先前在臺(tái)中五權(quán)西路上有看到一輛掛著E開頭車牌的VW Golf，幾週後在逛草悟道時(shí)就有看到這臺(tái)車停在路邊停車格，一旁還有業(yè)務(wù)進(jìn)行介紹。經(jīng)過了解，這臺(tái)e-Golf並非臺(tái)灣福斯總代理所引進(jìn)，而是由一間叫做鎧騰國(guó)際車業(yè)的外匯車商引進(jìn)，這間車行已經(jīng)開業(yè)3~4年，目前專營(yíng)進(jìn)口電動(dòng)車販?zhǔn)蹣I(yè)務(wù)，除了e-Golf之外，還有印進(jìn)同樣是VW的ID.3以及ID.4，未來也預(yù)計(jì)會(huì)引進(jìn)Subaru和其它車廠的電動(dòng)車來販?zhǔn)?業(yè)務(wù)有和我說確切車型，但我忘了)，如果有自己喜歡的車型也可以委託他們協(xié)助引進(jìn)。
停放在草悟道廣場(chǎng)外的e-Golf
停放在草悟道廣場(chǎng)外的ID.3
對(duì)純電車因有續(xù)航不足的既定印象，且目前臺(tái)灣路上能見度相較油車依然較低，周邊親友也沒有人持有純電車，因此仍無駕駛電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn)，因此業(yè)務(wù)邀請(qǐng)我體驗(yàn)展示的e-Golf，目的有二，一是體驗(yàn)電動(dòng)車寧?kù)o的行使過程，二是解除一般民眾心中對(duì)於續(xù)航不足的既定印象，雖然我當(dāng)下表明目前沒有購(gòu)車打算(尤其是電動(dòng)車)，但業(yè)務(wù)仍熱情邀約，對(duì)於沒有駕駛電動(dòng)車經(jīng)驗(yàn)的我，在好奇心的驅(qū)使下與業(yè)務(wù)相約在112.1.15早上9:30進(jìn)行試駕。一般民眾也可透過鎧騰車業(yè)Facebook粉絲專業(yè)或門市預(yù)約進(jìn)行試駕。
鎧騰車業(yè)實(shí)景
鎧騰車業(yè)位於國(guó)道一號(hào)南屯交流道附近，當(dāng)天到了鎧騰車業(yè)，看到店內(nèi)有3臺(tái)即將交車的e-Golf與ID.3，接下來將針對(duì)外觀、內(nèi)裝與行車質(zhì)感三部分做個(gè)人心得分享，因?yàn)檫@些車輛都是外匯車輛，來自不同國(guó)家，因此在配備上也會(huì)有明顯的不同，功能上也會(huì)有些許差異，(如電熱椅、英里時(shí)數(shù)表…等)因此有一車一況的情形，實(shí)際情況仍須以時(shí)實(shí)車為主，但開起來的行路質(zhì)感在各個(gè)國(guó)家應(yīng)該都是差不多的。
外觀與內(nèi)裝
e-Golf自2014年開始生產(chǎn)，2019年經(jīng)歷小改款，對(duì)照的外觀與Golf汽油版的7代與7.5代大致相同，因此在外觀件的部分如果有更換或是修復(fù)需求，基本上是可以在臺(tái)灣輕鬆處理的，比較不同的是e-Golf的輪框使用205/55/R16的輪框與汽油版的樣式稍有不同，其餘均大同小異。
白色e-Golf－面相車頭水箱罩右方有e-Golf銘牌
藍(lán)色e-Golf－副駕駛座外有e-Golf銘牌
e-Golf專屬鋁框，尺寸為205-55/R16
車尾Logo是尾門開關(guān)
車內(nèi)裝部分，據(jù)業(yè)務(wù)說明是與汽油版本Golf一樣，因?yàn)槭峭粋€(gè)車體電動(dòng)化，因此操作邏基本上與汽油車相同，可以快速上手。
方向盤部分是三幅式方向盤，左邊有定速功能，右邊是多媒體控制按鈕，中控部分則是一個(gè)多媒體螢?zāi)弧a溫空調(diào)、一般排檔桿和電子手剎車，前坐空間如我同事所示，他大概175cm。
e-Golf前坐空間演示
e-Golf後坐空間演示
e-Golf排檔座
e-Golf閱讀燈上方
e-Golf儀表板－馬達(dá)功率表與時(shí)速表
後座冷氣出風(fēng)口
e-Golf引擎室內(nèi)部－包含一具40kW的馬達(dá)
e-Golf充電孔－為常見CCS2規(guī)格
試駕心得
試駕路線
鎧騰車業(yè)位於臺(tái)中市五權(quán)西路，近南屯交流道，試駕路線包含高速公路、上下坡與充電站，讓試駕者可以體驗(yàn)電動(dòng)車爬坡的扭力、下坡的回充和充電站使用的過程。整體來說，電動(dòng)車與汽油車最大的不同就是移動(dòng)過程中的寧?kù)o感與加速過程的平順，整個(gè)移動(dòng)過程中幾乎聽不到馬達(dá)的聲音，取直代之的是輪噪聲會(huì)相較汽油車明顯許多，因此有意購(gòu)買電動(dòng)車的人可能會(huì)需要在輪胎選用上多做點(diǎn)功課。續(xù)航力是大多數(shù)人對(duì)電動(dòng)車最大的疑慮點(diǎn)，我們?cè)囻{的e-Golf自臺(tái)中出發(fā)到三義後再回臺(tái)中，整個(gè)過程約60公里，且上坡路段為了體驗(yàn)電動(dòng)車的動(dòng)力，經(jīng)常有全油門的行為，抵達(dá)三義後電量剩餘約一半，而在三義簡(jiǎn)易體驗(yàn)充電過後，再開回臺(tái)中，下坡路段善用回充功能，電力不僅沒有流失，反而逐漸增加。
e-Golf行駛於上坡路段－業(yè)務(wù)講解車輛特性
業(yè)務(wù)講解e-Golf充電
e-Golf行駛於長(zhǎng)下坡路段－儀錶板顯示車輛處?kù)痘爻錉顟B(tài)
經(jīng)過三個(gè)小時(shí)與e-Golf的想處，我認(rèn)為對(duì)於經(jīng)常需要市區(qū)通勤的使用者來說，電動(dòng)車的里程焦慮是可以不用擔(dān)心的，偶爾有長(zhǎng)途需求對(duì)e-Golf也可以輕鬆?wèi)?yīng)付，若住處可方便安裝充電樁者，可再進(jìn)一步降低里程焦慮。如果想要更深入了解的讀者可以聯(lián)絡(luò)鎧騰車業(yè)深入了解。
達(dá)人
