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今天的景點都在京阪電鐵石山坂本線上
當然從我住的地方要過去，首先要搭乘的就是京阪京津線（直通地下鐵東西線）
而京阪京津線在日本是獨一無二的存在（搞不好在全世界也是…畢竟他是這麼奇葩的東西）
京阪京津線為什麼奇葩，是因為他集結了「全規格地下鐵」、「登山鐵路」、「路面電車」於一體
會造成這樣的原因也是有其歷史因素，就讓我來介紹一下
京津線的前身是京津電鐵於1912年從京都三條開通到大津琵琶湖畔的路面電車
眾所皆知京都的地理環境是盆地地形，而這條路線往東側大津方面想當然會碰到許多丘陵地形
當中會經過的逢坂山，自古以來便是中山道難所之一
路線的最小轉彎半徑也是非常噁心的40m（就在專用軌路線進入併用路線那邊）
第二和第三小的轉彎半徑也是很誇張的43m和45m
在現今大谷站和上榮町站間，有著這條路線最大的坡度61‰（四宮～大谷間也有4X‰的坡度）
大谷車站的月臺也是全日本最斜的月臺（月臺傾斜坡度40‰）
在過去的蹴上到御陵間的路段（現今已廢除讓給地下鐵東西線）坡度甚至達到了直逼碓冰峠的66.7‰
對比桃園機場捷運最大坡度49‰、阿里山森林鐵路的最大坡度62.5‰，就知道這條路線的坡度有多陡了
後來京都市政府有了興建地下鐵的計畫，但地下鐵東西線的路線和京津線在京都市區的路線大幅重疊
因此京都市政府和京阪電鐵達成協議，京阪電鐵把市區內的路面電車廢除，讓給地下鐵營運
但這樣京阪電鐵開不進市區內了，因此協議內又加了一個條件，讓京都地下鐵在御陵站接上原本的京津線
這樣京津線列車又能透過直通運轉開進京都市區內了（直通運轉真的是日本鐵道最酷炫的地方）
在1997年這條路線正式開通
當然全新的地下鐵車站無法讓路面電車停靠
所以京津線上使用的列車也由原本的路面電車改成重型鐵路使用的800型電車
而這型列車為了要能同時適應地下鐵號誌和路面電車號誌，以及考量在併用路段發生交通事故要能易於修復
所以本型電車的造價也非常驚人，包含新幹線在內，京阪800型電車是日本每公尺造價最貴的列車
而京阪京津線是註冊為路面電車，依日本法律適用的是《軌道法》而非《鐵道事業法》
本型列車4輛編組全長將近70m，並不符合《軌道法》路面電車最長30m的規定
但本路線特殊的歷史因素，也讓他成為少數被允許的特例
當然這條路線有趣的地方不只這樣，依日本法律鐵道業者可分為三種：
| 是否有路線和車站 | 是否有列車 | 實際例子 | |
| 第一種鐵道事業 | O | O | JR東日本 山手線 |
| 第二種鐵道事業 | X | O | JR貨物鐵道 (貨物列車為JR貨物所有；但路線為其他JR公司所有) |
| 第三種鐵道事業 | O | X | 關西空港線 (路線為關西空港公司所有；但運行車輛為南海電鐵和JR西日本) |
京津電鐵在戰後被京阪電鐵收購，理論上京阪電鐵應該要持有路線車站的地上權
但實際上這條路線的經營權被京都高速鐵道（第三種）搶走
也因此京阪電鐵在這條路線上變成了第二種鐵道事業者，要一直付錢給給京都高速鐵道來營運路線
也是造成這條路線早年票價高昂的原因（京都高速鐵道在2008年解散後，路線權回到京阪電鐵手上）
然而由於京津線路線線型不佳，再加上早年票價高昂，即便大津和京都兩地有龐大通勤需求
這條路線還是難以和JR琵琶湖線競爭
關西地區鐵道公司的相愛相殺和關東地區互相合作真的差很多XD
（JR西日本京都線、阪急京都線和京阪本線，這三條基本上是平行的路線就是好例子）
（JR西日本京都線、阪急京都線和京阪本線，這三條基本上是平行的路線就是好例子）
提了這麼多，還是趕快來PO照片
過了御陵站，快抵達山科站正式進入京津線路段
從上榮町站出發，馬上就要進入併用路段（前面彎道的轉彎半徑是噁心的40m，也是京津線中最小的）
併用路段其實也就上榮町到琵琶湖濱大津間大約800公尺而已
從這邊轉進琵琶湖濱大津的轉彎半徑是噁心的43m，則是京津線當中第二小的
在終點站琵琶湖濱大津站拍的京阪800型電車
看起來跟一般電車沒有兩樣，殊不知卻是日本唯一的存在
從琵琶湖濱大津拍攝的京阪電鐵石山坂本線列車
這東西如果在臺灣一定一天到晚被撞爛……可撥臺灣交通
在琵琶湖濱大津站下車後，先走回上榮町站
碰到一列開往地下鐵東西線太秦天神川的列車，要從併用路段鑽進專用軌路線的
這邊就是京津線專用軌路線進入併用路段的地方，也可以直接看到上榮町站的月臺
終於等到下一班開往琵琶湖濱大津站的列車了
接著再走回琵琶湖濱大津站，準備換乘石山坂本線往坂本比叡山口出發
不過既然都到了琵琶湖了，當然要拍一下這個日本面積最大的湖泊啊
列車進站了，沒想到剛好碰上今年度上低音號和京阪電鐵的合作彩繪列車
雖然我是知道有彩繪列車，不過我事前並沒有查詢彩繪列車的運行狀況就是
太幸運了我
很快地抵達終點——坂本比叡山口
上低音腦粉的我當然要拍一下列車彩繪
下車後的第一個景點是日吉大社
日吉大社坐落於京都東北方的比叡山山麓和延曆寺共同鎮守京都的鬼門（第四天遊記會提到關於鬼門的詳細）
是全國所有日吉、日枝、山王神社的總本社
西本宮祭祀大己貴神（講大國主可能大家就更熟悉了）
東本宮祭祀大山咋神，即比叡山的神格化
我是從西受付口進去的
另外可以注意照片右上角，在山上的建築，等等我這個人就做死爬上去了
過了受付口後的大宮橋旁的楓樹已經轉紅
今年京都楓葉的見傾其實應該會落在12月初吧，我到的時候真的幾乎都還是綠葉
雖然我本來就不是刻意要去賞楓的就是
西本宮樓門
西本宮拜殿
西本宮本殿
接著前往東本宮
東本宮樓門
樹下宮
拜殿
接著我就做死往八王子山上的金大巖前進
沿路基本上就是這種碎石陡坡，要一路從海拔約100m爬到山頂380m左右
終於抵達山頂的三宮（左）和牛尾宮（右）
從這邊可以遠眺琵琶湖
畫面中下方可以看到日吉大社入口的鳥居，沒想到我居然從那個地方爬了上來
最後當然是日吉大社的御朱印
離開了日吉大社，下一站便是比叡山上的延曆寺
首先要搭乘的當然是比叡山登山纜車，路線長度2,025m，是日本長度最長的纜車，最大坡度為333‰
纜車進站
在ほうらい丘駅旁的靈窟，裡面供奉很多地藏
大概到路線正中間時會經過唯一的複線區間，好讓上下行列車交會通過
百分之三十三的坡度真的很陡
抵達山頂的延曆寺站，也能眺望琵琶湖，還看得到琵琶湖大橋
要進去延曆寺了
延曆寺是日本佛教天臺宗的總本山
其根本中堂內奉拜的本尊為藥師如來，而橫川中堂則是新西國三十三箇所的第18號
世界和平之鐘
文殊樓
比較可惜的是根本中堂目前正在睽違60年的大整修，從2016年開始，預計到2027年完成
根本中堂外的楓葉
這次總算記得要把佛教的納經帳和神道的朱印帳分開
根本中堂的朱印（佛教的朱印就會從第一頁開始寫，畢竟不像神道的前兩頁要留給伊勢神宮）
鐘樓
鐘樓的傳說
延曆寺大講堂（本尊大日如來）
大講堂的朱印
阿彌陀堂（本尊阿彌陀佛座像）
前面也有提到，延曆寺所在地的比叡山就在京都的鬼門方向
這次就只有在東塔地區，西塔地區就沒過去了，準備搭乘下山的纜車
其實這邊還有個日吉東照宮可以去晃晃
不過看看時間好像不太夠了，我就放掉了
東照宮顧名思義主祭神格化的德川家康，反正我已經去過總本社的日光東照宮了
回到坂本比叡山口站，等著我的是一個驚喜
沒想到居然又搭到上低音號彩繪列車，難道這就是我跟哭米口貼貼嗎
接著要去的是近江神宮
近江神宮其實非常年輕，1938年由昭和天皇勅旨興建在天智天皇的古都大津京，並於1940年建成
主祭天智天皇（第38代天皇，668年~672年在位）
另外由於小倉百人一首的第一首就是由天智天皇所作，因此近江神宮也成了競技歌牌的聖地
每年的歌牌名人戰和女王戰也都在此舉行
在門口就可以看到有販賣和花牌情緣合作的御朱印帳
（到底為啥會翻成花牌啊……會和另一種日本傳統遊戲花札搞混捏…）
樓門
外拜殿
內拜殿
迴廊上則有小倉百人一首（最右邊那首是第77首）
朱印
接下來要去的是石山寺
不過其實從石山寺車站出來，還要走路大概10分鐘才會到石山寺
車站對面就是源自琵琶湖的瀨田川（滋賀縣內），也就是宇治川（京都府內）的上游
並在在京都與大阪交界的大山崎和桂川、木津川一同匯流成淀川，最終注入大阪灣
石山寺山門
石山寺是日本佛教東寺真言宗的大本山，本尊如意輪觀音，也是西國三十三所的第13號
謠傳紫式部當年就是在石山寺閉關時構思《源氏物語》
今年度的NHK大河劇《致光之君》就是在講紫式部的故事
也因此從今年的1/29~明年1/31，整整一年的時間都有《致光之君》的特展
飾演真尋（紫式部）的吉高由里子好漂亮喔
劇中桔梗（清少納言）的服裝
飾演真尋（紫式部）的吉高由里子和飾演藤原彰子的見上愛的人形立牌及親筆簽名
拍攝道具的複製品（枕草子）
接著下一個展間則是「源氏物語 戀するもののあはれ展」
我最有印象的是一直在放跟あたらよ的原創同名合作曲
接下來就是石山寺內巡禮
謠傳紫式部就是在這邊構思出《源氏物語》
雖然其實無論在《紫式部日記》抑或是《紫式部集》內都沒有關於她有在石山寺閉關的紀載
石山寺多寶塔
日本最古老的多寶塔，但是因為建築物漏水的關係，裡面的重要文化財已經移置其他地方安放了
光堂
從光堂往下走可以見到紫式部像
位在石山寺境內的八大龍王社
最後則是石山寺的朱印
接著就回到京都市區了
從京阪三條車站出來拍的三條大橋
往四條大橋的方向看過去，配著鴨川和夕陽，好有感覺
沒吃早餐，午餐也沒吃快餓死了，就在三條附近隨便找一間吃
好好吃捏
然後去三條通商店街內的菊一文字買了指甲剪
不愧是刃物名店，真的很好剪
晚上則參加了OMO5 京都三條的「京町純喫茶セレクション」活動
不過這活動我只在日文版的網頁上有看到
當天晚上就只有我一個人參加活動
戴眼鏡的工作人員好可愛
這活動是全程日文的，會介紹京都的喫茶店歷史，還有介紹附近的推薦店家
最後會藉由問答推薦剛剛介紹的店家哪一間適合你
咖啡則是由附近的喫茶店SMART COFFEE提供，並傳授沖泡方式
或許是只有我一個人參加活動，沖了一大壺咖啡不喝也浪費
雖然官網的活動頁面是寫一杯，不過她還是給我喝了2杯
還有一個OMO原創的杯墊
裝飾也好有感覺
活動結束後她還跟我聊天聊了一下，問我怎麼學日文的，還有這次來日本待多久啊之類的
活動結束後，就回房休息，準備明天的行程
本日行軍：
步數：23,725 步
距離：18.34 公里
階梯：108 樓
達人
