老飛官們談論過往時雲淡風輕,好似一切都沒什麼了不起,原來是他們任務面對的生死,遠比其他人更多也更多次,上了飛機前往敵陣能否回來都是未知數,我想是我們這個世代完全無法想像的情況,有的飛官一去不回、有的幸運了一點,但仍然等了二十年才能再次踏上臺灣,將死亡的壓力與其他壓力一比,確實,難怪老飛官能雲淡風輕地說著。
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當時冷戰的情況,大國與大國紛紛亂亂,臺灣就成了代理人戰爭的其中一個,黑貓與黑蝙蝠中隊都是美國需要偵查中國核武發展,但又礙於不能直接出手,所以用第三方美商公司與臺灣合作的方式去偵查,當然死的、冒風險的都是我們的人,由於這樣的合作暨是機密又敏感,當然不可能在當時公開表揚,戰死不能大張旗鼓入葬,可以說是最辛苦,但回報卻最低的工作。
冷戰的時刻大國都避免彼此交火,導致核武危機,臺灣在當時成為了美國對於太平洋島鏈不可或缺的一塊,也拜這個時機,讓臺灣的加工出口大耀進,許多的製造商跟貿易商都是當時打下的基礎,GDP自然也飛昇,那是個人人有錢賺的年代,但回到主題,之所以臺灣能夠如此發展,也是因為有這群老飛官冒死保衛執行,某方面來說,他們應該是用他們的命去跟美國做交易,確保臺灣的發展吧。
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片中訪談兩位老飛官被擊落後仍存活,但當時蔣經國政府卻不肯在香港接回他們,透過螢幕仍感受的到老飛官們的無奈與怨恨,做牛做馬冒著生命危險一輩子,蔣氏政府仍把他們當棄子般不處理,最後是美國CIA安置了兩位飛官在美國生活,『美國對待俘虜是英雄,而我們卻是垃圾』,從老飛官的口中說出真是最難過的事情了。
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印象最深刻的是導演的一番話,大意是如此,在經歷了許多商業片廣告的薰陶,在面對製作紀錄片時,必須要非常的謙卑,放下過往所有的技巧與手法,剩下的就是聆聽,這樣才能達成紀錄片的本質:真實,在動輒五年十年的歷史紀錄片下,華麗的手法是沒有用處的,其實片中很多老飛官,在才訪當時還活著,但還沒發佈時就已經去世,我想這就是紀錄片迷人之處,真實的記載了人的歷史。
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非常推薦各位10/26到戲院走走,黑貓中隊並不像一般紀錄片沈悶,他有許多地方可以給予觀眾沈思,我相信很多人如我都根本不知道這段歷史,配合著主題曲,也能稍微了解老飛官們的無奈。