作為交通迷，經常坐車，遇到意外的機率也相應提高。印象中上一次撞車已經是幾年前，坐巴士到火車站，轉彎的時候撞到的士。那一瞬間聲音很大，還以為出大事，幸好只毀了防撞桿。壞車倒是常遇到，亦曾經發生坐車上課時壞車，要轉乘其他路線趕回學校。但是在剛過去的一個星期，我逃過一場潛在的大車禍。死裡逃生，猶有餘悸。那雙發抖的腿，還在提醒著人命的脆弱。

  那夜天氣不太好，細雨綿綿，卻還未需要撐傘。正值放工回家之時，但我作為交通迷，那段時間我都用來坐車。尖沙咀的候車人龍，比起以往越見短小，即使泊車區不復滿街巴士的景象。等候良久終於來了一輛——老車子——今年退役，不錯。我望向車頭，車頭還有空位，但我那日選擇走到近車尾逃生出口的位置，因為累了，想休息，那排要預留空間予出口，所以椅距特別寬闊。那日人蠻多，我旁邊都有人坐下了，最後一排都坐了三四個人。

  小雨依舊紛飛，我打開了地圖程式——那個我本應用來測速的——順便看看路況。屯門公路整條都是棗紅色，要改道了。我心中暗喜：我從沒乘搭改道版的路線了，而且這樣改道，可以避免擠塞，更快到目的地。司機準時開車，一路上暢通無阻。高速公路的路牌亮著屯門公路塞車，司機也沒有直駛，而扭去改道路線。改道路線雖然車輛比平常多，但還能接受，依然保持著速度。直到進入隧道時，我仍然以為，這是一程很平穩舒服的改道旅程。

  然而那程車並非想像中安穩。離開隧道口，司機正催滿油門，務求在上斜路段加速。路很直，但有點陡，所以絲毫沒有放慢的意思。巴士一直貼在最左邊的慢線，那是必然的，因為比起私家車，巴士慢得多。慢線接近盡頭有一個路口，那裡通往海邊，間中有車出入。巴士正前方有一輛私家車，原本應該想轉進路口，但看了看路牌，感覺情況不對，所以想回到慢線。此時離路口已經非常接近，所以它在路中心收慢，以接近停下的速度扭回高速公路。司機正以全速上斜，見此狀大感不妙，反應迅速，立即全力踏剎車。我並沒有戴上安全帶，那一刻瞬即感受到一股離心力，使勁地向前拋。而我兩隻腳踏得實在，並沒有飛出去，可是屁股已經離開了坐墊。這時耳邊響起了巴士的響號，私家車才施施然的加速，離開現場。正當我們以為鬆一口氣，逃過車禍的時候，我正後方突然傳來另一輛車的響號，回頭一瞥，赫然見到一輛拖頭，就在車後停下來，車頭搖得很厲害，肯定是急剎了。我茫然坐在椅子上，腿在抖：如果它剎不住了？以那輛車的重量，恐怕我活不過那天了。

  最後我下車時，提醒司機一定要拍到前車車牌，上報有關部門以作懲罰。我塞了一點點錢以示謝意，可是它推掉了（司機只是循例不做違法的事），於是我直接寫了一則訊息給旅遊巴公司，希望他們表揚該司機，以報答救命之恩。當然，我緩過來，過了生日，還是一個交通迷，沒有因為那則意外，影響追車意欲。但就是那些突如其來的意外，才能令我們感受到，人是多麼渺小。很多我們以為應得的事，一瞬間可以付諸一炬。還是一句老土的說話：活著已經要感恩。因為活著，才能隨心所欲，做我們想做的事。