上圖為海軍山字錨的規(guī)格數(shù)據(jù)。
FB網(wǎng)友 黃德榮 提供訊息
山字號與裝設(shè)3000磅,陽字號則是4000磅,中字號則是5000磅,另外,大字號的大湖艦、大屯艦,AP運(yùn)補(bǔ)艦裝設(shè)為。也有說明:海軍錨鏈直徑1-1/8吋都配3000磅錨,1-1/4吋錨鏈配4000磅錨,7000磅的海錨為1-5/8吋錨鏈。
簡易辨識3000磅跟4000磅的海錨特徵
位於底部(錨冠)正中間處
從新北市軍人忠靈祠確定的LST-217 中肇艦海錨屬於4000磅,因此不排除中字號也有使用陽字號的海錨。
其中澎湖軍人公墓的兩個山字錨較為獨(dú)特
重量並非常見的3000磅跟4000磅
海錨上面的標(biāo)示為3500S(3500磅)
應(yīng)推測為同艘船艦
不排除可能是民間船
但如果真是我國海軍船艦,最有可能的是山字號唯一一型的勒德洛級護(hù)航驅(qū)逐艦 PF-827太原艦。
或是密西根州丹佛造船廠的天山艦跟廬山艦。
FB網(wǎng)友 歐臣峰 提供資訊
NH278我印象中是有關(guān)錨的材料性質(zhì),像是成分比例之類的,海錨都有所謂的Mill Cert,裡面有記載。A47跟A44是美國材料和試驗(yàn)協(xié)會ASTM的國際標(biāo)準(zhǔn),A47是鑄鐵的一些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),A44是針對要在水中或是溶液內(nèi)使用的金屬鑄造材料的標(biāo)準(zhǔn)。以上說在船上翻資料看到的,到造船廠之後在了解的內(nèi)容了。但是因?yàn)槲以诖鲜亲鲬?zhàn)的,不是管帆纜,所以我只是看看而已,到船廠我負(fù)責(zé)整體規(guī)劃,錨系的條件我只負(fù)責(zé)大方向,細(xì)節(jié)是我同事教我判讀的,不過離開船上7年,離開船廠3年,可能有記錯還請指正。
網(wǎng)友 楊士東 提供資訊
3000磅海錨的規(guī)格標(biāo)示因?yàn)?/font>生產(chǎn)製造商太多,生產(chǎn)方式與標(biāo)示都各有不同。
每一個造船廠都有自己獨(dú)特編號方式採用的SOP,雖然外觀看起來都是。(就如同汽車輪胎上生產(chǎn)製造日期)只要能找出是出自於那一家生產(chǎn)製造日期就可以解答。
DDG-907 富陽艦海錨 1個 1999年退役,臺南榮譽(yù)國民之家可能性高
DDG-908 貴陽艦海錨 1個 與旁萊陽艦桅桿與4葉陽字號車葉,推測都均為DDG-920 萊陽艦海錨
DDG-909 慶陽艦海錨 4個 均為軍史公園,有待考證
DDG-912 建陽艦海錨 1個 為近年2013年10月拆解,龜山第一河濱公園確定為DDG-912 建陽艦
DDG-918 安陽艦海錨 1個 1999年退役,潮州運(yùn)動公園 有待考證
DDG-919 昆陽艦海錨 1個 1999年退役,竹山遊憩公園 有待考證
DDG-920 萊陽艦海錨 1個 1999年退役,宜蘭蘇澳海軍基地 可能性高
DDG-924 開陽艦海錨2 個 1999年退役,八二三砲戰(zhàn)紀(jì)念公園二崙軍史公園 可能性高
DDG-925 德陽艦海錨 1個 德陽艦博物館旁,確定為DDG-925 德陽艦
DDG-930 資陽艦海錨 1個 位於該艦艦橋旁,海軍軍官學(xué)校確定為DDG-930 資陽艦
PF-834 文山艦海錨 1個 1996年退役,國防大學(xué)理工學(xué)院可能性高
PF-836 廬山艦海錨2 個 均為軍人忠烈祠,有待考證
PF-843 鍾山艦海錨 6個 均為軍人忠烈祠,有待考證
LST-201 中海艦海錨 1個 為近年2010年退役,高雄旗津港確定為LST-201 中海艦
LST-216 中光艦海錨 1個 為近年2009年退役,桃園榮譽(yù)國民之家確定為LST-216 中光艦
LST-217 中肇艦海錨 1個 為近年2010年退役,新北市軍人忠靈祠確定為LST-217 中肇艦
LST-226 中治艦海錨 1個 為近年2011年退役,屏東榮譽(yù)國民之家確定為LST-226 中治艦