日期：10/6中午
天氣：陰天
氣溫：山下10-15度 山上0-5度
紅葉狀況：山腰至山上見頃
八幡平位於巖手縣與秋田縣交界的奧羽山脈山群，最高海拔1613公尺，是曾在100萬年前爆發(fā)的火山群，之後爆發(fā)後的水蒸氣聚集成幾個(gè)火口湖，形成至今山頂上的濕原與湖泊景觀。這裡因?yàn)楹０屋^高，成為東北紅葉中的最前線之一，大約9月中紅葉就開始見頃，約10月中以後就結(jié)束。
八幡平的交通由「巖手縣北巴士」運(yùn)行，每天1班9：30從盛岡車站發(fā)車直達(dá)八幡平的山頂(除了這班以外，每天還有兩班車前往八幡平山頂，但未從盛岡站發(fā)車，需要從盛岡站坐公車到「松尾礦山資料館」再轉(zhuǎn)車)，車程約2小時(shí)，約11：30到山頂，回程也是每天1班約15：30由山頂發(fā)車直達(dá)盛岡車站(回程也有2班未直達(dá)需轉(zhuǎn)車的班次)，另外冬季前往八幡平的班次是停駛的。以這次前往的經(jīng)驗(yàn)，在山頂4個(gè)小時(shí)非常足夠(每年巴士運(yùn)行可能有差異，詳情請參閱「巖手縣北巴士」網(wǎng)站http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/regular/map/morioka/)。
當(dāng)天是非假日前往，但畢竟是紅葉的最盛期，因此本來有點(diǎn)擔(dān)心會人多到坐不上車，後來發(fā)現(xiàn)還好只有少數(shù)乘客，但這些乘客確實(shí)都是要前往山頂?shù)摹Ｔ诼L的2小時(shí)車程中，大約在後面半小時(shí)才開始進(jìn)入山區(qū)，隨者接近終點(diǎn)便愈爬愈高，但後來發(fā)現(xiàn)紅葉主要是集中在山腰，山頂反而較少，因此後來便如下述決定回程在這裡下車。
經(jīng)過了2小時(shí)車程終於到了山頂，山頂有販賣紀(jì)念品與餐飲的遊客中心，也是唯一的建築物(因此建議午餐從山下帶上來)。下車旁邊就有前往山頂?shù)闹笜?biāo)，還可看到這裡週邊的步道介紹，主要步道都是圍繞者山頂上的湖泊，後來以順時(shí)針的方式把這裡繞完一圈。
進(jìn)入步道走約5分鐘，首先看到的是「鏡沼」，式山頂上許多火口湖之一，以可以倒映週邊針葉林為名。除了這個(gè)以外沿途還會路過比較小的火口湖，步道基本上都很平緩，與臺灣高山往往高聳難走完全不同。
走約15分鐘便可看到八幡平山頂，但說「山頂」也只是步道中稍微高一點(diǎn)的地方而已，海拔1613公尺，山頂有個(gè)展望臺可以看到附近的景觀，但由於附近實(shí)在太平緩了，所以視野反而比想像中差很多，而且因?yàn)檎雇_很小，而被登山客擠得很滿，其中我們還遇到一團(tuán)從臺灣來的。
離開山頂後繼續(xù)順時(shí)針走約15分鐘，便可看到八幡平山頂附近最大的火口湖「八幡沼」，周長有1.5公里，有步道圍繞在全湖周圍，遠(yuǎn)方的避難小屋前有座椅，許多遊客便在這裡吃午餐，我們也不例外。
沿者步道繞過八幡沼，可以看到如上篇八甲田山山腰毛無岱濕原的景觀，而且更為廣大，這裡的濕原也形成了草紅葉，相當(dāng)壯觀，另外也有看到步道旁少許的殘雪，代表這裡前幾天也像八甲田山有下雪過。
走約20分鐘便可看到步道分岔點(diǎn)，有路前往山頂周邊最邊緣的「源太森」，沿路上殘雪更多，到後面甚至沒有木板而只有泥土步道，上篇八甲田山所遇到的「毛無天堂(地獄)路」的恐懼再度襲來，還好路途很短。
走約15分鐘便可到達(dá)「源太森」，其實(shí)也是八幡平周圍的另一個(gè)山頭，海拔1595公尺，在這山頭上可以看到另一面的八幡沼，也可以看到附近山頭的紅葉景觀，這裡也是山頂步道的最終點(diǎn)，另外還有步道可以前往「黑古地濕原」等其他景點(diǎn)，但在沒有確實(shí)掌握路況下恐怕不要輕易嘗試。
從源太森回頭到步道分岔點(diǎn)，改走另一條路回到山頂遊客中心，沿途依然是廣大的濕原景觀，還可看到八幡沼的另一面與遠(yuǎn)方的避難小屋。
走約半小時(shí)便可看到下方的山頂遊客中心，意外的是跟山頂比起來，這裡反而是視野最好的地方，遠(yuǎn)方的山頭都能一覽無遺，甚至能看到最遠(yuǎn)方依稀的雲(yún)海。
從山頂遊客中心出發(fā)約2個(gè)多小時(shí)，便回到遊客中心，也就是把山頂周圍的步道都走完一圈。跟上篇八甲田山步道相比，本篇八幡平山頂步道簡直是天堂，除了前往源太森的步道有一小段稍差以外，其餘不但全是木板步道，而且步道全程都相當(dāng)平緩，反而不像是登山者路線，而是連全家大小都能輕鬆走完的大眾路線。
由於離唯一一班直達(dá)盛岡車站的15：30下山班次還早，因此我們決定搭提早一小時(shí)的公車先下山，到上山時(shí)發(fā)現(xiàn)有紅葉的「御在所」公車站下車。御在所的設(shè)施也很簡單，只有一個(gè)無人的導(dǎo)覽室與廁所，另外其實(shí)附近也有「御在所濕原」，沿途也有步道，但為了怕錯(cuò)過唯一一班下山直達(dá)盛岡的公車而沒有前往。
到這裡下車便是要看這裡周邊的紅葉，正好某位遊客幫我們找出一個(gè)很好的位置，雖然這位置是在附近的工地。另外我們還花了一些時(shí)間往上走，沿路拍者周邊的紅葉景觀。雖然這裡當(dāng)時(shí)有工程進(jìn)行，沿途都有施工標(biāo)誌有點(diǎn)礙眼，但還是拍了許多沿途紅葉的照片。
在這裡待了1小時(shí)後，便搭乘下山直達(dá)盛岡的公車回程。這天來回花了4個(gè)小時(shí)來回八幡平的旅程算是相當(dāng)滿足(唯一可惜的是沒有上篇天氣那麼好，但這是無法控制的)，而且路途比起上篇八甲田山輕鬆很多，非常推薦10月上旬前往東北的旅客前來欣賞紅葉的最前線，不過由於前往八幡平的公車不適用JRPASS，因此來回2700多日圓的票價(jià)也要仔細(xì)考慮。
(下篇預(yù)告：角館)
創(chuàng)作內(nèi)容
2017東北初秋風(fēng)情畫:八幡平
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