※ 引述《richard0800 (給我GP)》之銘言
> 我之前看到有大大的射速文章
> 所有的槍都有 都是2秒內(nèi)射幾發(fā)的統(tǒng)計
> 可是我剛剛?cè)フ覅s又找不到="=
◆ 第1篇 :【問題】求之前轉(zhuǎn)載日本射速測試表....
【刪除】ray9592197：分類錯誤 請於新手發(fā)問處發(fā)表(不倒扣刪文)
武器相關(guān)不對? 新手發(fā)問?根本在侮辱本人智慧~_
好像搜尋一下改槍 是回文的
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| 發(fā)言日期: 2011-03-06 23:15:39 只看該作者 |
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射速是敝人發(fā)的， 被稱為「一位」真不習慣， 敝人也是有名字的ˊˋ 以下資料， 取自日文版攻略網(wǎng)站。 因為是臨時複製貼上， 翻譯敝人就懶了， 反正槍名跟遊戲一樣應(yīng)該都看得懂。 表格看法： SMG就是偵查兵的槍(儘管不一定是衝鋒槍)， AR就是步槍兵的槍(包括機槍就是了) 連射力是遊戲中該槍械連射能力的原始數(shù)值， 括號內(nèi)的則是安裝配件後的增減數(shù)值。 消費彈數(shù)指的是2秒鐘內(nèi)發(fā)射的子彈數(shù)量， 括號內(nèi)則是瞄準時2秒鐘內(nèi)發(fā)射的子彈數(shù)量。 看過下表後， 真的會覺得改射速幾乎沒有意義。 既然有人問敝人就貼吧， 給那些在考慮要不要裝脈衝槍管(バーストバレル)的人當一個參考。
| 武器名 |
カスタム |
連射力(カスタム値) |
消費弾數(shù)(AIM時) |
| MP5A3 |
|
75 |
23 |
| MP5A3 |
バーストバレル |
75(+2) |
25 |
| MP5A3 |
バーストバレル+駆動方式改造 |
75(+1) |
24 |
| MP5A3 |
シャープシューターバレル |
75(-1) |
22 |
| MP5A3 |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
75(-2) |
21 |
| MP5A3 |
駆動方式改造 |
75(-1) |
23 |
| Bizon PP19 Mk.II |
|
50 |
19 |
| Bizon PP19 Mk.II |
バーストバレル |
50(+2) |
21 |
| Bizon PP19 Mk.II |
バーストバレル+メカニズム改善 |
50(+3) |
22 |
| Bizon PP19 Mk.II |
メカニズム改造 |
50(+1) |
20 |
| Uzi |
|
82 |
27 |
| Uzi |
バーストバレル |
82(+2) |
29 |
| MP5K Rail MK.II |
|
78 |
25(17) |
| MP5K Rail MK.II |
メカニズム改善 |
78(+1) |
26(18) |
| MP5K Rail MK.II |
駆動方式改造 |
78(-1) |
24(16) |
| UMP45 |
|
70 |
22(15) |
| UMP45 |
エイムショット改善裝備 |
70 |
22(22) |
| UMP45 |
メカニズム改善 |
70(+1) |
23(15) |
| P90 Mk.II |
|
73 |
24(19) |
| P90 TR Mk.II |
|
73 |
24(19) |
| P90 TR Mk.II |
バーストバレル |
73(+2) |
26(20) |
| P90 TR Mk.II |
高級タイプサプレッサー |
73 |
24(19) |
| AKS-74U |
|
65 |
22 |
| AKS-74U |
バーストバレル |
65(+2) |
23 |
| AKS-74U |
バーストバレル+メカニズム改善 |
65(+3) |
24 |
| AKS-74U |
バーストバレル+駆動方式改造 |
65(+1) |
22 |
| AKS-74U |
メカニズム改善 |
65(+1) |
23 |
| AKS-74U |
駆動方式改造 |
65(-1) |
21 |
| KBP PP2000 |
|
68 |
22(14) |
| KBP PP2000 |
バーストバレル |
68(+2) |
25(17) |
| KBP PP2000 |
シャープシューターバレル |
68(-1) |
21(14) |
| SG552 Commando |
|
68 |
23 |
| SG552 RIS |
|
68 |
23(15) |
| Kriss Super V |
|
80 |
26(23) |
| M4 Spectre |
|
65 |
23 |
| M4 Spectre |
バーストバレル |
65(+2) |
24 |
| M4 Spectre |
バーストバレル+メカニズム改善 |
65(+3) |
25 |
| M4 Spectre |
メカニズム改善 |
65(+1) |
24 |
| K1A1 Rail |
|
67 |
23(16) |
| K1A1 Rail |
バーストバレル |
67(+2) |
24(16) |
| K1A1 Rail |
シャープシューターバレル |
67(-1) |
22(15) |
| MP7A1 |
|
81 |
27(27) |
| MP7A1 |
バーストバレル |
81(+2) |
28(28) |
| MP7A1 |
バーストバレル+メカニズム改善 |
81(+3) |
30(30) |
| MP7A1 |
シャープシューターバレル |
81(-1) |
25(25) |
| MP7A1 |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
81 |
26(26) |
| MP7A1 |
メカニズム改善 |
81(+1) |
28(28) |
| SR-2M |
|
81 |
26(17) |
| SR-2M |
バーストバレル |
81(+2) |
27(18) |
| SR-2M |
バーストバレル+メカニズム改善 |
81(+3) |
29(20) |
| SR-2M |
シャープシューターバレル |
81(-1) |
24(16) |
| SR-2M |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
81 |
26(17) |
| SR-2M |
メカニズム改善 |
81(+1) |
28(18) |
| MP5SD5 |
|
74 |
25.7(25.7) |
| MP5SD5 |
バーストバレル |
74(+2) |
27(27) |
| MP5SD5 |
バーストバレル+メカニズム改善 |
74(+3) |
29(29) |
| MP5SD5 |
シャープシューターバレル |
74(-1) |
24(24) |
| MP5SD5 |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
74 |
25.4(25.4) |
| MP5SD5 |
メカニズム改善 |
74(+1) |
27(27) |
| Galil MAR |
|
78 |
26 |
| PPSh41 |
|
70 |
24 |
| L2A3 |
|
65 |
22 |
| MP40 |
|
78 |
24 |
| P90 Harimau |
|
73 |
24(19) |
| Bizon Arachne |
|
55 |
22 |
| 武器名 |
カスタム |
連射力(カスタム値) |
消費弾數(shù)(AIM時) |
| G3A3 |
|
50 |
20(13) |
| G3A3 |
シャープシューターバレル |
50(-1) |
19(13) |
| G3A3 |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
50 |
20(13) |
| G3A3 |
メカニズム改善 |
50(+1) |
21(14) |
| M16A2 |
|
55 |
20(16) |
| M16A2 |
バーストバレル |
55(+2) |
21(16) |
| AK-47 Mk.2 |
|
40 |
17(12) |
| AK-47 Mk.2 |
ライフリング 強化バレル |
40(-1) |
16(11) |
| AK-47 Mk.2 |
ライフリング 強化バレル+エイムショット改善 |
40(-1) |
16(16) |
| AK-47 Mk.2 |
エイムショット改善 |
40 |
17(17) |
| M4A1 Mk.2 |
|
67 |
23(19) |
| M4A1 Mk.2 |
ロングレンジバレル |
67 |
23(19) |
| M4A1 Mk.2 |
ロングレンジバレル Mk.II |
67 |
23(19) |
| M4A1 Mk.2 |
バーストバレル |
67(+2) |
25(21) |
| M4A1 Mk.2 |
バーストバレル Mk.II |
67(+3) |
25(21) |
| G36 |
|
50 |
21(14) |
| G36 Rail |
|
50 |
21(14) |
| G36 Rail |
バーストバレル |
50(+2) |
22(15) |
| G36 Rail |
バーストバレル+駆動方式改造 |
50(+1) |
21(14) |
| G36 Rail |
シャープシューターバレル |
50(-1) |
20(13) |
| G36 Rail |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
50(-2) |
19(13) |
| G36 Rail |
駆動方式改造 |
50(-1) |
20(14) |
| FA-MAS G2 |
|
80 |
27(21) |
| FA-MAS G2 |
バーストバレル |
80(+2) |
29(23) |
| FA-MAS G2 |
バーストバレル+駆動方式改造 |
80(+1) |
28(22) |
| FA-MAS G2 |
シャープシューターバレル |
80(-1) |
26(20) |
| FA-MAS G2 |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
80(-2) |
25(19) |
| FA-MAS G2 |
駆動方式改造 |
80(-1) |
26(20) |
| AK74M |
|
47 |
18(17) |
| AK74M |
シャープシューターバレル |
47(+1) |
19(18) |
| AK74M |
シャープシューターバレル+メカニズム改造 |
47(+2) |
20(18) |
| AK74M |
ライフリング 強化バレル |
47(-1) |
17(16) |
| AK74M |
ライフリング 強化バレル+メカニズム改造 |
47 |
18(16) |
| AUG-A1 |
|
48 |
21(21) |
| AUG-A3 |
|
48 |
21(21) |
| AUG-A3 |
シャープシューターバレル |
48(-1) |
20(20) |
| AUG-A3 |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
48(-2) |
19(19) |
| AUG-A3 |
ヘビーバレル |
48(-1) |
19(19) |
| AUG-A3 |
ヘビーバレル+駆動方式改造 |
48(-2) |
19(19) |
| AUG-A3 |
駆動方式改造 |
48(-1) |
20(20) |
| AN-94 Abakan |
|
45 |
19(19) |
| AN-94 Abakan |
バーストバレル |
45(+2) |
20(20) |
| TAR-21 |
|
60 |
21(15) |
| TAR-21 |
バーストバレル |
60(+2) |
23(16) |
| TAR-21 |
バーストバレル+駆動方式改造 |
60(+1) |
22(16) |
| TAR-21 |
駆動方式改造 |
60(-1) |
21(15) |
| SG550 |
|
52 |
20(18) |
| Sako Rk95 |
|
49 |
19(13) |
| SakoRk95 |
バーストバレル |
49(+2) |
20(14) |
| L85A2 |
|
48 |
20(15) |
| L85A2 |
ライフリング 強化バレル |
48(-1) |
18(14) |
| M14EBR |
|
42 |
17(14) |
| M14EBR |
バーストバレル |
42(+2) |
18(14) |
| FN FNC |
|
55 |
20(14) |
| FN FNC |
バーストバレル |
55(+2) |
21(14) |
| FN FNC |
バーストバレル+駆動方式改造 |
55(+1) |
21(14) |
| FN FNC |
シャープシューターバレル |
55(+1) |
22(15) |
| FN FNC |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
55 |
21(14) |
| FN FNC |
ライフリング 強化バレル |
55(-1) |
19(13) |
| FN FNC |
ライフリング 強化バレル+駆動方式改造 |
55(-2) |
18(13) |
| FN FNC |
駆動方式改造 |
55(-1) |
20(13) |
| HK416 |
|
67 |
22(18) |
| HK416 |
シャープシューターバレル |
67(-1) |
20(17) |
| HK416 |
バーストバレル |
67(+2) |
23(19) |
| RX4-Storm |
|
46 |
20(18) |
| RX4-Storm |
シャープシューターバレル |
46(-1) |
19(17) |
| RX4-Storm |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
46 |
20(18) |
| RX4-Storm |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
46(-2) |
18(17) |
| RX4-Storm |
ヘビーバレル |
46(-1) |
18(17) |
| RX4-Storm |
ヘビーバレル+メカニズム改善 |
46 |
19(17) |
| RX4-Storm |
ヘビーバレル+駆動方式改造 |
46(-2) |
18(16) |
| RX4-Storm |
ライフリング強化バレル |
46(-1) |
18(17) |
| RX4-Storm |
ライフリング強化バレル+メカニズム改善 |
46 |
19(17) |
| RX4-Storm |
ライフリング強化バレル+駆動方式改造 |
46(-2) |
18(16) |
| RX4-Storm |
メカニズム改善 |
46(+1) |
21(19) |
| RX4-Storm |
駆動方式改造 |
46(-1) |
19(17) |
| C7A2 |
|
58 |
21(19) |
| C7A2 |
バーストバレル |
58(+2) |
22(20) |
| SA58 Para |
|
65 |
21(17) |
| SA58 Para |
ライフリング強化バレル |
65(-1) |
19(16) |
| SA58 Para |
ヘビーバレル |
65(-1) |
19(16) |
| Robinson XCR |
|
45 |
19(13) |
| Robinson XCR |
メカニズム改善 |
45(+1) |
20(13) |
| Robinson XCR |
駆動方式改造 |
45(-1) |
18(12) |
| Robinson XCR |
6.8mm SPCバレル |
45(+1) |
21(14) |
| Robinson XCR |
6.8mm SPCバレル+メカニズム改善 |
45(+2) |
22(15) |
| Robinson XCR |
6.8mm SPCバレル+駆動方式改造 |
45 |
20(13) |
| Robinson XCR |
7.62mm X39バレル |
45(-1) |
16(11) |
| Robinson XCR |
7.62mm X39バレル+メカニズム改善 |
45 |
17(11) |
| Robinson XCR |
7.62mm X39バレル+駆動方式改造 |
45(-2) |
16(11) |
| SG556 |
|
53 |
21(19) |
| SG556 |
シャープシューターバレル |
53(-1) |
19(18) |
| SG556 |
バーストバレル Mk.II |
53(+3) |
23(21) |
| SG556 |
ライフリング強化バレル |
53(-1) |
19(17) |
| K2 Rail |
|
48 |
20-21(16) |
| K2-Rail |
駆動方式改造 |
48(-1) |
20(15) |
| K2-Rail |
メカニズム改善 |
48(+1) |
21-22(17) |
| K2-Rail |
シャープシューターバレル |
48(-1) |
22(17) |
| K2-Rail |
シャープシューターバレル+駆動方式改造 |
48(-2) |
21(16) |
| K2-Rail |
シャープシューターバレル+メカニズム改善 |
48 |
23(17-18) |
| K2-Rail |
ライフリング強化バレル |
48(-1) |
19(15) |
| K2-Rail |
ライフリング強化バレル+駆動方式改造 |
48(-2) |
19(14) |
| K2-Rail |
ライフリング強化バレル+メカニズム改善 |
48 |
20(15) |
| FN F2000 |
|
46 |
20(18-19) |
| FN F2000 |
バーストバレル |
48(+2) |
21(19-20) |
| FN F2000 |
シャープシューターバレル |
45(-1) |
21(19-20) |
| FN F2000 |
ライフリング強化バレル |
45(-1) |
19(17) |
| AK-47 Mk.3 |
|
42 |
18(18) |
| M4A1 Mk.3 |
|
65 |
22(18) |
| OTs-14 Groza |
|
65 |
21(16) |
| OTs-14 Groza |
バーストバレル |
65(+2) |
21(16-17) |
| OTs-14 Groza |
ライフリング強化バレル |
65(-1) |
20(15-16) |
| Stg44 |
|
45 |
19(19) |
| FG42 |
|
42 |
19(16) |
| M2 Carbine |
|
75 |
22(24) |
| M4A1.Chrome |
|
70 |
24(20) |
| Type89 |
|
46 |
21(21) |
| G36 Alligator |
|
53 |
21(17-18) |
| AK74M.Seroja |
|
48 |
19(19) |
| M4A1.Bumblebee |
|
67 |
23(19) |
| FAMAS F1 Firefox |
|
80 |
27(21) |
| AK-47 Hawkeye |
|
50 |
19(13) |
| AN-94 Sidewinder |
|
45 |
19(19) |
| Leopard-Machinegun |
|
|
22
|
|
|
