像這樣的新聞標題,讀後第一時間通常有哪些想法?
我們先看報導。
「騎機車要注意安全。」、「機車高速直行,撞上突然左轉轎車,騎士送醫不治!」
我們會覺得機車危險,應該做防禦駕駛,此外機車真的騎太快......在此先打住這些想法。這起事故主因並非是機車,我們改從另一角度思考,透過報導的引導下,容易忽略:汽車駕駛不把交通規則當作一回事。
道路交通管理處罰條例第 48 條:
四、汽車駕駛在多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
六、轉彎車不讓直行車先行。
在極力推行低事故率的國家中,直行車路權最大。路口如有左轉燈號,轉彎車必須遵守號誌,如果僅有綠色圓燈,則表示轉彎車需自行判斷,必需在確定直行車不會因你而踩煞車、變換車道閃避的情況下,才是正確的轉彎時機。
透過Google Earth來看肇事汽車行經的路口,可判斷駕駛左轉沒有靠左。
回過頭來看看臺灣,彷彿照著標誌、標線、號誌是菜鳥才會做的事,我流駕駛法頭過身就過、我負責違規你負責閃、誰跟你們乖乖排隊了......
看似脫序,卻是臺灣交通再常見不過的現象,再想想看,這些不願遵守交通規則的駕駛,有受到應有的懲罰嗎?
- 警察會駐守在易肇事路口嚴格取締違規駕駛嗎?
- 民眾自己剪影片送檢舉,承辦人可能會以「無發生交通事故,為免爭議,不宜舉發。」
- 真的發生事故了,新聞會隱昧地報導,模糊駕駛不遵守交通規則。
- 更不用說,還有更多常態性違規,還沒出事、也沒有被處罰,正在藐視交通規則的違規駕駛們。
那該怎麼辦,有什麼方法能夠改善如此萎靡的交通環境?