ブルーアーカイブ Blue Archive OST 11. Connected Sky
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記得之前好像說過將有個超高金額的開箱
痾對 就是車子 MG HS 1.5T
車價91.5W+初次乙式保險+全車兩年鍍膜+電子後照鏡+選牌+稅
最終大概100W左右搞定
先來看我的帥車
選了個8763
業務肯定滿頭問號，有9500、9600能選怎麼選了個8763
228試乘完直接訂車
訂車訂金2萬
並且竹北MG廠是說在交車前反悔可退訂金(具體最終可反悔日要再問業務)
原本想用全額現金購車，不過考慮到優惠、配件金等等的
最後決定用原廠的1.99%方案，貸60萬
(畢竟不是日本車品牌那麼大牌，並沒有0利率車貸可選)
而最終在5月中交車，等待差不多2.5~3個月
目前為止，開了5個月的車，里程約3K左右
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錢的部分講完了，來講為什麼選HSㄅ
HS與備選的Nissan Sentra(仙草2019)相比:
優勢1.大
駕駛座的座位夠大，我本身體格大開的舒適，並且以我駕駛的姿勢距離為準，後座與前座椅的空間也是大的可以。不過前後座大的代價就是後車箱小，但由於是休旅車，小也是跟其他休旅相比，一般而言很夠我用。
仙草同樣也大，我同事直接借我開一個禮拜(他出差車給我顧)，作為轎車空間卻大得離奇，這也是我以他為備選的原因，但後座與置物空間還是比不了休旅車。
優勢2.車頭好看
這點就純看個人；仙草就一般的好看。
優勢3.配備相對完整
這點不得不提MG在臺灣的售車方法了，即同一車種僅有動力差異(HS有1.5T、2.0T、PHEV插電式油電混和)。這三種動力選項全部標配天窗、加熱座椅、電動座椅、環景、倒車雷達、盲點偵測、LV2輔助駕駛...等等的，比起其他車商的以功能區分價格帶的賣法，這種全車系標配賣法理應比別人他廠無任何選配的最低配置貴，但HS 1.5T 91.5萬 不僅同規格下難有敵手，同價格下功能也比別人多，高CP值正是成為王的理由。
仙草以功能區分三檔，訂車當時的仙草還沒改款，並且頂配價格與91.5w的其實差沒多少，以感受而言，既然都要花了，加點錢能有更大空間是肯定願意的。
劣勢1.維修難易度
MG HS跟其他品牌相比，他的維修站點是比較薄弱的，但巧的是工作地點、老家附近剛好都有MG據點，雖然跟雙田牌比仍有差距，但不至於費太大心力，故可接受。
劣勢2.品牌可靠度
畢竟對於現在的臺灣而言，MG算是新進品牌(很久很久以前有進過)，對於新品牌其售後、車體可靠度等等的都是個問號，儘管有其他國家、聯盟的車子安全性測試可以參考，但也僅是參考。臺灣TNCAP搞快點!
其他車廠有長久下來建立的品牌信譽做背書(沒有陰陽怪氣)，MG HS從2022年9月開賣到今年年初為止，基本上沒有根本性的瑕疵，並參考NCAP測試結果，個人選擇相信一波。
劣勢3.油耗
休旅跟轎車顯而易見的油耗差異，如果是開車通勤上班，那是必然要考慮一下的。但我平常還是以機車上下班為主，汽車主要是回老家、出遊才會使用，所以開了半年還在3K里程。對我來說油耗表現差了3~50%也還在我的接受範圍，大概來回兩三趟臺北新竹才要考慮要不要加油。
關於動力與變速箱的差異，我沒那麼懂，一般消費者可能也沒那麼理解，姑且一言。
渦輪(HS):自然進氣(仙草)
以我的理解的話就是前者引擎爆發力更高，力矩高的意思。但渦輪轉起來之前與轉起來的推力表現是有明顯差異的，也就是會有延遲感，具體表現為高速公路超車有時候一腳下去發現速度並沒有馬上到達想要的結果，熟悉一下就可以了。
七速雙離合變速箱(HS):無段變速箱(仙草)
這兩個結構真的是很妙，我也是看YT圖示講解才懂是怎麼運作的，還有另外兩種變速箱也是很酷。簡單來說就是前者換檔更快，後者換檔更順。
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講完選擇依據後，這半年開下來的感想其實挺簡單的，就是如預料般的舒適。基本上沒有要操心的，硬要說的話就是洗車的時候，天窗要擦乾，不然水珠蒸發之後會有水痕挺醜的。
再來就是像我這樣愛搞一些有的沒的的人，改裝一些外觀也是順勢而為啦
嗯 越來越像8+9的電子花車了
挑比較久的就方形飲料杯吧
後來選擇3D列印的，市售的深度不夠，並且寬度太寬
3D列印的也有點大，但至少能卡住並同時放兩個
另外一個遇到困難的是無線充電夾爪
這算我自己糾結導致
我跟車友買螢幕支架+手機夾爪*2，但這手機夾爪並沒有啥說明書
在家裡測試可以正常15W充電，但一拿到車上就變0.5W充電
再加上遇到夾爪開合問題、無法不插電使用兩問題
後來決定嘗試修理並耗費大量時間
最終結論 : 充電問題為充電協議問題
此夾爪為QC2.0 Only(在亞馬遜才找到該型號的技術文件)
Q4的開關IC燒毀，導致步進馬達欠一相無法完成旋轉循環而無法開啟
雖然看不出來，但經過電錶測量，左邊的Q6不會開關導致無法輸出電力
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以上就是我目前半年HS車主的購買歷程及些微心得
下次應該是分享新電腦
也有可能是分享出差心得(?
