相對於原設(shè)計,右側(cè)角色的依照個人偏好調(diào)整了一下
對面則換回初始立繪,少了藍(lán)馬感覺有點單調(diào) (之後可能一樣鏡射過去)
明日方舟,這款我這邊沒有入坑
重冷系的設(shè)定感覺蠻有意思的 (然後獸耳角色也很多)
之前下載了幾輛別人的痛車設(shè)計,
就發(fā)現(xiàn)很適合拿來做賽車痛車ww
今天手癢很想上線跑一下,所以就接了XBOX搖桿 基本設(shè)定設(shè)一設(shè)就上公開房跑了一場
第一次用搖桿玩AC系列,個人感覺沒有想像中的難開 (TCS=3 , ABS=3)
技巧和DiRT相似,手把轉(zhuǎn)向無法細(xì)膩,但很容易微控油門來補正車身
雖然容錯程度比Forza低一大截,但基本上只要掌握車輛慣性,失控邊緣時收油門
車子還算蠻穩(wěn)定的,反而是方向盤有時候油門煞車太大力而失控時,反打救車的難度更高w
圈速表現(xiàn)的話,目前兩者差不多,可能就是羅技方向盤的極限,也可能是我這邊快20年的搖桿手感造成ww
GT4組,作為ACC的DLC車包以目前的狀況而言叫好不叫座
Reddit鄉(xiāng)民還是Youtuber都非常推薦,開起來非常有意思
不過本身線上小眾加上為付費DLC,公開房幾乎沒有人在使用(今天上去剛好遇到一臺Alpine)
GT4本身車速慢GT3一大截,失去的大尾翼大下壓力,轉(zhuǎn)向時可以感受到車身的慣性
手感來說感覺和Forza很接近,因為車速較慢所以也較容易出現(xiàn)激烈纏鬥
不過比賽時也須不時注意後方來車,因此在遊戲定位中感覺GT4真的會比GT3更難開許多
這邊也是蠻希望能有更多玩家來跑GT4,跨組賽感覺非常有意思