這篇文章所包含的捷運站:左營站-生態園區站-巨蛋站-凹仔底站-後驛站-高雄車站-中央公園站-三多商圈站-獅甲站-凱旋站-前鎮高中站-草衙站-高雄國際機場站-小港站
過了一個月,FLICKR的流量歸零能再度上傳了,所以把後面的地底捷運站都寫寫。沒記錯的話這是三月17號星期一下午左右的照片紀錄,當時仍然是免費搭乘期間。我當時每站都下來拍照,只可惜因為是夜間又沒有帶腳架,挑出勉強能看的照片也沒很多,不足處只好引用其他人公開的相片記錄。
●左營站
在世運站之後山洞進入半屏山內,就開始捷運地下隧道的型態了,這邊給我的感覺很像臺北車站的捷運那種感覺。但有點不同就是,整個地下捷運月臺和車道之間是有一整面的牆體擋著的,視線能穿越但閒雜人等無法隨意靠近車道,列車來的時候牆壁的透明門才會打開,應對車廂出入口供人上下車用,這樣一來如果有誰想不開或者是因為擁擠也不太容易發生人掉到軌道上的事。這樣把整個軌道與月臺分開的設計還有個好處,就是不會感受到強烈的隧道氣流。如果是臺北捷運的場合,因為隧道和月臺沒做牆分隔,列車進站和離站時都會捲起一股明顯氣流。左營站比較特別的是三鐵共構,可以就近轉搭捷運、高鐵、和臺鐵,不過奇怪居然好像沒什麼民營客運在此站附近設點,也許以後會有吧。
有分隔牆的月臺。
生態園區站二號出口外的小公園,夜間景色還不錯。
●巨蛋站
出口可以看到漢神巨蛋,目前還在興建中。這是高雄市的繁華區段將從中華路轉移到博愛路上的象徵。
主要建築的形狀與其說是巨蛋不如說像個巨餅…
●凹仔底站
出來有個雲狀的亭狀物,這附近有一家標榜古早味的餐廳臺灣原味,車很難停。出口附近是大廣場,之前在這邊有看到牽手護臺灣的大型運動。
因為那時還在選舉宣傳期間,廣場附近不知什麼建築裡面有造勢活動正在進行著。
●後驛站
出口有點像吸管的切口,有比較好的照片再放上來。倒是出口正前方擋了一個像表演臺的圓形物,找不到梯子登上去,也看不到上面的樣子,還在另一邊發現消防水管的接口,該不會是下雨時用來貯存雨水的露天消防水池吧?
很檔路的構造物。
●高雄車站
出來就是臺鐵的火車站囉,有時候要去電腦街建國路都會走遠方的車道。那邊停的一堆計程車倒是一次也沒坐過…
出口附近的景象。
●中央公園站
這個站往上的階梯是紫色,就想起以前同學說啥紫色是變態色的事:P。因為階梯用色不同一開始就給我有別於其他車站的印象,一到出口一看更是不得了,空間一級一級向外擴大,電扶梯中央有流水造景滑落,我第一次在臺灣看到這種等級的景觀設計,整個感覺很開闊很爽。雖然以前上課講到美國某些公園設計的瀑布和芝加哥高速公路大道旁的公園,光聽就知道雄偉,這種壯觀砸錢的景觀設計在外國不是第一次了。這也是所有目前開放的捷運站中被人拍攝最多的出入口。這樣的驚豔還讓我跑去美術館找2008建築師雜誌一月號找RICHARD ROGERS(做龐畢度藝術中心的普力茲克建築獎得主)特集的報導,看到平面圖想像不出來是我那天看到的樣子,不過3D效果圖已經顯示當初他們還沒蓋好時就想像出這樣的空間可以讓人讚嘆,我們在搭捷運後才驚豔的都是後知後覺…
紫色階梯。
從出口上往下看…雖然說白色壁面上貼的小亮磚很貴,不過因為燈光的關係星光點點的效果似乎不明顯。
●三多商圈站
出來看到的大遠百,這裡因為頂樓的誠品設計的很讚,空間挑得很高常常跑去看書買書。站裡面應該有不用直接上到出口就跟百貨公司底層相連的通道。
●獅甲站
晚上看不太出來有什麼。在這一站有人手上抱了吉娃娃,小隻歸小隻叫聲還挺嚇人的…後來主人想把吉娃娃塞到手提包內提著…
出口旁邊的游泳池。
對面應該是勞工公園的位置,白天應該會更有意思。聽說有假日花市。
●凱旋站
聽說是距離夢時代最近的站,不過那天因為時間太趕沒有坐接駁公車過去。
某個看得到夢時代摩天輪的捷運站出口,不過似乎不是凱旋站,凱旋站的某出口可以看到下方有藍光一整條的高架道路,都照壞了就沒放。
●前鎮高中站
出口一出來看到鐵絲網包圍的建築,好像是勞工局的樣子,景觀有點差就沒照,哪天政府機構不要外表看起來像拒人於千里之外的軍事機構時,而且把週邊環境弄得很美,我們的政府行政系統才算真正進步吧。
●草衙站
這邊出口的十字路口很有趣,可以看到很大隻的飛機起降,我等很久都沒抓到那畫面,所以就只照了路口的樣子和路旁的高雄空廚。
路口這方向(有高雄空廚的方向)看可以看到飛機起降,不然只是普通的十字路口沒啥特別。
joy90093 (YaWen) 發表時間:2008-04-08 19:59 122.123.31.xxx 推!
看起來很讚耶!
有機會我一定會走出十全路的...XD
晃 (h2) 回應日期:2008-04-08 20:09:57
好像在二千年過後這幾年內,
高雄變的很值得一看的景點冒出不少哩。
不然以前看書上說啥高雄市是乏味的城市…
(那時雖然不服氣也不得不承認如此評語)
現在就好多了XD
接著就等美麗島站和其他橘線的節點開放拉:P
jack771107 (銅中毒的小尼) 發表時間:2008-04-08 20:49 122.127.40.xxx
只去過一次高雄呢
感覺好像跟我的記憶不太一樣耶...
比我記得的漂亮多了
改天也去逛逛吧
晃 (h2) 回應日期:2008-04-08 21:06:19
愛河、蓮池潭、捷運、城市光廊(即中央公園)、旗津、夢時代等地,
如果去的時間是在千禧年之前,可以再看看喔:3
希望下次你光臨高雄時紅橘線交會的美麗島站已經開啟了,
傳聞那個也是有名的美麗…
g1208g (張小仙) 發表時間:2008-04-09 15:53 218.170.60.xxx 推!
新的車站看起來都非常的漂亮耶,晚上感覺起來更有美感,空間還有挑高感覺起來很舒暢。
紫色是變態色是孔子說的。
大意是說禮法上紅色是正色,紫色因為有點接近紅色、所以很容易混淆,
所以論語陽貨篇有說「子曰"惡紫之奪朱也"」,這邊也有一句成語叫:紅紫亂朱。
像如果過年的紅包,有人包紫色的給你,那個人一定怪怪的~~~~
晃 (h2) 回應日期:2008-04-09 17:01:20
原來還有這個中國典故阿XD
記得同學講變態色是在色彩心裡學還是環境心裡學的課上完不久。
然後我看某個UO的朋友愛穿紫色衣物,對他開玩笑說紫色是變態色,
但是印象中深的紫色在西方封建制度下也是很尊貴的顏色,
一般平民不可以穿那種顏色的衣物,
他說大概是因為中世紀的貴族有的很變態,
所以會讓人把紫色跟變態聯想在一起XD
惡紫奪朱大概是顏色很深的紫色,
不過個人覺得那種顏色不會很噁心阿:P
LuckyJoe (Joe) 發表時間:2008-04-09 23:45 61.62.185.xxx 推!
晃真的是從頭坐到尾呢!!
話說去年去臺北坐捷運,有些站也有做軌道跟月臺分離呢
只是它是玻璃惟幕的矮圍牆,而不是整面牆隔開來
臺灣原味也是時常會經過,不過沒去吃過就是了
不知做的好不好吃XD
晃 (h2) 回應日期:2008-04-10 00:33:55
因為曾經做過捷運的一小部分繪圖有的執念吧,
我想知道我當初畫的一小片不知是啥的東西整個組合起來是怎樣…
臺灣原味不是吃味道的,菜色不便宜,感覺跟我家裡的菜一樣普通,
它的賣點是早期街道的懷舊裝潢,還有放映古董電影的樣子…
像甘仔店阿、舊車站阿、舊商店街的室內風格我蠻喜歡的。
偶爾去吃氣氛幾次也很好:P
聽說臺中也有一家什麼香蕉什麼的走這種路線,很想去看看:3
LuckyJoe (Joe) 發表時間:2008-04-11 00:27 61.64.108.xxx
是香蕉新樂園嗎XD
晃畫的是哪一部份的圖呢?
我以前也有畫過捷運的一小部份圖呢!
不過是真的非常小一部份XD
晃 (h2) 回應日期:2008-04-11 03:11:32
嗯 沒錯是香蕉新樂園
比較有印象的是SUO05 LUR19…其他忘了,
是捷運站之間旅客看不到的隧道牆壁裡面的鋼筋…
和一些隧道挖掘時覆蓋在地面的覆工板,
不知道那個在做好時是會留著還是拆除?
或者是一小段工程的會議紀錄,或報價表單,
其實做的事情還蠻雜的。
我工作摸到的不全然是捷運的CASE,
也有很多公家機構或私人企業的大樓地下室。
LuckyJoe (Joe) 發表時間:2008-04-13 00:35 61.62.47.xxx
我之前做的是隧道和車站連接的部份
不過因為以前完全沒接觸過,所以完全不懂XD
晃 (h2) 回應日期:2008-04-17 18:24:24
我以前也沒接觸過呀~
畢竟捷運的工程不是常有。
LuckyJoe (Joe) 發表時間:2008-05-01 23:28 61.62.187.xxx
最近還有在搭捷運嗎?
現在在等橘線開放,就可以再去搭一次XD
晃 (h2) 回應日期:2008-05-02 00:52:53
常常搭,因為要去聽一些建築講座的關係。
橘線開那時肯定也是要大照特照拉。
不知道岡山站會不會跟著橘線一起開。