點就是速度與加速,
加速的快慢關係著過彎與撞車後時間損失的多寡,影響範圍廣泛,
因此加速的重要性不需要懷疑,
問題在於它捨棄了噴射去換取速度,難道噴射真的那麼不重要嗎?
由於比賽過程中的不確定因素太多,很難針對這兩種素質來做比較。
以我本身經驗來看的話,FD的速度經常為人所詬病,
且這臺車的特色又是不被某些人所看好的噴射,
照這樣說的話,跟其它熱門車種比起來應該是占不到多少便宜的,
不過事實卻不然,我開著V8 FD依然能在8倍場取得不錯的成績,
可見噴射車並不如某些人所說的那麼糟。
那又是什麼原因會造成人們產生這樣的誤解?
我想這大概又是"技術"的問題了,
噴射途中最怕的就是撞車,技術不好的人可能經常噴到一半就撞,
一撞到,速度沒了,剩餘的噴射就只能當成加速來用,
即使馬上把速度拉回來,也因為尾速不高而漸漸被對手拉開,
因此造成了"噴射沒什麼用"的假象。
如果要形容速度車跟噴射車有什麼差別的話,
我認為速度車就是講求穩紮穩打,而噴射車講求的是一發逆轉,
主要看駕駛會不會開而已,沒有噴射不重要的這種說法。
雖然207的性能可能因玩家習性的關係被過度神化,
不過它所炒作出來的臺幣價值就真的很神了( ̄▽ ̄)|||
原因就在於它的速度與加速總和是目前所有車種當中最高的。
不過我對這臺車並沒有什麼興趣,
一來是因為它的外觀不是我喜歡的型,
二來是因為性能是否真如大家所說的那麼強我認為還有待驗證,
開頭已經提過,這臺車的賣點就是速度與加速,
加速的快慢關係著過彎與撞車後時間損失的多寡,影響範圍廣泛,
因此加速的重要性不需要懷疑,
問題在於它捨棄了噴射去換取速度,難道噴射真的那麼不重要嗎?
由於比賽過程中的不確定因素太多,很難針對這兩種素質來做比較。
以我本身經驗來看的話,FD的速度經常為人所詬病,
且這臺車的特色又是不被某些人所看好的噴射,
照這樣說的話,跟其它熱門車種比起來應該是占不到多少便宜的,
不過事實卻不然,我開著V8 FD依然能在8倍場取得不錯的成績,
可見噴射車並不如某些人所說的那麼糟。
那又是什麼原因會造成人們產生這樣的誤解?
我想這大概又是"技術"的問題了,
噴射途中最怕的就是撞車,技術不好的人可能經常噴到一半就撞,
一撞到,速度沒了,剩餘的噴射就只能當成加速來用,
即使馬上把速度拉回來,也因為尾速不高而漸漸被對手拉開,
因此造成了"噴射沒什麼用"的假象。
如果要形容速度車跟噴射車有什麼差別的話,
我認為速度車就是講求穩紮穩打,而噴射車講求的是一發逆轉,
主要看駕駛會不會開而已,沒有噴射不重要的這種說法。
雖然207的性能可能因玩家習性的關係被過度神化,
不過它所炒作出來的臺幣價值就真的很神了( ̄▽ ̄)|||