其實我參加這活動並不是真心想參加...因為我一直以為會送武嶺的車衣，然後就糊裡糊塗的報名了…報到領物資的時候才發現只有這件排汗衫…

雖然沒有車衣…但看在設計得不錯的份上我就將就點吧…

當天晚上我們要九點就熄燈就寢，但是一直很興奮，所以聊天聊著就到十點了，想說三點半就要起床了，不睡不行…當天我也很累，所以躺著就睡著了，中途醒來覺得睡很飽的感覺，想說怎麼翻都沒有睡意，結果看時間才發現我原來只有睡一個小時而已，然後我起來的時候有聲音，朋友們也起來了…大家都亢奮的睡不著覺…

而且我個人很擔心的一件事情就是…因為這半年來我工作的關係，平日不能練車，唯一能騎車的時間只有星期日，而且我沒有練爬長坡的習慣，一般我都是其綜合地形並累積到１００Ｋ，而且武嶺當日我那輛新車從組好開始就沒碰過，所以沒有適應期…因為我新車是用空力車架，舊車是一般的公路車車架…



第一輛是我第一輛公路車，重量只有８﹒３，新車重量九公斤多，但是兩輛等級差了十萬八千里…新的那一輛真的是好騎到爆炸，車子最重要的就是車架和輪組了！

因為我聽說空力車爬坡會比一般公路車吃力很多，因為幾何和做管角度都和一般公路車那些完全不一樣，爬坡時用的肌肉群也會跟著不同，所以其實我也蠻擔心上不上的去的…而且有聽朋友說補給絕對絕對要帶夠，所以我在小七買了五包和活動送的一包能量晶凍在背著包包上去。

結果開賽前半段到梅峰之前的路基本上是很休閒，我騎到鳶峰尾接昆陽那邊的時候腳已經在抽筋了…但是我不想被關門，對我而言參賽要的就是要牌子…所以當時死命地慢慢踩踏不停下來，因為我知道一停下來腳絕對會抽筋…結果因為已經時間在倒數了，很多人都已經抵達終點了，所以接駁車越來越多，然後塞車的時候我不得不下車停下來，結果五秒內大小腿前後測都抽筋到我髒話都飆出來了…因為真的太痛啦！?。。?br>
休息一下我在看時間的時候，我看時間已經來不及了，會被關門了，因為開賽到結束只有限制七個小時，然後是五點出發十二點以前要抵達終點，我那時候看時間剩不到一個小時，然後路程又還有十多公里，那時候其實我絕望了…其實當時有放棄，當時一邊牽車一邊心裡埋怨著「我都這麼努力地騎了，為什麼運氣這麼差遇到塞車逼得我停下來呢？」

直到牽到昆陽接武嶺的最後兩公里的路上，和我同去並完賽的朋友溜下來跟我說還有二十分鐘，當時我不疑有他，不管他是騙我還什麼的，我已經走了半個小時的路了，現在腿力也恢復的差不多了，所以我又再次燃起了希望之火直接上車衝了?。?！

然後就這樣差五分鐘被關門，那時候時間是１２：１７分，騎程時間一共是６：５５分，後來問才知道因為大會考慮到開場的時候雖然是五點開賽，但由於人太多了，所以最後過們的人也要等到五點半．．．所以完賽時間有往後調整半小時，所以我拿到獎牌了?。。ㄒЭ纯词遣皇钦娴模兀模?br>






其實濤海法師說的沒錯，說出我的心聲了ＸＤ



結果我糊裡糊塗地報名又糊裡糊塗的參賽還糊裡糊塗的完賽了ＸＤ，因為我只有一個禮拜練一次車的機會而已，而且又不是練爬坡，能完賽我真的很高興又很驚訝～直到現在我都覺得那一場就像是在做夢一樣。

而且這場活動名取的真的很不錯，爬武嶺真的不能輕易放棄，意志力很重要！當時我基本上已經是超越了自己身體的極限用意志力再撐得！

我還發現一件蠻有趣的事情，我生平第一次上武嶺就騎單車上來，這輛新車第一次騎就直接征戰武嶺ＸＤ，所以這一輛對我來說紀念性很高呀??！