第一篇日誌就獻給這篇啦(???)，以下畫面皆為手機拍攝，傷眼抱歉。
先說說我踏入自行車(公路車)這個坑的原因好了。

起先是因為長高，前一臺單車的尺寸對我來說已經太小了，因此有了機會可以買一臺新單車。當時因為看了飆速宅男這部漫畫而對公路車有一種憧憬....

對，然後我就買了我現在這一臺公路車ーHASA R3 (2016)。

這是他回到家後我幫他拍的第一張照片。

後來什麼時候買碼表已經沒有印象了，不過預算不多，
所以當時挑了一款ーSIGMA BC 16.12 STS CAD，有速度跟踏頻的碼表，
約莫2000內的價格我覺得很對得起他了。

而這張照片是我帶他出去騎最後一程前拍的照片。
阿也沒有到那ㄇ感傷啦，以後應該會把這套移到另一輛單車上。



不過，我有點對不起他 (???)
因為大概用不到三次，我就發現踏頻的感應磁鐵不見了(???)
當下就想說算了，於是這顆碼表就變成普通的速度碼表了。

在這之後，約過了兩年多 (吧?
Bryton出了一款新碼表Rider 10。
價格跟我的SIGMA BC 16.12一模一樣，不過是GPS碼表...
於是心中的小惡魔開始蠢蠢欲動。
對，本來是想買最低階的Rider 10E，
BUT，就是J個BUT，在場外單車社尋求建議後...

順便推廣下(???)


我的預算就莫名其妙的從2000拉到4000了(???)
然後幾天後，手機就莫名其妙的收到簡訊(???)
上面很莫名其妙的說我有包裹寄到附近的7-11了(???)，然後....

開箱文進入正題(???)~!

拆開袋子後發現厚厚ㄉ泡泡紙(???)


去除泡泡紙後裡面是主體(含踏頻、心律帶...等)和延伸支架。


從上到下、左到右分別是：
310本體、傳輸/充電線、說明書數張、心律帶、踏頻感應器、和固定座 (用不到)


接下來開始拆舊碼表和其他裝置(???)
首先是舊的踏頻感測，雖然感應磁鐵掉了但我一直都沒有把他拆掉。

抱歉，有點髒阿，很久沒清車子了。
總之把束帶剪斷後就拿下來了。

再來是碼表和碼表座。

他最後停在1218.7(km)，因為中間重置過幾次，換電池也會讓他資料遺失，
所以確切的里程我也不清楚，不過這顆碼表也陪我環島一圈，還爬過中橫，
可以說是有滿滿的回憶啊...

管他的，繼續拆(???)
再來是速度感應器，不過310T是GPS碼表，所以也不用裝新的就是了。

這種東西都會留下傷痕啊...
不過我應該不會把他賣掉，所以也無所謂啦(???)


都拆光光後來一張新舊家族合照。


兩個頭頭也來一張(???)

可以看到相比之下，310的螢幕大上許多阿。

接下來先安裝踏頻感應器，一樣用兩條束帶拉緊就好了。


再來是要在曲柄上安裝感應磁鐵，為了不要再重倒覆轍，這次多用了雙面膠加固。

會用雙面膠是因為他原本墊塊上的膠有夠不黏，超難裝的啦！

再來是延伸支架，因為HASA R3原廠配的把手有點類似扁平把，
加上又走外線，所以其實不太好裝。因此在試裝支架和剪墊片之間重複了好幾遍才裝好。

舊碼表座留下的殘膠就找個時間再想辦法弄掉ㄅ(???)

最後放上碼表本體，轉一下就大功告成拉(???)


裝好後雖然已經快10點了，不過還是出去試騎了一下。
速度OK、心律OK、踏頻....(((?Д?;)))欸欸欸欸欸欸欸!?
當下馬上向場外單車社的各位大神求助，果然，我犯蠢ㄌ(???)

果然電池後面有一張貼紙沒撕掉，再次感謝大神們鼎力相助。

最後再來一張心律帶的近照，結束這一回合(???)


以後就要繼續好好騎車啦，希望我不會辜負這一顆碼表rr

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