悠遊卡無法在高捷加值，臺北市議員陳建銘下午在交通部門質詢時 ，要求明年市長柯文哲任內，悠遊卡能夠在高捷站內加值，但悠遊卡公司董座林向愷未置可否，僅表示車站外四大超商仍可加值；陳建銘批評北市府「喪權辱市」。
陳建銘說，悠遊卡105年在北捷加值逾百億元，數量如此大，對於無法在高捷車站加值的問題，應該積極面對。否則是就喪權辱市、不平等條約，讓悠遊卡在高雄走不出去，市占率差。
一卡通進軍北捷，要付的基本費用是700萬和6年5000多萬的權利金 ，林向愷說，費用的分擔是依使用比率和一致性，但高捷修改自動加值機整體花費2900萬元，要求悠遊卡分攤2000萬元，這偏離一致性。
不過被問到能否在柯文哲任內，讓悠遊卡在高捷高值，林向愷卻說，悠遊卡無法在高捷站內加值，但仍可在站外，例如四大超商加值，還算方便。
柯文哲任內悠遊卡無法在高捷加值 議員：喪權辱市 | 大臺北 | 地方 | 聯合新聞網
陳建銘說，悠遊卡105年在北捷加值逾百億元，數量如此大，對於無法在高捷車站加值的問題，應該積極面對。否則是就喪權辱市、不平等條約，讓悠遊卡在高雄走不出去，市占率差。
一卡通進軍北捷，要付的基本費用是700萬和6年5000多萬的權利金 ，林向愷說，費用的分擔是依使用比率和一致性，但高捷修改自動加值機整體花費2900萬元，要求悠遊卡分攤2000萬元，這偏離一致性。
不過被問到能否在柯文哲任內，讓悠遊卡在高捷高值，林向愷卻說，悠遊卡無法在高捷站內加值，但仍可在站外，例如四大超商加值，還算方便。
柯文哲任內悠遊卡無法在高捷加值 議員：喪權辱市 | 大臺北 | 地方 | 聯合新聞網
