這次玩的有點花了,所以很久才把這篇生出來,應該說我也沒想到會這麼快就上萊茵力量,看來Cy也打算早早導入第二部的成員了,不然第二部的成員相對臉生。
萊茵力量是2005牝馬三強的成員,和同為三強的西沙里奧在海外的活躍有點不同,萊茵力量是開創3歲馬新的可能,達成過去前輩未實現的成績。
同為主角,牠與特別周有點不同,牠不是那種戰績彪炳聞名的賽馬,但這特殊的紀錄讓牠足以留存於賽馬的歷史洪流之中,今天就讓我們來看看第二部主角在歷史上的光輝吧。
◆ 幼駒
萊茵力量,出身於2002年4月4日的北方牧場,父親是End Sweep,母親是マストビーラヴド,母父是週日寧靜。
如果熟悉賽馬娘的日文原名應該能猜到,End Sweep就是東商變革(Sweep Tosho)的父親,牠在日本還有另一頭GI子嗣賞月。
而且End Sweep本身也是探礦者一系的,牠的父親是生涯取得四座GI的Forty Niner,在日本也有烏托邦、アドマイヤホープ等Jpnl馬。
萊茵力量的母親沒有太多戰績,但她的祖母ダイナシュート生涯取得三座重賞,且在1999年與週日寧靜配種生下大賞識,也是2005高松宮紀念優勝馬。
且ダイナシュート的父親正是我們的理事長可能原型北方風味,所以萊茵力量的牝系也不算太普通。
萊茵力量的日文原名是ラインクラフト,ライン是冠名,這個冠名是取自他最初的賽馬ラインシルバー的父親,1973年凱旋門賞優勝名馬Rheingold。
クラフト則是取自德文,有力量、威勢的意思,所以直接翻譯為萊茵力量。
◇ 補充,在漫畫中早早登場的賽馬娘
這個我在新宇宙時也有提過了,在賽馬娘外傳蘆毛灰姑娘中,作為小栗帽的學姊有登場三位賽馬娘,這三位名字都是由小栗帽史實的中央訓練師瀬戶口勉的調教馬融合而成。
其中中間的クラフトユニヴァ就是由新宇宙和萊茵力量融合而成,一般坊間翻譯會翻成工藝宇宙,因為craft的英文是工藝,而原名Kraft則是以德語翻成力量,所以會有這樣的差別。
所以萊茵力量也算是早早登場了,也是上面這三位馬娘中唯一有這待遇的,這讓我看到萊茵力量實裝時大笑喊這也太巧了。
◆ 現役,創造牝馬新的可能的賽馬
萊茵力量的首戰是參加2004年10月16日的京都2歲新馬戰,芝1400m,主戰騎師福永祐一,牠的人氣僅排第三,但最後還是以5馬身大勝。
第二戰11月7日參加幻想錦標(GIII),這回又以4馬身大勝,萊茵力量在這場人氣與第一人氣很接近了,第三戰阪神3歲牝馬直接來到人氣第一,賠率是壓倒性的1.5。
但最後卻由湘南畫家爆冷奪勝,22.3的賠率排在阪神3歲牝馬第二,歷史第三,第一名1992年是超級大爆冷,所以04年這場能排第二其實已經很高了。
另一邊,12月25日,西沙里奧首戰頂著第二人氣,以1又1/2馬身奪勝出道,包含早前11月21日以1又1/2馬身出道的空中救世主,以及同萊茵力量參加阪神牝馬的勇敢之心,05世代主要賽馬皆已登場。
05年,萊茵力量瞄準櫻花賞前哨戰報知杯牝馬錦標,對決勇敢之心和空中救世主,最後由萊茵力量以頭身之差險勝,第二名勇敢之心,空中救世主第三。
也因為前三名都能取得優先出走權,三者都取得挑戰櫻花賞的資格,而西沙里奧則是選擇參加幾天後的百花盃,並以2又1/2馬身大勝,四頭賽馬首度齊聚,挑戰3歲牝馬最高舞臺。
櫻花賞上,3戰3勝的西沙里奧以3.9倍的賠率取得第一人氣,萊茵力量以4.6倍的賠率排在第二,第三是空中救世主,但賠率為6.5倍,勇敢之心則以20倍的賠率排在第十。
櫻花賞(桜花賞) |
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日期 |
2005/4/10 |
場地 |
阪神 芝右1600m 晴/良 |
主要參賽馬 |
西沙里奧(7號) |
主要成績 |
2005 百花盃 |
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勇敢之心(9號) |
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2004 京都2歲未勝利戰 |
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空中救世主(15號) |
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2005 妖精錦標
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萊茵力量(17號) |
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2005 報知杯牝馬錦標 |
比賽一開始,萊茵力量雖然跑在第五位,但以站位來說接近牠較熟悉的先行跑法,這樣一路跑到400m,過彎時搶佔到好位子的牠在進到300m時立刻衝到前方。
但空中救世主恐怖的末腳也在此時催動,在報知杯惜敗的牠並不打算輕易讓出后冠,從外側殺了出來的牠離萊茵力量越來越近。
而勇敢之心還在努力死守領頭的位置,但率先衝到領頭的牠已經無力支撐,萊茵力量先超過勇敢之心,接著硬扛從馬群中掙脫的西沙里奧和空中救世主。
雖說西沙里奧和空中救世主的速度極快,西沙里奧頂著剩約100m還落後數馬身的劣勢,一舉殺到萊茵力量身旁,但終點已經近在咫尺,萊茵力量最終以頭身之差拿到優勝。
其餘賽馬的部分,西沙里奧以頸差逆轉奪得第二,勇敢之心以1又3/4拿下第三,空中救世主以3/4馬身之差保住第四。
但接下來萊茵力量沒有參加中長距離的2400m優駿牝馬,而是瞄準同為GI,但較貼合適性的1600m的NHK英里杯。
西沙里奧、空中救世主皆參加優駿牝馬,只有勇敢之心也選擇NHK英里杯,但不代表萊茵力量有多輕鬆,NHK英里杯是牡牝混合,雖然大多是沒能參加德比的牡馬,可身體素質還是擺在那。
因此雖然貴為GI馬,可萊茵力量的人氣排第二,勇敢之心則以36.6倍排第十。
NHK英里盃(NHKマイルカップ) |
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日期 |
2005/5/8 |
場地 |
東京 芝左1600m 曇/良 |
主要參賽馬 |
萊茵力量(12號) |
主要成績 |
2005 櫻花賞 |
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勇敢之心(13號) |
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2004 京都2歲未勝利戰 |
這回勇敢之心和萊茵力量都跑先行,萊茵力量大約落在第五名左右,勇敢之心則在其後方大約第六名的位置,直到最終直線處,勇敢之心抓緊過彎時出現的縫隙鑽了出來。
萊茵力量則是貼著內側彎了過來,因此在最終直線時直接掌握主動權,勇敢之心隨後雖然也追了上來,但萊茵力量的末腳更勝一籌下,還是穩穩的拿下優勝。
最終由萊茵力量以1又3/4馬身奪勝,勇敢之心以頸差守住第二,這也是1997年彩珠後第二次由牝馬奪勝,也是第一次在NHK英里杯前兩名由牝馬包辦,之後僅在17年又發生一次。
不得不說這張超讚,完了想抽勇敢之心,05世代的牝馬都讓我手好養想抽。
※ 萊茵力量的紀錄
另外說明下萊茵力量因這一勝誕生的兩項紀錄,3歲(舊4歲)限定的賽事中,其實只有兩場英里賽事,也就是櫻花賞和NHK英里杯。
因此萊茵力量這一勝成為史上唯一一頭3歲英里賽二冠馬,另外三頭中,採珠沒辦法參加,另外兩頭則是4和5名的大敗。
另一項是變則牝馬二冠,萊茵力量是歷史上第三頭變則牝馬二冠,另外兩頭一是1947年拿到皐月賞和優駿牝馬的トキツカゼ,另一頭就是秋華賞和伊莉莎白女王杯的美妙姿勢。
看完成的賽馬數就知道有多難,這還是在伊莉莎白女王杯曾是牝馬三冠,美妙姿勢那一冠才做數,不然要牝馬二冠的前提是要先贏下牡牝混合的經典三冠和NHK英里杯。
另外順便補充一下,可能有些人看到36.6倍的勇敢之心猜有沒有列到歷史紀錄,但實際上NHK歷史上最大暴冷是07年,萊茵力量+勇敢之心這組合雖然歷史罕見,但連馬單或馬連的前五名都沒排到。
回到賽馬本身,經過夏季休養後,萊茵力量先參加玫瑰錦標,在西沙里奧因遠征避戰下,雖然萊茵力量又是第一人氣,但賠率與第二的空中救世主差不多,後者也以1/2馬身逆襲奪勝。
第三戰,這回萊茵力量還是以1.8倍拿到第一人氣,空中救世主以2.5倍取得第二,勇敢之心雖在上一場皇后錦標(GIII)以第四大敗,但還是居於第三人氣。
不過說是第三人氣,賠率已經到20.6倍了,因此這場實際上依然偏向雙雄對決。
秋華賞 |
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日期 |
2005/10/16 |
場地 |
京都 芝右2000m 晴/良 |
主要參賽馬 |
萊茵力量(5號) |
主要成績 |
2005 櫻花賞 |
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勇敢之心(8號) |
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2004 京都2歲未勝利戰 |
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空中救世主(10號) |
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2005 玫瑰錦標 |
進到最後彎道處,此時的萊茵力量還保有優勢,位置處於自身擅長的先行外側,另一邊,勇敢之心尚且不論,空中救世主還在後方馬群中。
進到最後直線,300m時萊茵力量成功來到領頭位置,但空中救世主也因為左側開口大開,在過彎時成功來到外側,解放的牠以恐怖的末腳朝萊茵力量直奔。
因為西沙里奧的關係,所以很容易忽略空中救世主作為差馬也有著強悍的追擊能力,萊茵力量雖然將領先優勢擴大,可空中救世主的速度絲毫沒有慢下來,兩馬在最後100m進行激烈的較量。
最終空中救世主在終點前最後一刻,真的是最後一刻,比萊茵力量稍快碰到終點線並以頸差險勝,終於拿到牝馬三冠最後一席,擠身05世代牝馬三強的行列,萊茵力量以3馬身之差取得第二,勇敢之心則慘敗。
一般這時要嘛參加伊莉莎白女王杯,要嘛參加有馬紀念,要不就選擇休養,空中救世主選擇前者,勇敢之心參加天鵝錦標後也選擇休養。
但萊茵力量是歷戰狂人瀨戶口勉廄的,因此萊茵力量參加英里冠軍賽,對決去年霸主多旺達。
細看05英里冠軍賽出馬表大概能猜到原因,多旺達雖然是這一代短途霸主,但此時的牠因罹患蹄葉炎,大病加上長期休養下狀態已經大不如前。
除了多旺達,是還有其牠GI馬,可同場的大和主將此時的GI成績很慘烈,隨心起舞也已經12連敗,千里通的GI是02年的NHK英里杯。
所以嚴格來說,這場的確帳面上沒有太強力的短途悍馬,萊茵力量又是在這一年取得牡牝混合英里GI,論實力的確有一拚的可能。
只可惜最後由帽子戲法奪下優勝,萊茵力量以1馬身之差取得第三,之後雖然參加GII的阪神牝馬錦標,可對上03-04伊莉莎白女王杯霸主アドマイヤグルーヴ的牠僅取得第四。
隔年第一戰挑戰高松宮紀念,以頸差敗給我情可待取得第二,下一戰挑戰GII的阪神牝馬錦標,這裡沒打錯,阪神牝馬錦標在06年將距離由1600改為1400,並調整成4月初的賽事。
這回終於以3馬身大勝,終止五連敗,可在接下來的維多利亞英里賽上,敗給了隨心起舞和空中救世主,還是第九名的大敗。
之後難得長期休養,卻在8月19日突發意外,因急性心不全而突然過世,年僅4歲,沒能挑戰預定於10月初參加的短途馬錦標。
萊茵力量生涯13戰6勝,總獎金約5億563萬,和真弓的馬主類似,牠也是馬主大澤繁昌生涯唯一的GI馬,不同的點在於大澤之後還有一頭GIII的中央重賞馬萊茵流星(ラインミーティア)。
◇ 短暫活躍的05牝馬三強
實際上西沙里奧、空中救世主兩馬的競賽生涯也不算長,西沙里奧雖然遠征美國奪勝,但之後就因懸韌帶炎被迫長期休養,之後又因傷勢復發被迫提早退役。
空中救世主的狀況有點特殊,不知道是體質的問題還是啥,牠在06年也因罹患深爪,簡單來說可以當成指甲太短而長期休養,最後被迫退役。
加上萊茵力量,05牝馬三強最久撐不過隔年年中,比多病的BNW三強還慘,BNW至少全員長壽,不過還是比黃金城的87悲劇世代好一些,87悲劇世代可是出了三頭短命馬。(德比馬雖然長命,但也因骨折早早退場)
◆ 遊戲相關,開拓新紀錄 建立諸多連繫而開創未知的馬娘
暖洋洋喜歡曬太陽的溫暖女孩,對三后冠有一定的憧憬,為了能繼過去在三后冠戰場拚殺而出的學姊的榮光而努力著。
◇ 劇情,努力奔跑所建立的聯繫與羈絆
萊茵力量的劇情和之前凱斯奇蹟有點像,因為史實短命的她們沒有後續,所以萊茵力量也陷入昏迷。
育成劇情中也有些與史實有關的劇情,例如勇敢之心有和萊茵力量參加NHK英里杯,萊茵力量昏迷時西沙里奧正在養傷,史實中西沙里奧原本長期休養後要復出,但因為復發,至少要再休養一年下才退役。
另外病房中除了我們熟悉的氣槽、目白多伯、西野花、東商變革、菱亞馬遜,北方飛翔史實中也是牝馬,所以才說是爭奪后冠的馬娘們,另外同框的馬娘中其實也有挑過。
和凱斯奇蹟不同的是,凱斯奇蹟當時思維陷入死胡同,後由第一紅寶石帶出,萊茵力量和偶大的春香有點像(甚至連配色都很像),都是自己奶活自己。
對她來說,她也努力奔跑過,那些過去所建立的種種,與西沙里奧、勇敢之心、空中救世主所建立的聯繫,乃至曾經爭奪后冠的學姊們,這些都不是做無用功。
所以她最後也算是自己復活自己,突破歷史的障壁,開啟新的可能。
◇ 小魔女,東商變革與萊茵力量
這次主線中萊茵力量提到東商變革去年的宣言,雖然賽馬娘沒有絕對時間,但這邊倒是符合史實,還記得萊茵力量是05世代吧,東商變革正是04世代。
另外小魔女的牝馬三冠成績其實並不差,櫻花賞第五,優駿牝馬第二,秋華賞優勝,且的確在隔年寶塚紀念上大爆冷門取得優勝。
◇ 第二部的訓練師,福永
這個在上面現役時沒提太多,萊茵力量生涯的主戰騎師都是福永祐一,但其實西沙里奧的優駿牝馬主戰騎師也是福永,西沙里奧只有櫻花賞換成吉田稔。
而帝王光輝生涯唯一的GI雖然騎師是柴田善臣,但是一開始其實是福永祐一,雖然沒贏過幾次,但是帝王光輝GI幾次前三名其實都是福永策騎的,重要性不下於柴田。
再補充一些,福永祐一的第一座GI其實正是櫻花賞,而他的父親福永洋一是史上第一位達成櫻花賞連霸的騎師,萊茵力量的櫻花賞也讓他在這一成績上追到父親,雖然沒連霸,但至少是櫻花賞二勝。
第二部中提到福永洋一是名士,福永洋一可以說是怪才,一些被放棄的馬由他來騎莫名其妙又能贏了,評價甚至不亞於武豐,應該說連武豐這樣擅長配速的天才騎師看了福永洋一的比賽也覺得很鬼。
因此福永祐一和武豐有點類似,武豐最初也是被父親武邦彥壓著,福永祐一直到2000初期評價才慢慢上升,也拿到幾次最優秀騎手賞,也就是差不多第二部現在的時間點。
不知道算不算劇透,福永洋一是「馬事公苑花の15期生」,相對的福永祐一是「競馬學校花の12期生」,而12期被注意到主因就是福永祐一,這位在中央拿下34座GI,海外5座,以2636勝排在歷史第四名的名騎師。
◇ 面板
短途的先行馬,要改成中距離和差馬也可以,但是固有技偏短途先行。
專屬稱號「開花する開拓者」,櫻花賞、NHK英里杯、秋華賞、第三年伊莉莎白女王杯優勝,根性達1200以上。
另外因為遊戲中是可以同時跑NHK英里杯和優駿牝馬的,所以如果改為中距離的話是能挑戰看看三后冠,但這樣就會撞到西沙里奧,所以想玩圓夢路線的要再考慮一下。
◆ 結語,融合后冠與經典路線的賽馬
萊茵力量和之前的無聲鈴鹿、真弓快車、凱斯奇蹟等有點類似,都是有一定成績,但英年早逝的賽馬。
05牝馬三強的成績其實都很好,西沙里奧生涯6戰5勝,唯一一敗就是櫻花賞以頭身之差輸給萊茵力量,萊茵力量自身除了維多利亞英里賽外,其餘成績至少處於前五名,前三名更是高達85%,空中救世主生涯也沒跌出前五名過。
她們與第一章我們熟悉的黃金世代等成員類似,至少在牝馬方面有一定宰制力,這也使她們的史實很令人惋惜,幸好西沙里奧的種馬生涯很活躍,空中救世主雖然也不算長命,可至少有兩頭重賞子嗣。
最可惜的就是這次主角萊茵力量,因突發疾病而過世,連當種馬或養老的機會都沒有。
為了寫這篇萊茵力量,我也將這次第二部主線看了一遍,順便被福永與帝王光輝的老夫老妻感閃瞎了眼,萊茵力量與之前的特別周有點類似,但又有一些不太一樣。
特別周的目標是要成為第一的賽馬娘,而後成為日本總大將,萊茵力量史實中沒有這些歷史,所以育成劇情中,我們可以看到萊茵力量未來的「她」沒有穿著私服,還停留在現役時的勝負服。
所以萊茵力量更多的不是著眼於未來,而是過去的羈絆,以及她所做到的,正如去年小魔女要證明的,三后冠路線的賽馬娘又如何,我還是能贏過經典三冠路線的賽馬娘。
萊茵力量既著眼於三后冠(櫻花賞),又對決三冠路線的賽馬並贏下優勝(NHK),是歷史上唯一達成此成就的賽馬娘,劇情中更多是展現這一特殊性,她所建立的這個偉業結合總總連繫,這才讓他突破歷史障壁。
萊茵力量就是這樣的賽馬娘,以過去的種種來創造新的未來,雖然賽馬娘中不乏打破歷史之壁的短命馬娘,可每每都能做出不同點,這點我還是很佩服Cy的。
差不多是這樣啦,是說以這時間點,也許比起極峰,西沙里奧可能也快實裝了,賽馬娘這IP也漸漸大到可以拉出當初黃金世代以外更接近現在時間點的賽馬世代了,想想也有些感慨啊。
是說看了遊戲第二部的比賽動畫,Cy你有心的話明明還能做到啊,同樣都是啊啊啊啊啊啊也能做很燃,第三季那些爛到有剩一堆馬娘邊跑邊便秘的比賽動畫是在搞啥,一路看到最後都在便祕,你是接了TOTO的業配嗎,拜託至少劇場版換接DOUGLASS。