在去年問了一樣騎MSX的大大，問說避震器跟排氣管哪個換起來最有感覺
結果出乎我意外的竟然是排氣管先換
在看了各種排氣管外型跟試聽各種聲浪之後
選擇了吉村的鈦合金管
結果出乎我意外的竟然是排氣管先換
在看了各種排氣管外型跟試聽各種聲浪之後
選擇了吉村的鈦合金管
鎖點有配件可直上，在之後更換假踏後移也沒問題
鈦管各種角度有不同顏色配合光線又有不同變化，覺得好看
散熱速度也很好，在換裝後我在市區晃了半小時，排氣管溫度可以用手掌摸上去只感覺溫溫的!!
只是這隻的聲浪自己最喜歡不裝消音器的聲音
低沉飽滿很像哈雷的聲音
雖然分貝數在法規標準值以內，畢竟我上班一早清晨就要準備出門
避免吵到鄰居還是去加裝了消音器
避免吵到鄰居還是去加裝了消音器
對，這支管在2020年時就不再附加消音器，所以要另外花錢買....
裝上去後聲浪雖然也是低沉，但是少了渾厚的感覺，不過還是能接受
畢竟改裝排氣管這東西會引來無聊的正義磨人的注意
聲音分貝數合乎標準值、排氣管溫度低到手掌貼上去都沒問題
[無消音塞]
這次改裝一並換了前後齒盤跟鏈條
齒盤選用的是KITAKO輕量化齒盤，齒比是14:34
鏈條選用的RK的428 黑金鏈條
鏈條選用的RK的428 黑金鏈條
換檔的時候沒有原廠那種慢零點幾秒的頓挫感
變得相當的平順穩定
畢竟我都是騎市區，有八成的時間都在前三檔內，四檔頂多只是巡航的時候用
屁股評測下感覺加速快很多，尾速下降
換428也沒有別人說的加速重拖問題，還是我沒感覺?
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這次改裝畢竟爬文爬了很久也看了很多心得
挑選了自己適合的改裝項目
整體下來相當滿意
接下來就
1.手把平衡端子
2.打檔穩定器
3.前後避震器
4.引擎保險桿
5.腳踏後移
6.個性化改裝?
路還很遠
