很簡(jiǎn)約的3個(gè)鍵

背面就是USB傳輸孔

大致裝上去的樣子，沒使用延伸座的原因是不夠放，你看看這滿滿的裝備，買起來先放著日後有機(jī)會(huì)用到

　　剛買來的時(shí)候真的研究一段時(shí)間，產(chǎn)品附的說明書超簡(jiǎn)易，必須要從官網(wǎng)下載超詳細(xì)說明書，上面說開機(jī)會(huì)自動(dòng)抓時(shí)間，結(jié)果我開機(jī)他沒抓時(shí)間阿，時(shí)間完全不正確，有點(diǎn)懷疑自己是不是買到機(jī)王，因?yàn)槲屹I這個(gè)最重要的因素也是要看時(shí)間，好吧！先不理它，把一些資訊調(diào)一調(diào)就先放著等今天騎車，裝上去後把車子牽出去開機(jī)，回頭在穿好鞋子，穿好鞋子當(dāng)然就是開心騎車?yán)?，看一下碼表，時(shí)間很神奇的抓到，那我也放心出去騎車。

今天小小試了一下這個(gè)碼表，大概出來的資訊是這些，其實(shí)有下一頁(yè)只是沒按，因?yàn)槟切┵Y訊我也用不太到

　　再來APP的部分個(gè)人是沒有去灌，因?yàn)榫W(wǎng)路上的評(píng)價(jià)不是很好，大致上說APP功能不完善，據(jù)說Rider310藍(lán)芽連手機(jī)傳數(shù)據(jù)檔慢到"哭霸"，真的是要用"哭霸"這兩個(gè)字去形容，所以我也就沒使用這個(gè)功能，要傳檔案還是接USB手動(dòng)上傳，也順便充電啦。我這邊有測(cè)試一下strava app和Rider310同時(shí)紀(jì)錄里程(也不算同時(shí)，畢竟兩個(gè)裝置不是一起按，會(huì)有幾分鐘的誤差)，其實(shí)數(shù)據(jù)是差不了太多，值得一提的大概就是爬升部分，Rider310傳到strava裡面爬升會(huì)自動(dòng)做調(diào)整，結(jié)果從376砍到336，不知道這是怎麼計(jì)算的，然後strava app裡自己紀(jì)錄的是354。strava個(gè)人是免費(fèi)版，所以能使用的功能就很基本。bryton也有專屬網(wǎng)站brytonsport看資訊，我有傳一份資料上去比對(duì)，旁邊能秀出數(shù)據(jù)非常多，就沒有一一點(diǎn)開了，方便的一點(diǎn)brytonsport資訊能直接上傳strava，不用再跑到strava上傳，下面就放上Rider310傳strava、strava app、brytonsport的簡(jiǎn)易比對(duì)圖片。

Rider310傳strava

strava app

brytonsport

　　整體來說Rider310是一個(gè)很棒的產(chǎn)品，很簡(jiǎn)單的三個(gè)按鍵，沒有複雜的操作，開機(jī)按開始就能輕鬆上路，能秀出的資訊高達(dá)70種之多，續(xù)航力部分也是受廣大車友的讚賞，充滿電能使用30多小時(shí)，缺點(diǎn)1.APP連動(dòng)藍(lán)芽傳檔案真的慢到不可思議 2.APP整體功能不是很友善，這兩個(gè)缺點(diǎn)是綜合網(wǎng)友的資訊所得出來，因?yàn)槲覜]用到這些功能，所以這些缺點(diǎn)不造成影響。目前也沒用甚麼心跳錶，踏頻等等配件，會(huì)想買碼表也只是不想戴手錶，過年前因?yàn)槌檐囎笫滞筝p微扭傷，那時(shí)候就發(fā)現(xiàn)騎車戴手錶不是一個(gè)好選擇，某些角度都會(huì)壓迫到手腕，多少都會(huì)造成手部的傷害，買碼表也是解放兩個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)是手錶一個(gè)是手機(jī)，一來不用戴錶出門看時(shí)間，二來不用讓手機(jī)花額外的電力去記錄里程，Rider310雖然不是很頂級(jí)的產(chǎn)品，對(duì)於休閒騎手已經(jīng)是非常夠用了。