先不論我們印象中的機器人是否存在...
我們常常看到「動畫」出現機器人的「合體」...
但是，合體是否真的能做出來？
以下探討...

我先定意我後面會用到「理論上」這詞的意義...
就是：
當人類的技術可以克服「出力」、「動力源」的問題，並且能讓製作出的合體機器人「結構穩固度」、「合體精密度」達到一定水平的時候。

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我們先以「是否能做的出『形』」來看...
也就是指外觀外觀的部分...
因此會動用到「模型」這東西來解說...

由於要探討「形」，我們可以先把合體機器人以「合體過程」分成四大類...

一、模型做不出來，理論上也做不出來（神奇的合體兼變形方式）
舉例：ゲッター（蓋特）系列、龍虎王（虎龍王）

二、模型做的出來，理論上有些困難（合體時部分或全部機體分解的太過零散或變形的太複雜）
舉例：（我暫時想不出來）

三、理論上可以，模型做的出來，但由於造型以及比例上的需求需要換零件
舉例：SRX

四、模型可完全重現，由於合體、變形結構較為簡單，理論上可以
舉例：ガオガイガー（GAOGAIGAR）、超龍神

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以上四大類之中，
第一種要做？
不用考慮了...做不出來...
除非以後你可以讓機器人任意改變形狀（能控制）
不過日本人有以「非正規」，也就是非動畫表現的方式把這種做出模型過...
特集_完全変形ゲッターロボ_index
不過這種不在我們的討論之列，我們要的是「完全重現」...

第二種為何理論上會有困難？
由於零件如果太分散或者是變形結構太複雜...
會導致出錯的機率上升，結構也比其他機體來的脆弱...

第三種其實就是形狀上的問題...
如果不要求造型上的小問題，其實就是做的出來的...

第四種，沒什麼好說的...
理論上很容易成功...

結論：
其實就「形」來說，也就是外觀，理論上機器人要製作絕非困難之事...

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接下來要探討「內部結構」的部分...
不過由於「內部結構」太複雜，一般來說若要求「變形」、「合體」...
大部分的機器人開發都可以被否決掉，因此我先只就載人機器人的「駕駛艙」作探究...

大家都知道「駕駛艙」是讓駕駛員操作的地方，但是合體後的位置？
因此就機器人動畫合體前後駕駛艙的位置分為幾類...

一、有人機 ＋ 無人機1～多部，合體前後駕駛艙位置維持
舉例：ガオガイガー（GAOGAIGAR）、ゴッドライジンオー（臺譯：絕對無敵雷神王）
P.S.GAO MACHINE都可以載人

二、有人機多部，合體前後駕駛艙位置維持
舉例：ゲッター系列、SRX
P.S.ゲッター系列可以讓其中幾架自動駕駛

三、有人機多部，合體前後駕駛艙位置不合理的改變或者是變成一個（駕駛員移動至合體後的駕駛艙）
舉例：ライジンオー（臺譯：雷神王）、ガンバルガー（臺譯：合體將軍）
P.S.最初エルドラン（臺譯：藍光人）單人駕駛ライジンオー時駕駛艙在胸口，之後駕駛艙位置變成了頭部

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應該只有這三種了...
總不會合體後駕駛艙合理的合而為一吧＠＠

第一種本來就沒什麼好討論的，從同一個地方操作XD

第二種通常會將主要駕駛工作交給一個人，或者在必要時將主要駕駛工作切換給他人...
通常其他人會做輔助的工作...而不是沒事XD
（對話需要通信系統）

第三種就是異常不合理的那種...
搞什麼一定要將駕駛艙放在一起（搔頭），而且找不到駕駛移動的軌跡與方式＠＠
舉個例：ライジンオー（臺譯：雷神王）
最誇張的就是吼兒駕駛獸王的駕駛艙是在獸王的頭部...
可是合體時獸王的頭會分離...而且分離完就不見了...只有當盾時才會「變」出來...
而請問吼兒要怎麼移動到主駕駛艙（劍王體內）？
沒地方可以這麼做嘛（翻桌）

結論：
「駕駛艙」你給我好好待著不要動！


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今天就只對這2個部分做探討，大家有意見儘管提出...
原本想貼一些蘿蔔的圖...但是基於人的「惰性」，因此不貼了...

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