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創作內容

5 GP

目前臺鐵現有對號車次(2021/12/29改點後)

作者:夏雨(嘗試填坑模式)│2022-01-13 11:03:14│巴幣:10│人氣:2115
記錄時間:2022/1/13

目前臺鐵現有對號車次:

註:會加一些奇怪註解(?)
註2:為了排面整齊,以下稱EMU3000為飯糰,請見諒!

1次 每日行駛 逆行環島莒光 臺北→臺北 經山線 下午組 1到3節可提供一般旅客搭乘 不可使用悠遊卡搭車 不發售無座票及團體票 已有人設
2次 每日行駛 順行環島莒光 臺北→臺北 經山線 下午組 1到3節可提供一般旅客搭乘 不可使用悠遊卡搭車 不發售無座票及團體票 已有人設

31次 週六停駛 柴聯自強 團體列車 花蓮→樹林 經北迴 傍晚組 花蓮直達南港
32次 週日停駛 柴聯自強 團體列車 樹林→花蓮 經北迴 早上組 有停南港、七堵 七堵直達新城

81次 一、五至日行駛 莒光 團體列車 臺東→樹林 經北迴 傍晚組 松花直達 瑞穗直達花蓮
82次 一、五至日行駛 莒光 團體列車 樹林→臺東 經北迴 早上組 松花直達 花蓮直達瑞穗 已有人設

101次 每日行駛 PP 臺中→潮州 經山線清晨組 新烏日目前唯一的自強 有停田中、斗南、善化、永康、九曲堂
102次 每日行駛 PP 斗六→七堵 經山線清晨組 有停田中、后里
103次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經海線早上組 有停九曲堂同時會慘遭111巴頭
104次 週一行駛 PP 彰化→七堵 經山線清晨組 有停后里
105次 每日行駛 PP 基隆→屏東 經山線早上組 有停八堵、南港、樹林、田中、斗南、九曲堂 在斗六慘遭111鴨爆
106次 週五行駛 PP 彰化→七堵 經山線早上組 沒停竹南
108次 週日停駛 PP 潮州→七堵 經山線早上組 有停九曲堂、斗南、田中
109次 週日停駛 PP 基隆→彰化 經海線早上組 八堵直達臺北 海線只停大甲、沙鹿 原EMU300行駛班次 已有人設
110次 每日行駛 普悠瑪 臺東→南港 經山線 早上組 臺南直達臺中 臺中直達新竹 新竹直達板橋 霸王鴨爹蘇 已有人設
111次 每日行駛 普悠瑪 南港→枋寮 經山線 早上組 桃園直達臺中 臺中直達嘉義 霸王鴨爹蘇 已有人設
112次 每日行駛 PP 潮州→基隆 經海線早上組 有停九曲堂、善化
113次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線早上組 有停田中、善化、九曲堂 不停岡山
114次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線早上組 有停九曲堂、田中
115次 每日行駛 PP 基隆→屏東 經山線中午組 有停八堵、樹林、斗南、永康、九曲堂
116次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線中午組 有停九曲堂、斗南 沒停岡山
117次 每日行駛 PP 基隆→潮州 經山線中午組 有停八堵、民雄、九曲堂
118次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線中午組 有停九曲堂、田中
119次 一五日行駛 PP 七堵→彰化 經海線 中午組 標準停站模式
121次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線下午組 有停田中、斗南 沒停岡山
122次 每日行駛 PP 潮州→基隆 經山線下午組 有停永康、斗南、八堵
123次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線下午組 有停田中、善化、永康、九曲堂 沒停岡山
125次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線下午組 有停樹林、九曲堂 沒停岡山 在苗栗被127鴨爆
126次 週日行駛 PP 斗南→七堵 經海線下午組 有停二水、田中 海線只停二大站
127次 每日行駛 普悠瑪 南港→臺東 經山線 傍晚組 板橋直達新竹 新竹直達臺中 臺中直達臺南 潮州直達臺東 霸王鴨是也 一路上巴的人數不清,但就怕萬惡324( 到臺東後秒變445,太嚴重誤點時會改接447 黑歷史是被無料7801擋到晚20分鐘( 已有人設
128次 週日停駛 PP 屏東→基隆 經山線下午組 有停九曲堂、善化、八堵
129次 每日行駛 PP 基隆→枋寮 經山線下午組 有停八堵、南州、林邊 通稱枋寮豬
130次 五日停駛 PP 彰化→基隆 經海線下午組 有停八堵 原EMU300行駛班次
134次 每日行駛 PP 屏東→基隆 經山線傍晚組 有停九曲堂、斗南、田中、八堵 在豐原會被136狠狠的巴下去( 因為編組問題不幸的上了報多了按摩豬黑歷史
135次 每日行駛 PP 七堵→屏東 經山線傍晚組 有停田中 沒停岡山
136次 每日行駛 普悠瑪 枋寮→南港 經山線 傍晚組 嘉義直達臺中 臺中直達桃園 霸王鴨爹蘇 已有人設
138次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線傍晚組 有停九曲堂、樹林
139次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經山線晚上組 有停九曲堂 沒停岡山 MD廚餘 天天害我的2027。
140次 週五行駛 PP 彰化→七堵 經海線傍晚組 原EMU300行駛車次
141次 每日行駛 PP 七堵→潮州 經山線晚上組 有停田中、九曲堂 沒停岡山 每週五斗六會被143豬豬巴頭((
142次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經山線傍晚組 有停民雄、斗南
143次 週五行駛 PP 七堵→潮州 經山線晚上組 板橋直達臺中 不停員林、斗六、新營、岡山、新左營 暴力豬 西部最不講武德的豬豬
144次 每日行駛 PP 屏東→基隆 經山線晚上組 有停永康、善化、田中、樹林、南港 昨天慘遭我的手機荼毒而成為了爆破豬
145次 週日停駛 PP 七堵→潮州 經海線 晚上組 有停九曲堂 整體來說停靠站是標準模式 誤點一分鐘直接變跨日列車(
146次 每日行駛 PP 潮州→七堵 經海線晚上組 有停九曲堂 已有人設
147次 每日行駛 PP 七堵→彰化 經山線晚上組 有停南港、竹北
149次 每日行駛 PP 基隆→潮州 經山線在鳳山跨日 深夜組 有停八堵、斗南、善化
150次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線晚上組 有停九曲堂、斗南、田中 某群其中三人已被她養壞
152次 每日行駛 PP 屏東→七堵 經山線深夜組 在臺北跨日 有停九曲堂、樹林
155次 每日行駛 PP 七堵→彰化 經山線深夜組 有停后里
156次 每日行駛 PP 屏東→嘉義 經屏東線 晚上組 有停九曲堂、永康 實際上就是170A,回送兼辦客
160次 週日行駛 PP 田中→七堵 經海線傍晚組 有停社頭 其實這貨根本是275B吧(((
167次 每日行駛 EMU1200 彰化→潮州 經屏東線 早上組 有停田中、善化、九曲堂 時不時會被PP代打
168次 每日行駛 EMU1200 枋寮→彰化 經屏東線 下午組 有停九曲堂 時不時會被PP代打 已有人設
170次 每日行駛 PP 嘉義→花蓮 經山線早上組 有停大林、斗南、二水、田中、潭子、后里 在中壢會被280鴨爆
172次 每日行駛 PP 潮州→花蓮 經山線下午組 有停善化、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、蘇澳新、南澳、新城
175次 每日行駛 PP 花蓮→潮州 經山線下午組 有停南澳、蘇澳新、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、斗南、九曲堂 廢物豬 昨天晚到2274都比她先出站,遜爆了(
176次 每日行駛 PP 潮州→瑞芳 經山線下午組 標準停站模式 但沒停岡山 在中壢被282鴨爆
177次 每日行駛 PP 花蓮→斗南 經山線傍晚組 有停新城、南澳、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、湖口、后里、潭子、田中、二水 平日七堵被225鴨爆就算了 週五還會出現143豬豬巴頭
178次 週日行駛 PP 屏東→花蓮 經山線傍晚組 有停九曲堂、善化 沒停竹南 七堵直達花蓮
181次 每日行駛 PP 花蓮→屏東 經山線深夜組 在新左營跨日 有停新城、瑞芳、田中 沒停岡山 順便一提,記錄當天181次晚24分(
182次 週六行駛 PP 潮州→花蓮 經山線早上組 有停九曲堂 沒停岡山、竹南 七堵直達花蓮
184次 週日行駛 PP 潮州→花蓮 經山線中午組 有停九曲堂、斗南、田中 七堵直達花蓮
185次 週日行駛 PP 花蓮→潮州 經海線傍晚組 有停七堵、九曲堂

202次 一六日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮 經北迴
清晨組 有停七堵
203次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 清晨組 有停新城、南港
204次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 清晨組 有停萬華、八堵、瑞芳、雙溪、頭城、礁溪、蘇澳新、南澳
207次 每日行駛 太魯閣 壽豐→樹林 經北迴 早上組 有停瑞芳、八堵、南港 沒停七堵 前陣子慘遭天降一bonk(
211次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 早上組 有停南港
212次 每日行駛 PP 樹林→花蓮 經北迴早上組 有停八堵、瑞芳、頭城、礁溪、蘇澳新、南澳、新城
217次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 中午組 有停南港 專長是讓127還沒出發就誤點 順便雷那些要搭127的旅客 哈哈笑你127沒停樹林啦8888888
218次 每日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮 經北迴 早上組 有停南港、新城
219次 每日行駛 太魯閣 花蓮→樹林 經北迴 中午組 繼承了223的停靠站而變成慢吞吞蛋 不停蘇澳新
221次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 下午組 香柴一只
222次 每日行駛 普悠瑪 樹林→鳳林 經北迴 中午組 有停南港、頭城、礁溪、林榮新光
224次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 中午組 停八堵但不停七堵 有停瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、蘇澳新、南澳、新城
225次 每日行駛 普悠瑪 鳳林→樹林 經北迴 下午組 有停林榮新光、南港
227次 週日行駛 太魯閣 花蓮→樹林 經北迴 下午組 松花直達
228次 每日行駛 普悠瑪 樹林→志學 經北迴 中午組 有停南港、瑞芳、頭城、礁溪、蘇澳新、南澳 不停七堵停八堵 老娘把她當區間車在坐(不對
229次 每日行駛 普悠瑪 志學→樹林 經北迴 下午組 有停南澳、蘇澳新、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、南港
230次 每日行駛 太魯閣 樹林→花蓮 經北迴 下午組 有停南港 害前陣子玻璃被打爛的那臺變成加農砲的原兇(??)
232次 每日行駛 普悠瑪 樹林→壽豐 經北迴 下午組 有停南港、新城
234次 週日行駛 太魯閣 樹林→花蓮 經北迴 下午組 有停新城
235次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林 經北迴 傍晚組 有停新城、和平、南澳、蘇澳新、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止
236次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮 經北迴 下午組 香柴一只
237次 五六日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林 經北迴 晚上組 有停新城、南港
241次 每日行駛 PP 花蓮→樹林
北迴晚上組 有停新城、南澳、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、八堵
246次 每日行駛 柴聯自強 樹林→花蓮
北迴 傍晚組 有停八堵、瑞芳、雙溪、頭城、礁溪、南澳、和平、新城
247次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→樹林
北迴 晚上組 有停礁溪、頭城 頭城直達松山
248次 每日行駛 太魯閣 樹林→花蓮
北迴 晚上組 有停南港 樓上246的客源大概被她吃掉九成(
251次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→樹林
北迴 深夜組 在臺北跨日 有停新城、和平、南澳、蘇澳新、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止
252次 每日行駛 普悠瑪 樹林→壽豐
北迴 晚上組 有停南港、八堵、瑞芳、新城
253次 週日行駛 PP 花蓮→臺北
北迴  深夜組 在臺北跨日 松花直達
256次 每日行駛 普悠瑪 樹林→花蓮
北迴 深夜組 在花蓮跨日 有停南港、頭城、礁溪 好像有時會跟554玩雙單 妳們這兩班末班車吼((
261次 每日行駛 柴聯自強 蘇澳→樹林 經宜蘭線 早上組 有停蘇澳新、冬山、礁溪、頭城、福隆、貢寮、雙溪、瑞芳、萬華 蘇澳最後的兩班自強之一
262次 每日行駛 柴聯自強 樹林→蘇澳 經宜蘭線 晚上組 有停萬華、瑞芳、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、冬山、蘇澳新 蘇澳最後的兩班自強之一
271次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→彰化 經山線 中午組 標準鴨 不知為何有吸引人去撞她的體質( 果然是反人類鴨(X)
272次 每日行駛 PP 苗栗→花蓮 經山線早上組 有停竹北、湖口、楊梅、萬華、瑞芳、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、蘇澳新 蘇澳新直達花蓮 神TMD貢寮PP,北部高級區間快不是叫假的(
273次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→彰化 經山線 下午組 板橋直達豐原 優質鴨鴨
275次 週日行駛 PP 花蓮→田中 經山線下午組 有停七堵 除了終點在田中之外其實停靠站蠻中庸的
278次 每日行駛 太魯閣 員林→花蓮 經海線 早上組 七堵直達宜蘭 某扁鍬的婆,也是我們綠他的最佳解(蛤) 278妳賣翹班,妳的奇聞軼事已經太多了((( 已有人設
280次 每日行駛 普悠瑪 斗六→花蓮 經山線 早上組 有停田中 苗栗直達板橋 曾經未開車就掛點於是電宰鴨一路拖回花蓮的經驗(
282次 每日行駛 普悠瑪 彰化→花蓮 經山線 傍晚組 豐原直達板橋 香爆鴨鴨爹蘇
283次 每日行駛 普悠瑪 壽豐→斗六 經山線 晚上組 板橋直達新竹 有停田中 欸不是啊鴨鴨妳這停站好迷惑((
285次 每日行駛 太魯閣 花蓮→員林 經海線 晚上組 宜蘭直達七堵 已有人設
288次 每日行駛 普悠瑪 彰化→花蓮 經山線 晚上組 有停七堵順便巴554的頭

301次 每日行駛 PP 臺南→花蓮 經南迴早上組 沒停南州、林邊、金崙 東線半直達 通稱笨笨豬 在多良鏡頭前臨停一天成名 不知道為什麼很會在大武出站誤點或是增加誤點 已有人設
302次 週六行駛 PP 臺東→新左營 經南迴 早上組 知本直達枋寮 早到有夠邊緣的豬豬 已有人設
305次 週六行駛 PP 新左營→臺東 經南迴 早上組 不停林邊、南州、大武、太麻里 停金崙 已有人設
306次 每日行駛 大熊貓 花蓮→新左營 經南迴 早上組 沒停金崙 有停九曲堂 已有人設
307次 每日行駛 柴聯自強 新左營→花蓮 經南迴 中午組 沒停南州、林邊 已有人設
308次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→新左營 經南迴 下午組 跟你們介紹一下,這是我婆( 已有人設
310次 週日行駛 PP 臺東→新左營 經南迴 中午組 知本直達枋寮 1次的剋星 已有人設
311次 每日行駛 大熊貓 新左營→臺東 經南迴 下午組 沒停林邊、南州 已有人設
314次 每日行駛 大熊貓 臺東→新左營 經南迴 下午組 沒停太麻里、大武 已有人設
317次 每日行駛 柴聯自強 新左營→花蓮 經南迴 傍晚組 有停九曲堂 沒停鹿野 在知本被127巴頭 127大誤點就是改被445巴頭(( 已有人設
323次 每日行駛 大熊貓 新左營→花蓮 經南迴 晚上組 沒停金崙 已有人設
324次 每日行駛 PP 花蓮→臺南 經南迴傍晚組 花東半直達 知本直達屏東 潮州是什麼?bonk! 已有人設
326次 每日行駛 普悠瑪 花蓮→新左營 經南迴 晚上組 慢鴨一只 慘遭菇菇改造成普悠瑪飛機號 已有人設
327次 每日行駛 普悠瑪 新左營→臺東 經南迴 晚上組 沒停金崙 多良直播居民名言:沒看327,沒法睡覺(( 已有人設
328次 每日行駛 柴聯自強 臺東→新左營 經南迴 晚上組 標準停站模式 已有人設
333次 每日行駛 柴聯自強 新左營→臺東 經南迴 早上組 有停九曲堂 沒停南州、林邊 已有人設
371次 每日行駛 大熊貓 臺中→臺東 經山線 中午組 沒停岡山、南州、林邊 已有人設
372次 每日行駛 柴聯自強 臺東→彰化 經南迴 中午組 標準停靠站 已有人設
373次 每日行駛 柴聯自強 彰化→臺東 經南迴 晚上組 沒停岡山 有停九曲堂 已有人設
374次 每日行駛 大熊貓 臺東→臺中 經山線 傍晚組 沒停金崙、林邊、南州 已有人設

401次 每日行駛 太魯閣 臺東→樹林 經北迴 早上組 有停關山、池上、瑞穗 沒停羅東、松山
402次 每日行駛 太魯閣 樹林→知本 經北迴 早上組 花蓮直達瑞穗
405次 一六日行駛 太魯閣 臺東→樹林 經北迴 早上組 臺東段站站停 花蓮段半直達 花蓮直達南港
406次 每日行駛 普悠瑪 樹林→臺東 經北迴 早上組 七堵直達宜蘭 慢鴨
407次 每日行駛 柴聯自強 臺東→樹林 經北迴 早上組 停富源的龜柴 停八堵但不停七堵跟南港 在礁溪被411砸蛋糕(
408次 每日行駛
飯糰 樹林→臺東 經北迴 早上組 全程直達車 但她常常雷到我婆所以我要叫她奇異鳥(
410次 每日行駛 PP 樹林→臺東 經北迴早上組 松花直達 東線半直達,有停鹿野
411次 每日行駛
飯糰 臺東→樹林 經北迴 早上組 有停鹿野、關山、池上、瑞穗、光復、鳳林、南港
412次 每日行駛 普悠瑪 樹林→臺東 經北迴 中午組 有停南港 花蓮後變成慢鴨 有停林榮新光但不停志學
415次 每日行駛 普悠瑪 新左營→樹林 經南迴 早上組 原303+223合併 松花直達 但東線還是慢鴨( 已有人設
417次 每日行駛 太魯閣 知本→樹林 經北迴 中午組 有停關山、池上、瑞穗、南港
418次 五六日行駛 PP 樹林→知本 經北迴 中午組 沒停羅東 有停南港、池上、關山
420次 每日行駛 柴聯自強 花蓮→臺東 經臺東線 中午組 沒停鹿野
421次 每日行駛
飯糰 臺東→樹林 經北迴 下午組 全程直達車
422次 每日行駛 普悠瑪 樹林→新左營 經北迴 下午組 有停南港、八堵、瑞芳 東線慢鴨但她喵的不停吉安、志學 臺東直達潮州 不停鳳山 已有人設
425次 每日行駛 普悠瑪 臺東→樹林 經北迴 下午組 東線慢鴨 有停南港 志學表示不服((
426次 每日行駛
飯糰 樹林→知本 經北迴 下午組 全程直達車
427次 五六行駛 PP 知本→樹林 經北迴下午組 有停關山、池上、瑞穗、七堵 沒停羅東
431次 每日行駛 普悠瑪 臺東→樹林 經北迴 傍晚組 慢鴨 有停林榮新光但她喵的沒停吉安,尛 有停南港
432次 每日行駛 太魯閣 樹林→臺東 經北迴 傍晚組 有停南港、七堵、鳳林、光復、瑞穗、池上、關山 已有人設
434次 每日行駛 普悠瑪 樹林→新左營 經南迴 晚上組 原238+332合併 只減停了富源 東線後依舊慢鴨 已有人設
436次 五六日行駛 太魯閣 樹林→臺東 經北迴 晚上組 松花直達 有停瑞穗、池上、關山、鹿野
438次 每日行駛 飯糰 樹林→臺東 經北迴 晚上組 沒停松山、羅東 有停光復、瑞穗、池上、關山、鹿野
439次 每日行駛 PP 臺東→樹林 經北迴晚上組 在東線是慢豬 超慢 東線豬之恥(
441次 每日行駛 飯糰 知本→樹林 經北迴 晚上組 全程直達車 極度熱門的糰糰
443次 週日行駛 PP 新左營→樹林 經南迴 傍晚組 枋寮直達知本 有停瑞穗 花蓮直達南港 可愛豬 但可愛不是妳害3522誤點的理由(( 已有人設
445次 每日行駛 普悠瑪 臺東→樹林 經北迴 晚上組 由127原地變身而來 無藥救姐控 有停關山、光復、南港 127晚太多時會改由432接她 已有人設
447次 每日行駛 太魯閣 臺東→樹林 經北迴 在松山跨日 深夜組 有停鹿野、關山、池上、瑞穗、光復、鳳林、七堵 已有人設
448次 每日行駛 太魯閣 樹林→臺東 經北迴 在臺東跨日 深夜組 有停南港 花蓮後變龜速蛋 不停志學、鹿野 已有人設
473次 週日行駛 PP 知本→彰化 經山線下午組 有停關山、池上、瑞穗、鳳林、七堵、后里
484次 週五行駛 PP 彰化→臺東 經海線傍晚組 有停七堵、鳳林、瑞穗、池上、關山

501次 每日行駛 莒光 彰化→潮州  經屏東線 清晨組 大林民雄都有停 有停大湖、路竹
502次 每日行駛 莒光 樹林→臺北 早上組 唯一不停板橋的正班客車 只能搭1、2、3節車廂 實際上就是2A回送兼辦客
506次 週日停駛 莒光 潮州→七堵 經海線 中午組 有停西勢、林內 然後她居然沒停南港( 跟那個506一點關係都沒有(
507次 每日行駛 莒光 七堵→臺東 經南迴 下午組 有停新豐、竹北、白沙屯、大肚、社頭、林內 沒停永康 龜爆 由507跟707合併而來的 已有人設
510次 每日行駛 莒光 新左營→七堵 經海線 中午組 算是比較香的莒光 打工仔高機率出沒車次
511次 每日行駛 莒光 七堵→新左營 經海線 中午組 有停白沙屯 沒停永康 常常雷到510所以被我斬掉了(
513次 每日行駛 莒光 七堵→潮州 經海線 下午組 有停竹北、新市、大湖、路竹、西勢 大林民雄都有停
516次 每日行駛 莒光 新左營→七堵 經海線 下午組 香香莒光
521次 每日行駛 莒光 七堵→新左營 經海線 傍晚組 沒停永康、楠梓 打工仔高機率出沒車次
522次 每日行駛 莒光 新左營→七堵 經海線 傍晚組 民雄大林都有停 有停社頭、大肚、白沙屯、竹北 在中壢被2次巴頭 南港看來不被莒光喜歡(
554次 每日行駛 (行包附掛)莒光 潮州→花蓮 經海線 在和平跨日 深夜組 這莒光很不行 民雄大林都有停 有停林內、竹北、萬華、東澳、和平 三不五時會變成花蓮的宵夜 晚300傳奇 無人能超越的迷因莒光 掛在北埔真的神技(
560次 週日行駛 莒光 潮州→花蓮 經海線 下午組 有停西勢、林內、蘇澳新、東澳、和平、北埔
561次 每日行駛 莒光 花蓮→潮州 經海線 下午組 有停冬山、猴硐、大肚、社頭、林內、新市 大林民雄都有停 她的趕點奇蹟至今仍讓人嘖嘖稱奇(
562次 每日行駛 莒光 潮州→花蓮 經海線 下午組 居然沒停善化 有停白沙屯 瑞芳直達頭城 蘇澳新直達新城 比後面那個554香多了(?)

602次 每日行駛 莒光 花蓮→臺東 經臺東線 早上組 有停豐田、萬榮、富源、東里、東竹、瑞源
605次 週日停駛 復興 花蓮→樹林 經北迴 早上組 比642香( 而且沒停南港,南港真的不受復興莒光歡迎欸(
611次 每日行駛 復興 臺東→花蓮  經臺東線 傍晚組 區間慢 有停瑞源、東竹、東里、富源、萬榮、豐田 在玉里被445鴨爆
615次 日跨一行駛 莒光 臺東→樹林 經北迴 在玉里跨日 深夜組 臺鐵僅剩的夜車之一 不停富里、志學 有停新城、瑞芳、七堵
642次 每日行駛 復興 樹林→臺東 經北迴 下午組 慢車,極度慢車 連猴硐、東澳、和平、豐田、萬榮、富源、東里、東竹、瑞源都有停
653次 每日行駛 莒光 臺東→彰化 經海線 晚上組 慢車,超慢車,但時段贏樓上那位了( 有停瑞源、富源、萬榮、豐田、北埔、和平、東澳、冬山、貢寮、猴硐、萬華、竹北
666次 五跨六行駛 莒光 彰化→臺東 經山線 在板橋跨日 深夜組 臺鐵僅剩的夜車之一 停靠站也很6 偏偏停了個不明所以的萬華 不停志學、富里 人稱謎之666 三成機率接到110六成機率接到3514 若有危險請馬上去跟列車長哭(?) 3514有可能會等 心臟不好的人還是搭702吧(?) 已有人設
691次 週日行駛 復興 花蓮→樹林 經北迴 下午組 松花直達的超狂復興

701次 週六停駛 莒光 新左營→臺東 經南迴 早上組 有停西勢 據說是老人泡湯專車 已有人設
702次 每日行駛 莒光 臺東→新左營 經南迴 早上組 已有人設
703次 週五行駛 莒光 新左營→臺東 經南迴 早上組 原303時段發車 沒停九曲堂、南州、林邊、瀧溪、康樂 已有人設
704次 每日行駛 莒光 臺東→新左營 經南迴 中午組 已有人設
706次
週五行 莒光 臺東→新左營 經南迴 下午組 已有人設
708次
週五停駛 莒光 臺東→新左營 經南迴 下午組 已有人設
711次 週六行駛 莒光 新左營→臺東 經南迴 早上組 有停西勢 跟姐姐一樣據說是老人泡湯專車 已有人設
712次 週日行駛 莒光 臺東→新左營 經南迴 下午組 曾經的知本直達枋寮 現在淪落人間 已有人設
713次 每日行駛 莒光 新左營→臺東 經南迴 晚上組 常常未出發就被127bonk而誤點( 已有人設
756次 週五行駛 莒光 臺東→彰化 經南迴 下午組 為了666而開的車次,新左營後的停靠站極度鬼畜,過香(( 已有人設



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