本人很愛騎車，所以很討厭不能騎車的下雨天。
所以下雨天又能騎車，我只想到一個方案。
尤其是容易下雨的冬天一到，騎車的時間也跟著縮短。
雖說下雨天也是能騎車，但是相對的也要勤保養自己的愛車，以免機械部分生鏽導致零件汰換時間提早。更何況我是個大懶人，有時騎完車就累到不想當日保養……Orz
所以下雨天又能騎車，我只想到一個方案。
那就是買一臺訓練臺，即使在家裡也能享受騎乘的快感。
因為沒有很多錢可以買能搭配ZWIFT這種線上遊戲的貴鬆鬆智能型訓練臺，所以只好買便宜又大碗的普通訓練臺。
BCCN八段式線控訓練臺，有八段阻力控制，而且只要兩千初就能入手，買了也不會太傷荷包就是了。
雖然此訓練太功能簡單，但是搭配Bryton Rider 530大全套，就能讓無趣的家裡訓練變得有趣了。
現在開始來BCCN八段式線控訓練臺的開箱了～～
BCCN八段式線控訓練臺，有八段阻力控制，而且只要兩千初就能入手，買了也不會太傷荷包就是了。
雖然此訓練太功能簡單，但是搭配Bryton Rider 530大全套，就能讓無趣的家裡訓練變得有趣了。
現在開始來BCCN八段式線控訓練臺的開箱了～～
還沒開始組裝的訓練臺就是這個模樣。
除了訓練臺，黑色橢圓形的物體是前輪座(不知道用與不用有什麼差別就是了……)。
左邊是訓練臺用的後輪快拆，使用了之後就再也沒有換回原本的快拆……
把本體和培林磁阻結合後就是這個模樣。
把車子裝上訓練臺。
訓練臺的開箱就大功告成！
接下來是Bryton Rider 530大全套的開箱～～
Bryton Rider 530大全套的外盒就是這麼小，我剛看到還以為是不是店家少送其他配件還是我下單時看錯？
打開後發現，這麼小的盒子居然可以塞入這麼多的配件，我自己重新塞回去盒蓋都蓋不起來……真有你的Bryton！
Bryton Rider 530大全套的內容除了車錶本體外，還有心率帶、速度+踏頻二合一感測器、USB充電線、錶座、延伸錶座。
車錶正面。
車錶下端有兩顆按鍵，右邊是開始/OK，左邊是暫停/停止/回上頁。
車錶右側的按鍵是開/關。
車錶的左側是上/上一頁和下/下一頁。
車錶的後方是錶座卡榫和USB充電孔。
心率帶。
不知道為什麼穿著的孔要放在帶子側邊，有點不好穿……起碼和不拉夾一樣後開或是前開吧(咦？)
速度+踏頻二合一感測器。
車錶座。看到這個玩意兒就會想：如果有手錶型的錶座應該也很不錯。
安裝二合一感測器。
其實我很不希望這裝置放在下叉這個位置，感覺很容易被腳踢到……
安裝車錶。
接下來開始測試車錶+訓練臺！
測試完的結果如圖。
我的感想是……踩訓練臺好累啊！！(居然)
因為我直接用八段磁阻在踩踏，並且都是抽車，每一次抽車為200踏一組，也踩了五組。
踩沒幾下就滿身大汗，外面下大雨裡面下小(ㄌㄧㄡˊ)雨(ㄏㄢˋ)。
這兩樣搭配簡直無懈可擊，除了獨缺功率計，那個太貴買不起……不然就可以測踩踏的瓦數了。
BY 憂鬱の深藍色
達人
