最近，倫敦迎來高溫天氣，最高溫度都超過了30℃，不少人躲進地下室避暑。然而，每天在倫敦地下頻繁穿梭的 地鐵線不僅不涼快，反而因設施老舊、沒有空調，成了一座座移動的「火爐」。

以倫敦最繁忙的中央線（Central line）為例，7月車廂內溫度可高達40℃。中央線大部分列車使用年限已超25年，車廂設計老舊、窗戶狹小，還沒有空調設施。在74公里的路程中還要停靠49個車站，剎車產生的熱量包圍在列車周圍，更使得車廂里暑氣蒸騰。

一些乘客表示，坐在如此酷熱的地鐵車廂里，整個人都暈暈乎乎的，感覺就像是「坐船」。 乘客Giovanni Lepori在網上發文稱：「我們每天支付6.8英鎊的車票錢，卻得忍受40度高溫、大量誤點班次，這樣的狀況實在令人難以忍受。」

對乘客們的呼聲，倫敦交通局（TfL）表示將要引入92列新型空調列車，不過，這些列車可能得等到2030年才能上路。對這樣的解決方案，倫敦的乘客倒也寬容：

Chris Cook說：「等吧，好歹2030年地鐵上就會有空調了。」

Anna Harding寫道: 「坐在中央線地鐵里，雖然感覺比太陽表面還要熱，但你要想，12年後這里就有空調了。」

中央線附近為何如此之熱？

中央線是倫敦最繁忙、歷史最悠久、也是夏季溫度最高的地鐵線之一。它修建的時間比較早，1900年就開始啟用。

中央線修建的位置深入地下， 平均深度超過20米。 由於空間封閉，且缺乏通風系統，中央線產生內的熱量不能排放出去，導致熱空氣聚集在地鐵隧道內並持續升溫。

來源：
婷婷看世界 - 貼文
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