看到這則新聞報導，火氣就上來，氣的不是交通部要關閉綠燈倒數裝置，而是騎士的那句話一看橫向紅燈搶衝！



這年頭一堆不遵守交通規則的人，害得奉公守法的老實駕駛者三不五時提心吊膽、擔心自身生命安全！



我是騎車上班的朝九晚五上班族，每天在外騎車都可遇到紅綠燈，我想以下的情況，大多數的人都遇過、想過～



「快接近十字路口時，燈號好巧不巧給它黃色轉紅，你不能理所當然的減速停在機車格等紅綠燈，要看後方車輛是否有減速而定，否則衰的一定是你自己。」



「在十字路口等紅綠燈，在燈號變換之際，你不能理所當然的等直向燈號轉綠才行，否則接下來被叭的一定是你。」



上面那兩種情況，很讓我感冒，你想要遵守交通規則，還得顧到不遵守的人，一切都是為了自己的安全著想。遵守了，你可能隨時會冒著生命危險；不遵守，你可能隨時會收到一張紅單，兩難！



所以看到這篇報導就火上來，就是因為有這種騎士、駕駛者，我才會天天都騎得提心膽、老在看著機車鏡往後看！！



=======================網路新聞開始=======================

更新日期: 2008/03/11 04:39 　林家群、趙家麟、何沛霖、何醒邦連線報導　

交通部昨天開會決定，六月一日起，關閉各地十字路口綠燈倒數裝置，多數縣市表示，若為確定政策，將遵照辦理。也有縣市表示，「都已經花錢裝了，不會輕易拆除」。有機車駕駛則說，他以後就看橫向車道的紅燈秒數，再決定「衝不衝」。


　臺北縣政府交通局長林重昌表示，北縣早在一年多前就全面改用紅燈倒數，未使用綠燈倒數系統。


　臺南市政府交通處副處長林炎成表示，有關交通號誌倒數讀秒設備安置與否問題，目前還未收到中央新政策指示，臺南市只在幾個主要大型及重要路口設置倒數讀秒號誌，「都已經花錢裝了，不會輕易拆」，目前沒有拆卸計畫。


　高雄市政府交通局長王國材說，如果相關法令明訂取消紅綠燈倒數計秒，將遵照辦理，但屆時將反映實施經驗、數據等。


　他表示，高市一年前在一二九個路口裝置紅、綠燈號誌秒數倒數後，調查分析發現，只有四十六個路口肇事件數增加（占三五．七％），八十三個路口肇事件數呈下降或未增加（占六四．三％）。


　機車騎士李先生表示，紅綠燈計時器像「賽車用紅綠燈」，他等紅燈時常把引擎熄掉，有計時器，就可知道什麼時候該發動。林先生則表示，綠燈如果只剩幾秒，為把握時間，他一定衝。如果關閉綠燈倒數器，他就看橫向車道紅燈的秒數，決定要不要衝。

======================網路新聞結束======================



不會看交通號誌就不要上路，上路了沒事幹嘛亂叭！



PS:
突然想到更多的狀況一幕幕呈現～
「烏龜車輛擋在你前面(車道中央)慢慢行，原來是駕駛人在找路。」
（沒記錯的話，車子都有方向燈的功能）（路不熟也麻煩靠邊一點嘛）

「公車停車載送乘客，方向燈沒開，絕的還有開一開就直接原地停下來。」
（現在是什麼情況？以前都會開方向燈、靠邊停的）

「三輪車、兩輪回收車、古老車在快車道行駛。」
（我想，我已經不知該說什麼好了）


最近跟表妹一樣，都很不順～希望政府能開放一項政策：主動檢舉這類事件的有獎金可拿。這樣我就不必找工作了，把這當飯吃所賺的錢都比我的月薪高！