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【閒聊】抱抱大學後上課的標準配備功能

ㄅㄅ(想重讀大學 mode | 2019-10-14 18:53:39 | 巴幣 30 | 人氣 541

功能揭露如下:
(紅色是上篇忘記打的)

.書包

  • 課本:不解釋,上課教授講到哪,我會嘗試找找看。
  • 墊板:有時墊個東西好寫字
  • L型夾:裝一般上課講義
  • U型夾:裝重要文件、官方文件的正本或影本,因為怕掉出來才用U型
  • 摺疊傘:不解釋
  • 筆記本:從小學到現在的好朋友
  • 保溫水壺:裝水,偶爾裝冰咖啡


.一個鉛筆盒
  • 藍筆×3:公事、一般用途或重要且不能被更改之資料。公事多用原子筆,筆記或一般作業多用滾珠筆。
  • 黑筆×2:公事、筆記會用。
  • 紅筆×2:公事、一般用途。公事多用原子筆,筆記或一般作業多用滾珠筆。
  • 綠筆×1:滾珠筆,用於筆記。
  • 橘筆×1:滾珠筆,用於筆記。
  • 螢光筆×1:用於筆記、標記。
  • 自動鉛筆×1(+筆芯盒):用於一切易更改、不能容錯的項目(除非要求不能用自動鉛筆)。
  • 鉛筆×1(+某個原子筆筆蓋,但size相同):自動鉛筆之備用。
  • 隨身碟×2(8+16GB):臨時有小型資料轉移用。
  • 15cm鐵尺:標記、筆記、作業、測量之用。
  • 15cm塑膠尺:鐵尺的備用。
  • 橡皮擦×2:不解釋。
  • 立可帶×2:不解釋。


.一臺筆電
  • 一臺筆電:作業、報告、筆記、資料整理、資料搜尋用途。
  • 一隻藍芽滑鼠:便於操作。
  • 一個筆電的交換式電源供應器(+線):我筆電電力續航約3小時,如果我在跑一些大數據、需要做視覺化呈現等等,效能、風扇全開時,約2小時。
  • 一個2TB隨身硬碟:大量資料、重要資料備份用。
  • 筆電包/ 筆電提袋;便於攜帶以上。


.一支手機
  • 一支手機:主要是聯絡及儲存用,還有簡單多工處理。
    • 超過1240人的通聯方式。課堂、工作(學習)相關群組就突破300人(74+161+50+52+33+35,中小群組不算)。
    • 臨時小事記。
    • 巴哈姆特。
    • 相機、電話功能。
    • 超過16GB的音樂檔。
    • 照片(從9月算起)超過2300張。
    • 簡單的錄音、美術軟體 及 聲音的spectrum和頻率的顯示器。
(忘記中文QQ)
  • 一個交流電源供應器(+線):不解釋,預防用。
  • 一個portable charger(+線):同上。
(忘記中文QQ)
  • 一隻有線耳機:工作音樂用。



.錢包
  • 錢:誰不知道怎麼用的給我出來,我幫你用。
  • 悠遊卡(目前遺失中 嗚嗚嗚)
  • 大學智慧學生證(附悠遊卡+校內圖書證):天天使用圖書館。
  • 高中智慧學生證(附悠遊卡+校內圖書證(已過期)):天天用來搭捷運。
  • 小學智慧學生證(附悠遊卡+校內圖書證+臺北市圖圖書證):天天...沒,就是身分證明用。
  • (基本證件):有時帶有時不帶。


圖源請點圖:

創作回應

虛擬桐人?
我有41個同學 我就有41雙筷子
2019-10-14 22:58:22
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
笑死 我以前有一段時間也是這樣
中午吃泡麵 餐具就是同學的
2019-10-14 22:59:16
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
你沒說我都忘記了
2019-10-14 22:59:31
冬青半微
大二宅表示:只要帶上包包跟紙筆足矣,剩下的都丟機車坐墊下面,差點忘了還有手機
2019-10-14 23:05:38
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
手機才是重點,怎麼可以忘記(哭笑不得
2019-10-14 23:07:52
伊寺武林.阿奇拉
應該不太可能 畢竟他們也是要賺 如果取消 可能會讓一堆通勤族的人不爽 那他們公司自己本身也是會少賺很多,除非他們類似用儲值500送100方式或許還有可能
2019-10-14 23:46:37
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
會差這麼多嗎......?總之再觀察看看
2019-10-15 00:35:26
伊寺武林.阿奇拉
剛剛查詢過北捷跟高捷的計費方式了
北捷跟高捷都是以5公里為基本費20元 但是北捷5公里以上每增加3公里加收5元(未滿3公里也是進位收費)31公里(以上)最高車資65元上限,但是高捷是每增加2公里加收5元(未滿2公里也是進位收費)20公里(以上)最高車資60元上限(算起來高雄捷運票價比臺北捷運還貴)
其實捷運的票價原價其實本來就對學生來說不便宜 畢竟有些人是每天都搭捷運上下課,再加上學生又不是每個都有經濟能力 父母給的財力也是有限,有些身為父母的上班族也是每天都搭捷運上下班
如果說真的取消優惠方案 就是一切照原價走,那可能有些父母就可能能夠想說就提早起床提早出門 寧可載學生上下課 也不願讓自己孩子搭捷運 在10公里以內距離 車油錢都可能還不到捷運車資一半,光是少了部分學生的搭乘 學生搞不好一天下來已85折優惠計算 可能才折10~20元,但是少了部份人來搭乘 捷運公司他們一天可能就少賺幾千甚至萬人的50元 長期下來他們(捷運公司)也會發現開始會經營不善問題,光是你們臺北 捷運是你們臺北大部份人的主要交通工具 如果少了部分學生我想對臺北捷運公司來說因該是個非常大問題,而在高雄搭乘捷運的人數本來就不比臺北多了 但高捷這4年平均每日搭乘人次開始在上升 我想他們因該也不會想搞差他們的行銷方式吧?,以上是我的看法 我雖然不是專業 但我只是提出我的看法
2019-10-15 01:02:12
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
聽妳這樣一說,感覺是真的蠻有說服力的......
但是北捷我就不敢說了(因為有很多有錢的不差那一點錢
不過我相信會流失一定數量的客群,如果這樣做的話
2019-10-15 01:21:44
伊寺武林.阿奇拉
應該啦幹
2019-10-15 01:02:51
ㄅㄅ(想重讀大學 mode
笑死
2019-10-15 01:19:32

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