恩,老實(shí)說對(duì)於痛F1還是很棘手ㄚ,自己是覺得做的不夠理想心虛...而且車殼挖錯(cuò)孔位導(dǎo)致車身前移太多,不過後面看看別有特別的FU,就讓他維持現(xiàn)狀不修補(bǔ)了W

車型:HONDA F1           比例:1/10            車重:1125克            駕駛員人偶:我(謎:好不要臉ㄚWW

模型廠商:TAMIYA                              底盤:F104PRO

重量方面還有大量輕量化的空間,不過也比一般4驅(qū)的底盤輕很多很多,整體來說算是蠻極端的底盤,以速度為第一考量設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)單純沒有多餘的配置,也不以穩(wěn)定性為重點(diǎn),操控安定性上還蠻考驗(yàn)駕駛技術(shù)的假如說TRF415是安定型的底盤,F104就是練技術(shù)的爆難操控底盤=口=

上方照

93號(hào)是取GUMI的諧音,剛好跟初音是顛倒的駕駛員算是隨便亂塗裝的WW,話說那個(gè)駕駛員可以換頭,找其他模型或玩偶的頭裝上去還蠻有惡搞的FU,下次有空再來玩換駕駛遊戲XD

側(cè)面,只有簡(jiǎn)單的裝飾一下,後面發(fā)現(xiàn)貼太多好像也不太適合,鼻翼跟尾翼本來也想噴色塗裝的,不過後面想想這是消耗品撞車時(shí)這2項(xiàng)都很容易壞又懶得裝飾了.反正黑黑的也不錯(cuò) 話說這星期六天氣很好,終於有機(jī)會(huì)去試車

不過底盤蠻低的,跑玩一組電池後底盤已經(jīng)刮到慘不忍睹了,不過我有貼一層厚膠布保護(hù)碳纖維花紋,只是我想大概以後每次玩完後都要重新補(bǔ)強(qiáng)過吧,刮的超嚴(yán)重的=口=而且F1底盤最高只能調(diào)到離地5mm,根本就貼地飛行,隨便什麼小石頭或凸起都可以讓底盤刮的西哩嘩啦,而且跑太快假如剛好輾到大顆一點(diǎn)的石頭,位置又剛好是底盤,那車子還會(huì)跳起來噢真危險(xiǎn),試車時(shí)就發(fā)生了輾到石頭跳彈起翻滾了好幾圈的車禍,還好沒裝車殼試車,不然穩(wěn)刮傷的...

速度方面,由於車子很輕加上齒輪比很小,直線加速感覺上比4驅(qū)的車還快,而且F1只有用原廠白馬達(dá)速度就那麼快,那換馬達(dá)豈不是可以飛了WWW由於是後驅(qū)2輪傳動(dòng),車性上轉(zhuǎn)向非常靈敏,感覺上是太靈敏了,可以做很小又很快速的轉(zhuǎn)彎,不過過彎很容易打滑,很考驗(yàn)過彎技巧,玩起來意外的還蠻好玩的,操控起來變的要很注意很多小細(xì)節(jié),過彎角度路線油門等等,一個(gè)沒配合好車子就打滑甩出去了,我想能把這臺(tái)玩到很跑快那操控技巧上也會(huì)變的很高超吧