今天休假又把HI HAT架子給背回來了
,好重,這次買的也是DIXON次頂級的架子,支架整個看起來超粗壯的=W=
,好重,這次買的也是DIXON次頂級的架子,支架整個看起來超粗壯的=W=還瞞好組的大概10分鐘左右就組裝完畢了,全新的金屬反光好亮,還瞞怕會不小心入鏡的跟大鼓踏板不同的是,HI HAT踏板下面沒有金屬底座,讓人覺得有點不太豪華的感覺
另外整個高度還瞞高的,大概120CM左右,還沒裝銅鈸的狀態遠看還瞞像鐵塔的XD
跟大鼓踏板不同的是,HI HAT踏板下面沒有金屬底座,讓人覺得有點不太豪華的感覺另外整個高度還瞞高的,大概120CM左右,還沒裝銅鈸的狀態遠看還瞞像鐵塔的XD頂架特寫,中間有機關可以讓裡面那支細的鐵管上下移動,等下個月買銅拔裝上去就可以好好的練習了
目前只能練習踩踏,說到HI HAT架算是鼓組裡構造最複雜的吧,音色變化跟技巧也最多,現在有自己的架子可以先來研究要怎樣在鐵棒頂端尖尖的上面裝黏土人了XDD
目前只能練習踩踏,說到HI HAT架算是鼓組裡構造最複雜的吧,音色變化跟技巧也最多,現在有自己的架子可以先來研究要怎樣在鐵棒頂端尖尖的上面裝黏土人了XDD跟左大鼓踏板結合狀態,組合好當然是先來試踩看看
好興奮,第一次踩自己的HI HAT踏板,新的彈簧果然還瞞緊的,而且我也沒踩過沒裝銅鈸的HI HAT,整個感覺就是跟以前比需要更大的力量去把踏板踩下去,若要比喻那種緊度的話,有開過手排車的人可以想像成是那種有點緊的離合器踏板大鼓踏板踩的話是幾乎毫無反彈壓力,這樣中間換踏時搞不好會一時不適應說,緊度差太多,不過HI HAT上面要放銅鈸,加上要讓彈簧耐用,所以彈簧才作的非常強力,外面也看不到彈簧藏在裡面,另外可能還沒裝銅鈸的關係吧,裝了之後銅鈸的重量也會讓彈簧輕一點
好興奮,第一次踩自己的HI HAT踏板,新的彈簧果然還瞞緊的,而且我也沒踩過沒裝銅鈸的HI HAT,整個感覺就是跟以前比需要更大的力量去把踏板踩下去,若要比喻那種緊度的話,有開過手排車的人可以想像成是那種有點緊的離合器踏板大鼓踏板踩的話是幾乎毫無反彈壓力,這樣中間換踏時搞不好會一時不適應說,緊度差太多,不過HI HAT上面要放銅鈸,加上要讓彈簧耐用,所以彈簧才作的非常強力,外面也看不到彈簧藏在裡面,另外可能還沒裝銅鈸的關係吧,裝了之後銅鈸的重量也會讓彈簧輕一點由於彈簧壓力是不同LIVEL的東西所以鏈條尺寸也差很多,看完左邊HI HAT的鏈條後再看右邊大鼓踏板的雙鏈條,一時覺得大鼓鏈條尺寸小的好可愛HI HAT的鏈條差不多是機車用的大小了吧,另外這個HI HAT架踏板上面安裝彈簧的地方還有轉盤可以調整彈簧鬆緊度,可以轉3公分左右的空間,可調範圍算瞞大的,不過現在還沒裝銅鈸調了也不準,等到時候再來調整
HI HAT的鏈條差不多是機車用的大小了吧,另外這個HI HAT架踏板上面安裝彈簧的地方還有轉盤可以調整彈簧鬆緊度,可以轉3公分左右的空間,可調範圍算瞞大的,不過現在還沒裝銅鈸調了也不準,等到時候再來調整最後惡搞一張,掛在HI HAT上的小兔兔剛好可以掛在旋紐上面XD不過以後裝了銅鈸後就不能這樣掛了,兔兔會碰到鈸,音色會跑掉,但是假如要安靜練習時裝消音墊的話還是能掛說XDD反正都消音了多掛一隻兔兔也沒差
這樣目前鼓組下面的踏板就全部到位了,不過現在上面還是空蕩蕩的狀態,下個月就要開始豐富上面的空間了
剛好可以掛在旋紐上面XD不過以後裝了銅鈸後就不能這樣掛了,兔兔會碰到鈸,音色會跑掉,但是假如要安靜練習時裝消音墊的話還是能掛說XDD反正都消音了多掛一隻兔兔也沒差這樣目前鼓組下面的踏板就全部到位了,不過現在上面還是空蕩蕩的狀態,下個月就要開始豐富上面的空間了
