羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線價(jià)格比成田機(jī)場(chǎng)昂貴
日本経済新聞比較了羽田機(jī)場(chǎng)及成田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線價(jià)格
結(jié)果顯示羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線價(jià)格比較昂貴
(日元單位)
目的地 羽田発 成田発 価格差
臺(tái)北 36,000 22,500 +60%
北京 63,000 39,500 +59%
紐約 83,000 54,000 +54%
香港 43,000 32,000 +34%
檀香山 59,400 50,000 +19%
上?！?45,000 38,500 +17%
首爾 21,500 18,500 +16%
洛杉磯 49,400 43,000 +15%
新加坡 35,000 31,800 +10%
曼谷 36,000 35,000 +3%
巴黎 60,000 60,000 +0%
吉隆坡 28,000 36,000 -22%
(北美及吉隆坡國(guó)際航線於2011年2月上旬開(kāi)始、其他於2010年11月下旬開(kāi)始。)
情報(bào)元
日本経済新聞夕刊 2010.09.27
日本経済新聞比較了羽田機(jī)場(chǎng)及成田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線價(jià)格
結(jié)果顯示羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線價(jià)格比較昂貴
(日元單位)
目的地 羽田発 成田発 価格差
臺(tái)北 36,000 22,500 +60%
北京 63,000 39,500 +59%
紐約 83,000 54,000 +54%
香港 43,000 32,000 +34%
檀香山 59,400 50,000 +19%
上?！?45,000 38,500 +17%
首爾 21,500 18,500 +16%
洛杉磯 49,400 43,000 +15%
新加坡 35,000 31,800 +10%
曼谷 36,000 35,000 +3%
巴黎 60,000 60,000 +0%
吉隆坡 28,000 36,000 -22%
(北美及吉隆坡國(guó)際航線於2011年2月上旬開(kāi)始、其他於2010年11月下旬開(kāi)始。)
情報(bào)元
日本経済新聞夕刊 2010.09.27
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