前言
雖然很多人汽車駕照都是去駕訓班學習、考照
但汽車駕照跟機車駕照一樣可以自學考照，到監理站報名、考試、通過後領取「普通小型車」駕照
不過汽車駕照的難度比機車高很多喔，通過率不到機車駕照的一半
機車新制自學通過率45%(2016.6月公路局統計資料)
汽車新制自學通過率18%(2017.6月公路局統計資料)
新制上路後
除了監理站的扣分評分標準的表格跟影片
很多東西都是自己摸索
並沒有看到一篇文章整理出來
畢竟選擇自學考照的還是少數
如果你跟我一樣是一個完全不會開車的新手要學開車
一定要認真勤勞練習
你必須要把車輛的技術操控練得很好才行
因為監理站的考場可是不開放練習
考試當天一上車就是開始評分
新手面對第一次開的車，以及一個陌生的場地
要能零失誤的完成每一個項目
倒車入庫路邊停車，一次到位不修正，可不是件容易的事情
每一臺車的死角、軸距、車況、車寬也不一定相同
很多老手停車時也未必能一次到位
何況我們是第一次要學開車的新手
對新手來說一定會比較難
既然你選擇自己學開車然後去監理站考試
就要認真練習了
自己考絕對會比較麻煩
從體檢、申請學照、借車、各項的練習、找隨車指導員、申請預約考試...等
全部都要自己跑流程
如果覺得很麻煩的話請報名駕訓班
因為監理站補考5次10次的人大有人在
千萬不要以為混一混就能花少少的錢買到駕照
2017/05/01駕照新規定上路後
為了不要讓之後也想考駕照的人找不到參考文章
因此決定我把我的學開車的經歷與考試心得
發一篇文章提供給大家參考
這不是教學文 這是心得分享文
免責聲明:
汽車重量動輒上千公斤
你的一個小小的失誤
都可能對其他人的生命安全產生嚴重威脅!!!
若你操作不當
汽車就會是「殺人武器」
自學開車一定有風險
練車一定要依照指定時間及路段練習
並且評估自我學習的能力是否足夠
倘若練車發生事故或是練車過程違規遭到開單
其後果需要自行承擔
請務必衡量自己能力再上路練習
若沒把握者請報名駕訓班由專業教練來指導
考試內容與學習心得
新制有三個關卡要考
1、筆試
2、場考
3、道考
一關沒過就不能進下一關
報名駕訓班的考照通過率81.6%
自己學開車的考照通過率18.7%
(2017六月監理站的統計資料)
我詢問了最近半年上駕訓班考新制駕照的朋友
整理一個表格
紅字代表比較好
兩種方式都是合法取得駕照的方式
可以自己選擇適合自己的方式
自行報考建議要有人願意借你車練習
要有足夠寬敞的空地不影響用路人安全下練習
我是在學校停車場練習的
建議要有平板電腦
用平板電腦看網路上的教學影片
還有看扣分標準
很多教練跟監理站都有提供免費影片
以前的人都是去買書或是錄影帶來看
由於我只借得到自排車來練習
因此決定先考自排駕照
※ 難度絕對比有「原地考照」的駕訓班困難很多，因為不是你熟悉的車子、場地，場地不開放試車跟練習，需要有足夠的臨場反應，對於新手來說難度一定比較高，如果怕難的話還是建議報名駕訓班讓練指導！
※ 監理站考官不會惡意刁難，刁難考生也不會加薪(大推花蓮監理站考官，超親切，面帶微笑又斯文，還會跟考生說加油放輕鬆)
※ 一開始對考官態度好，考官就比較不會那麼兇，考試壓力也不會那麼大
※ 考過駕照後，上路一定要注意安全，通過考試時，考官熱心向我提醒「新手第一年最容易出車禍」
※ 服裝儀容要注意，如果穿拖鞋或是赤腳，直接不能考
※ 某些監理站要預約才能報考，花蓮則是不用預約(2018/12/24修正:目前改成需要預約，請上監理服務網預約)，建議考前幾天先打電話去監理站問報考時間跟方式
※ 需要申請學習駕照，並且持學習駕照滿3個月以上才能報考汽車駕照
(這不是我的學習駕照，我借朋友的來拍的)
學習駕照上貼一張照片之外，還會釘一張照片，是考過後要用來貼在正式駕照上的
現在已經開放申請數位學習駕照
費用50元
一樣要到監理站臨櫃申辦
上路練習則是拿出身分證備查
警察的系統可以直接查詢到數位學習駕照
監理服務的App也能查詢數位學習駕照
監理服務App:
報名普通小型車駕駛執照需要攜帶的東西
1.足夠的現金(至少帶個1500，下列會有費用說明)
2.四張一吋大頭貼照
3.第一證件(國民身分證或護照+一年以上居留證)+第二證件(駕照或健保卡)
4.普通汽車駕駛執照登記書(簡稱體檢表)
5.小型汽車學習駕駛執照(請提前三個月前申辦)
6.汽車行車執照、保險卡(自備車輛者必帶)
自行報考費用
1、體檢200(每家醫院診所不同)
2、學習駕駛執照費100(數位學照50元)
3、汽車駕駛人考驗費(全項)450
4、考驗小客車場考使用費96(浮動的，95無鉛汽油4公升價格)
5、考驗小客車道考使用費96(浮動的，95無鉛汽油4公升價格)
6、汽車駕駛執照費200(考過才繳)
7、汽車駕駛人考驗費(重考)225
8、三張一吋證件照片(忘記多少錢)
因為第一次場考倒車入庫沒過
所以我包含一次補考總共花了1400有找的費用
即便有重考
也還是比駕訓班便宜
聽說新制駕訓班要12000甚至15000
補考一次要1000甚至2000
好貴
以花蓮監理站為例(每個監理站規定不同)
08:30～09:20 首次報名考試時間
09:20～09:50 筆試
筆試結束後直接去場考
場考結束後直接去道考
08:30～11:00 補考報名時間(隨到隨考)
第一關、筆試(85分及格)
監理站的網站有題庫可以下載
也有模擬考的網站可以練習
除了電腦網站
現在也可以到監理服務的App的模擬試題練習
85分以上及格
應該就不用多說明了
題庫多看幾次
網站模擬考多練幾次即可
※ 重點 練熟就對了
第二關、場考(及格率最低)(70分及格)
公路局2017年五月統計
駕訓班的場考及格率96%
自己報考場考及格率25%
這關是最難的
考場不提供練習、考驗車不提供試開
不熟悉的場地跟車子，真的很難
「不能練，直接考」
「不能練，直接考」
「不能練，直接考」
很重要所以講三次
車上有很多錄影機全程錄音錄影
考場不但不能進去練習，連進去看都不行，不像機車考場有練習時段
緊閉大門的考驗場
想開自己的車子進去考場練習?沒辦法
監理站的汽車考場只能考試不能練習
我的作法給大家建議
建議先學會基礎操作
如油門、煞車、方向盤
並且能穩定的前進、後退、左轉、右轉、後退右轉、後退左轉、煞車
且逐漸能掌握四個輪子之後
再來練習考試項目
不然一開始就練這些項目會很挫折
簡單說就是大致上會開車後再練考試項目會比較輕鬆
---(11/7更新)---
可以自備車
軸距必須超過2,300mm
須備妥行照及保險卡
不可以有未繳罰款
車輛軸距超過2,500mm者
可以要求換比較寬的場地
車道寬度多20公分
(假如用有倒車顯影或是聽車輔助的新車，聽說可能會被刁難)
---(11/7更新)---
花蓮監理站的考驗車
手排車:
199*年*月Toyota Premio(軸距2,580)
2005年4月 Ford Focus(軸距2,640)
自排車:
1999年2月 Toyota Tercel(軸距2,380)
2006年3月 Global Lancer(軸距2,635)
2010年2月 Lancer Fortis(軸距2,635)
花蓮汽車考場的車意外的新、方向盤意外的輕、冷氣意外的超冷
操控性基本上還算容易適應
現在新車設計的死角也比較少
平常因為這些車只開放考試不開放練習
相較於駕訓班天天被操的車
考驗車的車況算是不錯的
我是考自排車
考官幫我選了這臺自排1.8 Lancer
考場的適應上還好不會太難控制
車況很好
(考官說平日每天都會發動順一順引擎)
以自排車來說
最需要練習的三個項目是「倒車入庫」「路邊停車」「曲線進退」
以下考場規格拜Google大神所賜
「路邊停車」規格
2.4m×5.6m
「倒車入庫」規格：
2.4m×4.8m
「曲線進退」規格：
內圓半徑2.9m、外圓半徑6.1m、車道寬3.2m
(以上三張圖片為小畫家繪製，僅憑印象繪製，因為考場不開放參觀)
這三個項目超難！
尤其「倒車入庫」爆難
死角最多最難抓
左邊完全沒有線給你看
所以再次強調！這三個項目！對新手來說爆難！
找好適合的地方
用繩子排出符合考場規格的場地
如果要用粉筆畫地板
練習完要記得恢復原狀
請不要破壞他人的停車場要善用YouTube找影片，有很多教學
但最重要的不是背公式
而是去學習掌握輪胎與線的位置
看影片後馬上實作
我覺得最難的是倒車入庫
死角最多最難抓
自排車這三個項目過了之後
其他項目就很簡單了！
--------2018/05/05新增--------
之前有朋友問我S型怎麼練
其實我之前也是沒找到很像S型的場地
因此需要自己劃一個
在此我提供一下當初繪製S型的方法給各位好了
普通小型車考場
內圓半徑2.9公尺
外圓半徑6.1公尺
車道寬度3.2公尺
圓心距離9.0公尺
職業小型車考場
內圓半徑2.9公尺
外圓半徑6.3公尺
車道寬度3.4公尺
圓心距離9.2公尺
必備物品
1.捲尺（10公尺以上）
2.粉筆（多備幾支筆）
3.尼龍繩（10公尺以上）
4.水桶
5.木棍
6.刷子
7.長25公尺以上，寬10公尺以上的空地，可以找河堤邊，或是空曠停車場之類的地方
我們要透過木棍作為圓心
然後把粉筆綁在繩子上
作為一個「圓規」
接著就是尺規作圖啦！
兩個人會比較好畫
一個人固定圓心
另一個人拿粉筆繞圓畫圖
以下以普通小型車考場為例
繪製過程如下
PS
S型有兩種方向
可以先去考場看一看
有些是先左轉進去、也有些是先右轉進去的
或是像是某些監理站是兩種S型都有
這要注意喔~
--------2018/05/05新增--------
網路有很多影片
按照指定規格去練習
一定要練熟
我家人陪我去考
他說監理站的場地完全沒有記號
必須看感覺考
這關對於新手來說真的很難
我就敗在這關沒過
隔了七天補考才過
很多人覺得駕訓班超簡單
那是因為駕訓班可以原地考試
熟悉的場地及熟悉的教練車
當然不會太難
我有朋友在駕訓班原地考試，他說場地跟車子都有記號
甚至考官會偷偷提醒轉幾圈
但是監理站完全不一樣
不能先練、不能試開、更不可能讓你做記號
沒開過的車子跟場地
難度會高很多
2017/5/1的新聞說新制多難
結果第一天自學考汽車駕照的都敗在「倒車入庫」
可見難的還是場內，場外不違規的話不會太難
沒有駕訓班的「原地考試」就是這麼難
通過率25%
自己報考，場內比較難，場外反而不難
另外我看有些影片整理出來「倒退S型」的一些訣竅
頭伸出去看!!
右彎後退時，車身偏右邊一點，左前輪盡量跟著管線方向(後輪不可以太靠左邊)
左彎後退時，左後輪盡量保持離管線30公分以上，左後輪離線太遠的話，左轉多一點，左後輪離線太近的話，回正一點點
我試過不少次只看左邊的線就能退出來了！
這個項目輪子跟線抓好就會過
考試項目及評分標準影片
(影片來源:交通部公路總局臺北市區監理所)
考試前
考官會把場地清理乾淨
防止考生偷做記號之類的
然後就會帶你去考場看一圈
考官會告訴你個項目的順序以及哪裡要做什麼
以及方向燈要在哪裡打
(一般道路規定是轉彎或變換車道前30公尺要打方向燈，但考場很窄小，因此場內規定會不同)
這個時候有問題都可以提問
考試開始後就不能提問
基本上不壓管線不違規
就不會被刁難
2018.02月更新場考評分標準
(表格來源:交通部)
※ 這關難
※ 重點 三個最難的項目一定要非常熟練
※ 及格率25%
第三關、道考(70分及格)
如果能到這關
那就代表基本技術操作還行
這關就不會那麼難了！
一律使用考場車，不能自備
公路局2017年五月統計
駕訓班的道考及格率88%
自己報考道考及格率75%
「道路考試」是測驗你的「安全駕駛」觀念
建議考試前先看一下路線
每個監理站的網站都有提供路線
去把路線圖下載到平板電腦
把路線看熟後
考試就比較不用怕走錯路
考試走錯路就是直接不及格
最好就把路線背熟
我是在花蓮監理站考的
花蓮監理站的道路考試路線圖
(圖片來源:花蓮監理站)
考官當天會決定考試路線
開始前所有的問題都“可以”問考官
不知道的“一定”要問
尤其車況不熟悉，對於車子不熟悉不了解的東西都要問清楚
一旦開始考試後就不能問了
(影片來源:交通部公路總局新竹區監理所)
就是把這影片的扣分標準看熟
其他操作上不會太難
記得每個動作都要喊出來(要讓考官聽得到)
擺頭查看時就用力喊擺頭查看
不然考官認定你沒查看就不會過了
很多細節要注意！考試前考官會提醒
路考口訣如下，考前記得背熟
「檢查胎壓胎紋，正常」
「檢查底盤有無異物，正?！?/b>
「查看前後有無來車，無來車，兩段式開門」
「檢查儀表板燈號」接著開電門轉到紅火位置
「檢查溫度、檢查油量、檢查煞車、檢查充電、檢查機油作用」
「調整座椅、調整頭枕、調整後視鏡、繫上安全帶」
這些調整好後準備發動
發動前「踩腳煞車」「自排打P檔」「手排放空檔」
起步前「方向燈」「擺頭查看」
以上口訣要背熟，不然車子還沒開出考場可能就掰了
這些細節平常也可以練習
道路考試時就比較不怕忘記
達到一次40km/h就好，並且要跟考官說時「速達40公里」，其他時候慢慢開就好
過紅綠燈時數建議降到10km/h以下，以免來不及停黃燈，因為闖黃燈扣32分，突然急煞也會扣8分
兩段式開門←不只考試，考上後的實際上路時絕對要養成習慣！不然會害死人！臺灣每年發生無數的車門殺人事件
第三關重點
開始前“一定”要問清楚！
開始就不能問了
我朋友說一般駕訓班都是教練會講過很多次
而我因為是個別報考
沒有教練跟我說過
所以考官會願意解說
但是一旦開始考試
考官就不能告訴你要做什麼
所有動作要自己做
操作時要大聲喊操作的東西
遇到違規車如果無法通行、或是扣滿30的話
考官才會說話
這關其實很簡單
難的是第二關
雖然這關的扣分很重
但已經沒有太多技術的考驗
這關考的是安全駕駛的觀念跟道德
考官說這關會沒過的都是觀念問題
因為技術會在第二關刷掉
基本上有看熟影片就會過了
(表格來源:交通部)
※ 開始考試前，不懂不要裝懂，問清楚！
※ 重點 影片評分標準及動作一定要背熟
※ 操作時要大聲喊出來，擺頭要擺的很明顯
要這麼明顯:
(圖片來源:臺北區監理所)
聽我朋友說，駕訓班一直提醒這個，有人真的因為沒擺頭被當掉
就是要擺這麼誇張？沒錯！
不夠誇張的話？-32分下週再來
以上就是新制駕照自行報考的三個關卡
通過後
考官會把成績單及體檢卡、學習駕照、身分證等交還給你
就可以拿著去櫃臺領取駕照
聽說駕訓班考的會看不到成績單
也有些人再駕訓班考不知道自己有沒有過
但監理站考
都是自己跑流程
成績都會知道喔
領駕照記得帶兩百元
也分享我的考試成績給大家看
| 筆試 | 場考 | 路考 | |
| 第一次 | 87.5 | 不及格 | |
| 第二次 | 78 | 88 |
自行報考
只花了不到1400臺幣
考到新制駕照
比駕訓班的12000~15000的報名費便宜很多
如果借得到車、有適合的空地
不妨自己練習看看
自己去監理站報名駕照真的比較便宜喔！
如果第一次考沒過不要灰心
趕緊再加強練習
針對失敗的項目加強練習
一個禮拜後就立刻回去補考
補考不要拖，不然越拖越考不過
手感永遠比公式重要，抓輪子的感覺！
第二關的三個超難項目！對新手來說真的超難！超難！無敵難！請練熟！
※ 考過當天即可領取駕照(200元)，免等
學車歷程
分享一下我的練習歷程表
| 練習天 |
日期 |
練習項目 |
所花時間 |
| Day 0 |
3/27 |
辦學習駕照，然後先放著 |
0hr |
| Day 1 |
8/21 |
看影片與文張學習車輛基本操作 |
2hr |
| Day 2 |
8/23 |
前進後退與轉彎(方向燈車燈雨刷) |
2hr |
| Day 3 |
8/25 |
前進後退與轉彎(方向燈車燈雨刷) |
2hr |
| Day 4 |
8/27 |
倒車入庫(先可往前修正)與直線練習 |
2hr |
| Day 5 |
8/31 |
倒車入庫(先可往前修正)與直線練習 |
2hr |
| Day 6 |
9/3 |
倒車入庫、直線、實際上路練習 |
3hr |
| Day 7 |
9/4 |
倒車入庫、直線、實際上路與路邊停車練習 |
3hr |
| Day 8 |
9/5 |
倒車入庫、直線、實際上路與路邊停車練習 |
3hr |
| Day 9 |
9/6 |
S型練完後全項模擬考 |
5hr |
| Day 10 |
9/7 |
上場考試，不及格，繼續加強倒車入庫 |
3hr(不含考試時間) |
| Day 11 |
9/9 |
全項模擬考，加強倒車入庫與S型 |
3hr |
| Day 12 |
9/11 |
全項模擬考，花一小時加強倒車入庫 |
3hr |
| Day 13 |
9/12 |
全項模擬考，花一小時加強倒車入庫 |
3hr |
| Day 14 |
9/13 |
全項模擬考，花一小時加強倒車入庫 |
5hr |
| Day 15 |
9/14 |
上場考試，當天取得駕照 |
1hr(早起最後衝刺) |
看似只花了15天練習就考到駕照
但是實際上我在車上練習的時間
也大約42小時
可能不會比駕訓班省時間
畢竟沒有教練指導
場地也要自己布置(S型繪製)
所花時間未必比較少
甚至可能更花時間
一開始倒車入庫
先練習可以往前修正
只要停得進去就可以
每一次的倒車入庫
都能讓你對方向盤操作抓到感覺
也能漸漸減少修正次數
等到方向控制+直線控制+速度控制穩定後
才能開始練考試項目
不然那些一次到位的項目不可能成功
尤其倒車入庫
老手都未必能一次到位了
何況新手
不過考試有要求一定要一次到位
所以上場前要練熟
實際上路反而比較簡單
真的難的是一次到位的技術...
總之要對車子掌握度要有
很靠感覺的
自學的好處就是可以自己安排時間跟進度
練習時間非常彈性
可以排密集一整天都在練習
也可以休息個幾天再練
不用看教練臉色
只要上場前準備好就行
以上是心得
給想要去監理站考汽車駕照的巴友參考
謝謝
自行報考汽車駕照Q&A
Q1 練車過程需要隨身攜帶學習駕照嗎？
A1 這不是正式駕照，請務必隨身攜帶，陪同練習者也須攜帶駕照
Q2 每個監理站的汽車考場都不開放練習嗎？
A2 全國統一規定，除了馬祖連江監理站開放付費150元練習外，其餘汽車考驗場均不開放練習。
Q3 考場可以做記號嗎?
A3 不行做記號，考官考前會清理場地，作弊者禁考五年
Q4 原PO有開車經驗嗎？
A4 沒開車經驗，但有騎車四年經驗，且額外上過安全駕駛課程(防禦駕駛跟道路道德的課程)，四年皆無違規紀錄，若有違規習慣者，路考可能會比較難過，因為任何小違規可能都會直接扣32分
Q5 學習駕照超過一年效期後需要重辦嗎？
A5 如果是去監理站考試，可以直接考，不用重等三個月。但是如果是要上路練車，則需重新辦理才能合法在路上練車。
Q6 學習駕照有分手排自排嗎？
A6 沒有，報考時再選擇手排自排
Q7 原PO練習多久
A7 從開始練習到實際考到駕照，大約三週。
Q8 現在考汽車駕照通過後，可以騎輕型機車嗎?
A8 不行，2016年的法規已經有更改，小型車駕照是2016之後考的人，都不能直接騎機車，必須另外加考輕型機車的場地考試(免筆試)，並領取輕型機車駕駛執照，才能騎輕型機車。
附上規定:
「道路交通安全規則」第六十五條修正，刪除輕型機車駕駛執照考驗免路考規定，自105年1月1日起輕型機車納入路考，申請輕型機車考照應參加筆試、路考（騎乘輕型機車應考）合格後，始得核發輕型機車駕照。
最後
若因為這篇文章
而協助你順利考取駕照
那恭喜你~
也希望你未來開車都能平安順利
再次強調
汽車重量動輒上千公斤
你的一個小小的失誤
都可能對其他人的生命安全產生嚴重威脅!!!
若你操作不當
汽車就會是「殺人武器」
請對自己的駕駛行為負責
尊重路上其他用路人(包含機車、自行車、行人)
的路權與生命安全!!!
文章於2017.09.14撰寫
規定隨時可能改，依監理所最新公告為主
達人
