這幾天最火熱的話題，應(yīng)該就是油價的調(diào)漲問題，
而這件事情又不是可以一言以道之。
小仙我連想找個最具代表性的相關(guān)新聞，都不知道選哪一個才好：
從不到一個禮拜前，內(nèi)閣宣布6/2調(diào)整油價，而且是一次漲足。
這樣算來，漲幅有6塊之多。
接下來的幾天，
浮動的人心，以及預(yù)想囤積居奇的奸商、不顧商業(yè)道德和公共安全的尋找可以大撈一票的方法，
不斷出現(xiàn)在我們的身邊，而且看起來政府好像束手無策。
結(jié)果就在5/27，旋風式的宣布隔天凌晨油價就調(diào)漲，宛若投下了一顆震撼彈。
就在27的晚上，各地加油站出現(xiàn)了擁擠的人潮，
從一次幾個百來塊的機車，或是萬把塊的砂石車，
甚至一次是數(shù)十萬的漁船，人人都想趕快加到漲價前的油。
而新內(nèi)閣宣布的所謂「配套措施」，看起來又和前政府之前沒有什麼殊異，
對於彌平人心來說、幫助有限─
整件事情看下來，還真有峰迴路轉(zhuǎn)、高潮迭起的劇情。
閣揆他以前寫武俠小說的，看來他操刀編劇的功力依然健在。
這是一個龐大也複雜的問題，而小仙有所感的，也只有對於政治面上的決策問題。
而其他的部分，像是經(jīng)濟面、社會公平面等等問題，也是很重要甚至更有主導(dǎo)意義，
不過這些並不是我所知悉的部分，只能姑且不論。
缺乏了這些部分，小仙就不能說這樣的感想就是不移之論，
整個感想只不過是稍微妄想一下罷了。
一開始，我很贊同「一次漲足」，這就是馬基維里的君主論第八章?以邪惡之道獲取君權(quán)者
﹝下面提到相關(guān)他的話，都是出自這一段﹞中說的：
「行惡要一次速絕」。
如果說做一次惡行得到了人民十分的怨恨，那把同一件事情分兩次作，絕對不會只是一次五分。
兩次的怨恨加起來、可能會超過一次行惡所得的怨恨，即使你其實是把一件事情平分成兩件來做。
如果說確定了因為國際環(huán)境、市場壓力、社會長遠利益之下，
漲足的目標是很明顯而不需要再多做懷疑的，那就一次把他搞定吧。
非常好，完全符合馬基維里政治主義的思想，其策略的目標價值，是顛撲不破的。
不過整件事情做下來，卻好像完全不對勁，問題出在哪邊？
是的，目標是正確的，但是執(zhí)行面粗糙而有問題。
面對整體市場的預(yù)期心理、缺乏真正有價值配套措施以及不肖商人的屯貨行為，
政府沒有拿出什麼有力的作為。
前者牽連甚廣、關(guān)係複雜，如果想說「長痛不如短痛」，忍一下就過去了，那小仙也認了。
而配套措施要如何分配資源，才能達到最大的國家利益和社會公益，
這個問題太難了，小仙也答不上來。
但是後者實實在在就是政府處理不力的問題了：
當調(diào)漲訊息一出，沒過幾天就有油罐車司機抱怨，
說這幾天工作量莫名其妙的增加很多，工作時間多從八九個小時變成十四個小時、多了快一半。
怪哉，就算是預(yù)期心理大家這幾天都更積極的跑去加油，但是一臺車能加多少油，畢竟也是有限的。
就像人也不能說過幾天吃的東西變貴了，這幾天就狂吃吧，這樣沒有用啊！
所以就是有人把油A起來，存而不用，是誰？
消費者確實有拿個桶子多買一些油的行為，但是那個能有多少？
有有事沒事買個百來公升的放在家裡，而這又怎麼能讓油罐車司機工作量多那麼多？
這個問題出在哪邊，答案已經(jīng)很明顯了。
結(jié)果政府除了說會積極清查之外，其對策竟然是提早閃電式宣布調(diào)漲油價。
這真是石火電光一招，我不知道是不是真的有很多奸商因此得不償失，
不過我知道有很多人都說自己相信政府，結(jié)果好像是被政府處罰了、被騙了。
唉，反正就是差那幾天，你不是開砂石車、開漁船的，那也頂多就是百來塊的損失嘛。
雖然損失有限，但是心情極差，如果說本來這樣的決策會有十分的怨恨，
那現(xiàn)在差勁的行政能力，讓這個怨恨從十分、起碼變成了十五分。這是誰的錯？
以事後諸葛亮的角度來看，
除了說本來就應(yīng)該謹慎思考這樣高的一次漲幅，可能會帶來的負面效應(yīng)和後遺癥，
而整個漲價階段，是快是慢、是長是短，都具備了他的優(yōu)點和負面的缺失。
並沒有說是一次漲足或是徐徐上漲，哪一個就是無懈可擊、沒有缺陷的。
而決策時，實可以兩權(quán)相較取其輕、或是取其中，
以造成的衝擊最小，而且是自己的能力最能處理的狀況為原則。
而且目標是漲足，沒有人規(guī)定一定要「一次」啊，
分階段在一個月或是數(shù)個月達成這個目標，行不行呢？
反正之後還是要回到浮動油價機制，那也就是說每個時段都還有漲價的可能，
分攤在多次的調(diào)整中，也是一個方法啊。
不過事情都已經(jīng)做了，再說也是多餘，只有希望教訓(xùn)有被記取。
而馬基維里的思想，在差勁的行政能力下，踢到了鐵板。
這一次馬基維里他輸了。他沒在書上寫說：「笨蛋不要亂學(xué)」
不過事情也不是那麼絕對，馬基維里還是有他高明之處。
在閃電式的宣布調(diào)漲之後，另外還有提到整個漲幅，有20%政府吸收、20%中油吸收(註)，
其實目前真正的漲幅，只有原本的六成多。
我不知道在怨聲載道之中，有多少人注意到了這一件訊息，
而注意到的人，又有多少人感激政府的德政。
這完完全全印證了馬基維里說的：
「德政要時時雨露均沾，非常時期的德政，會被當成軟弱或是退縮，完全得不到感激」。
如果早有這樣的措施，為什麼不在當持喊漲的第一時間，就一起公佈出來呢？
是行政速度遲緩，所以沒有立即宣布，或是其實是看狀況不對，才來急中生智。
這些小仙不想妄加揣測。
不過可以確定的是，沒什麼輿論對於政府這次的措施，有什麼好評。
人民對於政府反覆無常的怨恨，也淹蓋住了可能會有的讚美和體諒。
這一次，馬基維里他贏了，他的思想獲得了真實的展現(xiàn)，雖然展現(xiàn)的不是好的事情。
所謂「刻鵠不成尚類鶩；所謂畫虎不成反類犬」，
小仙看應(yīng)該還要再加一句註解：「學(xué)好的很困難，學(xué)壞的到挺容易的」
註：也許會有人問：「中油不說虧的很悽慘、很可憐，怎麼還有能力吸收20%呢？」
不過不用為一天可以虧兩億的中油擔心﹝臺塑油品一天可以賺一億，這邊順便跟經(jīng)營之神致敬﹞，
因為貨物稅的調(diào)降，足以打消大部分中油「吸收」的成本，
所以其實沒有真的少了20%的漲價利潤那麼多。
他該賺的還是有賺，這些補貼的部分，就由國庫吸收、全民買單了。
而這件事情又不是可以一言以道之。
小仙我連想找個最具代表性的相關(guān)新聞，都不知道選哪一個才好：
從不到一個禮拜前，內(nèi)閣宣布6/2調(diào)整油價，而且是一次漲足。
這樣算來，漲幅有6塊之多。
接下來的幾天，
浮動的人心，以及預(yù)想囤積居奇的奸商、不顧商業(yè)道德和公共安全的尋找可以大撈一票的方法，
不斷出現(xiàn)在我們的身邊，而且看起來政府好像束手無策。
結(jié)果就在5/27，旋風式的宣布隔天凌晨油價就調(diào)漲，宛若投下了一顆震撼彈。
就在27的晚上，各地加油站出現(xiàn)了擁擠的人潮，
從一次幾個百來塊的機車，或是萬把塊的砂石車，
甚至一次是數(shù)十萬的漁船，人人都想趕快加到漲價前的油。
而新內(nèi)閣宣布的所謂「配套措施」，看起來又和前政府之前沒有什麼殊異，
對於彌平人心來說、幫助有限─
整件事情看下來，還真有峰迴路轉(zhuǎn)、高潮迭起的劇情。
閣揆他以前寫武俠小說的，看來他操刀編劇的功力依然健在。
這是一個龐大也複雜的問題，而小仙有所感的，也只有對於政治面上的決策問題。
而其他的部分，像是經(jīng)濟面、社會公平面等等問題，也是很重要甚至更有主導(dǎo)意義，
不過這些並不是我所知悉的部分，只能姑且不論。
缺乏了這些部分，小仙就不能說這樣的感想就是不移之論，
整個感想只不過是稍微妄想一下罷了。
一開始，我很贊同「一次漲足」，這就是馬基維里的君主論第八章?以邪惡之道獲取君權(quán)者
﹝下面提到相關(guān)他的話，都是出自這一段﹞中說的：
「行惡要一次速絕」。
如果說做一次惡行得到了人民十分的怨恨，那把同一件事情分兩次作，絕對不會只是一次五分。
兩次的怨恨加起來、可能會超過一次行惡所得的怨恨，即使你其實是把一件事情平分成兩件來做。
如果說確定了因為國際環(huán)境、市場壓力、社會長遠利益之下，
漲足的目標是很明顯而不需要再多做懷疑的，那就一次把他搞定吧。
非常好，完全符合馬基維里政治主義的思想，其策略的目標價值，是顛撲不破的。
不過整件事情做下來，卻好像完全不對勁，問題出在哪邊？
是的，目標是正確的，但是執(zhí)行面粗糙而有問題。
面對整體市場的預(yù)期心理、缺乏真正有價值配套措施以及不肖商人的屯貨行為，
政府沒有拿出什麼有力的作為。
前者牽連甚廣、關(guān)係複雜，如果想說「長痛不如短痛」，忍一下就過去了，那小仙也認了。
而配套措施要如何分配資源，才能達到最大的國家利益和社會公益，
這個問題太難了，小仙也答不上來。
但是後者實實在在就是政府處理不力的問題了：
當調(diào)漲訊息一出，沒過幾天就有油罐車司機抱怨，
說這幾天工作量莫名其妙的增加很多，工作時間多從八九個小時變成十四個小時、多了快一半。
怪哉，就算是預(yù)期心理大家這幾天都更積極的跑去加油，但是一臺車能加多少油，畢竟也是有限的。
就像人也不能說過幾天吃的東西變貴了，這幾天就狂吃吧，這樣沒有用啊！
所以就是有人把油A起來，存而不用，是誰？
消費者確實有拿個桶子多買一些油的行為，但是那個能有多少？
有有事沒事買個百來公升的放在家裡，而這又怎麼能讓油罐車司機工作量多那麼多？
這個問題出在哪邊，答案已經(jīng)很明顯了。
結(jié)果政府除了說會積極清查之外，其對策竟然是提早閃電式宣布調(diào)漲油價。
這真是石火電光一招，我不知道是不是真的有很多奸商因此得不償失，
不過我知道有很多人都說自己相信政府，結(jié)果好像是被政府處罰了、被騙了。
唉，反正就是差那幾天，你不是開砂石車、開漁船的，那也頂多就是百來塊的損失嘛。
雖然損失有限，但是心情極差，如果說本來這樣的決策會有十分的怨恨，
那現(xiàn)在差勁的行政能力，讓這個怨恨從十分、起碼變成了十五分。這是誰的錯？
以事後諸葛亮的角度來看，
除了說本來就應(yīng)該謹慎思考這樣高的一次漲幅，可能會帶來的負面效應(yīng)和後遺癥，
而整個漲價階段，是快是慢、是長是短，都具備了他的優(yōu)點和負面的缺失。
並沒有說是一次漲足或是徐徐上漲，哪一個就是無懈可擊、沒有缺陷的。
而決策時，實可以兩權(quán)相較取其輕、或是取其中，
以造成的衝擊最小，而且是自己的能力最能處理的狀況為原則。
而且目標是漲足，沒有人規(guī)定一定要「一次」啊，
分階段在一個月或是數(shù)個月達成這個目標，行不行呢？
反正之後還是要回到浮動油價機制，那也就是說每個時段都還有漲價的可能，
分攤在多次的調(diào)整中，也是一個方法啊。
不過事情都已經(jīng)做了，再說也是多餘，只有希望教訓(xùn)有被記取。
而馬基維里的思想，在差勁的行政能力下，踢到了鐵板。
這一次馬基維里他輸了。他沒在書上寫說：「笨蛋不要亂學(xué)」
不過事情也不是那麼絕對，馬基維里還是有他高明之處。
在閃電式的宣布調(diào)漲之後，另外還有提到整個漲幅，有20%政府吸收、20%中油吸收(註)，
其實目前真正的漲幅，只有原本的六成多。
我不知道在怨聲載道之中，有多少人注意到了這一件訊息，
而注意到的人，又有多少人感激政府的德政。
這完完全全印證了馬基維里說的：
「德政要時時雨露均沾，非常時期的德政，會被當成軟弱或是退縮，完全得不到感激」。
如果早有這樣的措施，為什麼不在當持喊漲的第一時間，就一起公佈出來呢？
是行政速度遲緩，所以沒有立即宣布，或是其實是看狀況不對，才來急中生智。
這些小仙不想妄加揣測。
不過可以確定的是，沒什麼輿論對於政府這次的措施，有什麼好評。
人民對於政府反覆無常的怨恨，也淹蓋住了可能會有的讚美和體諒。
這一次，馬基維里他贏了，他的思想獲得了真實的展現(xiàn)，雖然展現(xiàn)的不是好的事情。
所謂「刻鵠不成尚類鶩；所謂畫虎不成反類犬」，
小仙看應(yīng)該還要再加一句註解：「學(xué)好的很困難，學(xué)壞的到挺容易的」
註：也許會有人問：「中油不說虧的很悽慘、很可憐，怎麼還有能力吸收20%呢？」
不過不用為一天可以虧兩億的中油擔心﹝臺塑油品一天可以賺一億，這邊順便跟經(jīng)營之神致敬﹞，
因為貨物稅的調(diào)降，足以打消大部分中油「吸收」的成本，
所以其實沒有真的少了20%的漲價利潤那麼多。
他該賺的還是有賺，這些補貼的部分，就由國庫吸收、全民買單了。
