達人專欄
<Day7 札幌→臺灣>
旅程最後一天，繼第二天早上後再次在入住的飯店【東橫INN】吃早餐，今天有Coco壹番屋的咖哩，只是飯一樣煮得很差，根據過去在其他連鎖飯店的經驗，大概是最差的一家，既溼又黏，很失日本米飯的水準。不過生菜沙拉、雞肉以及蜂斗菜還是一樣地好吃。玉米湯無限取用，很甜，但是和天狗山的￥600玉米湯相比顯得不夠細緻。不想吃米飯的可以選擇麵包、優格以及果汁等等。
再次前往【貍小路】，打算做最後的巡禮並且在離開札幌前吃早午餐。途中經過札幌知名景點【時計臺】，或許在不同的時節和氣候會有不同的風貌，這棟有著淺桃紅屋頂的洋房還是在夏日豔陽晴空下最美。
原本午餐打算去貍小路的【客美多】見識傳說中比菜單還誇張的餐點實品，可能因為是假日加上天氣好--到日本第一次遇到30°C以及完美的夏日青空（昨天或者今天出發到的旅客真的賺到，好想看“積丹藍”啊！）--所以客滿，而且waiting隊伍很長。只好安慰自己不遇也是旅行的況味之一（OS:@#$&……）
拉著行李箱走在這幾天已經很熟悉的地下道，無論何時都是熙來攘往，熱鬧非凡，將近中午的商圈各家店鋪火力全開，爭妍鬥艷地吸引路過旅客的視線。札幌人口不到200萬，外流嚴重，即使加上鄰近城市的挹注，依然遠遠小於臺灣雙北地區，但是地下道商圈的活力依然揭示著它北方王者的地位。反觀臺北的中山地下道……
往新千歲機場的快速列車即將出發，承載著我們一家四口還有這一個星期的回憶。新冠疫情過後，包括北海道在內的日本各地一定和世界上的其他地方一樣，產生了不可逆的改變。這一趟旅程拜訪的地點以及遇到的每一個人深深地讓我們感覺到，即使和過去多少有些不同，這片土地上的住民依然以它為舞臺，盡力地扮演好屬於自己的角色，讓每一個造訪的旅客留下不同的北海道印象。
~~千歲Rera~~
在北海道的最後一天，怎麼可以允許自己萎靡地結束行程？將近中午時分，我們在往機場的前一站南千歲下車，目的地是當地知名的outlet--【Rera】。
奇怪的是，在這一站下車的人數並不多，走往outlet的只有我們四人。商場外有巴士和計程車，但是路上沒遇到幾個遊客，草坪的修整感覺有點隨便，不過正門口看起來倒是雄偉而且氣勢磅礡。
我們走往商場地圖，赫然發現店家分佈七零八落，有在營業的店裡東西品項也少。查了資料才發現很多店家和營運方不再續約，紛紛撤出，難怪非常冷清。
看起來要在這裡午餐似乎有點困難
漫步在期間，彷彿到了美國西部的荒廢市鎮，【Rera】成立於2005年，曾經是北海道最大也最成功的暢貨中心，不過隨著競爭對手（包括第一天造訪的三井Outlet札幌北廣島）接二連三出現，加上COVID-19疫情期間元氣大傷，現在很可能無法撐到第二個十年。
我們還是有在這裡消費，找到了一雙價格非常實惠，而且先前一直找不到的運動鞋款，想不到在這裡巧遇。離開前，意外發現[Coach]店裡的包包不只款式比其他分店好看，重點是可以打到"三折"。套句朋友說的：「批回來臺灣賣都劃算！」可惜我們已經無心戀棧，只想儘速前往機場，無法留下來採購。以後應該也不再有【Rera】可以讓我們造訪，希望會有新的營運方接手，也讓它再現風華。
~~新千歲機場~~
機票看起來就很適合典藏，不過被空服員撕走了
一趟旅程的結束，是了為下一趟旅程做準備，下次到底會在哪裡，又會和誰有怎樣的邂逅呢？
烤A5和牛丼￥2480
烤牛肉丼￥2280（加肉另加￥1280）
在北海道的第六支霜淇淋。
等等的班機上是有飛機餐，但是從一早過後就沒吃過東西，時過晌午還是得墊肚子。機場櫃檯附近沒有吸引人的餐點（應該不會抱整隻熟凍花咲蟹在長椅上啃食），所以我們辦理出境後再覓食。在【新千歲機場】出境後有壽司、拉麵和燒肉丼，就算不比名店，也還是有一定的水準，我們的選擇是最不用排隊的，運氣很好，餐點品質還不差。在登機前大叔也吃了這趟旅程第6支霜淇淋。
回程航空公司著名的飛機餐不作評論，只可惜功課沒做足，錯過北海道航線限定的魚排馬鈴薯（繼續扼腕），不過著名的牛奶冰淇淋還是有一定程度的迷人。接下來就是要收心，開始恢復正常生活，也為下一次的旅程累積能量。也謝謝“勤儉持家賢良淑德大智慧聖巫女澐兒”花了超過半年的時間規劃這趟行程。北海道之旅已經結束，但是我們人生故事的篇章新的一章才正要開始??
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