上個(gè)禮拜俺又休假了,主要原因就是參加同學(xué)會(huì),
基本上這個(gè)行程是一年一度,而且又排在將近年末時(shí)刻,
雖然此時(shí)剛好是工作比較忙碌的時(shí)刻,但情況許可自己還是會(huì)抽空參加,
即便有人對(duì)我說過「在學(xué)校的朋友是靠自己維持,畢業(yè)之後的朋友是靠別人維持」
只是動(dòng)不動(dòng)就鬼隱好像也不太對(duì)吧!
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加上樓主也算阿宅一枚(舉手)就當(dāng)做接觸人群的機(jī)會(huì)吧!XD
----------------------------------------休假結(jié)束的分隔線----------------------------------------------
雖然半履帶車主題尚未結(jié)束,不過這型號(hào)卻是Sd.Kfz.251在閃擊戰(zhàn)模組最後的衍生型,
順便預(yù)告一下這個(gè)循環(huán)結(jié)束前應(yīng)該會(huì)提到PUMA,總而言之還是進(jìn)主題吧!
說起這臺(tái)Sd.Kfz.251/17開發(fā)史要從1943年開始,為了因應(yīng)盟軍強(qiáng)大的空中轟炸
德軍於是將Flak38型20公釐防空砲放在A型及B型車體上開始測(cè)試,
但正式生產(chǎn)卻是使用C型車體,因此沒有兩者之型號(hào),
基本資料如下:重達(dá)8.8頓,乘員4~6人,
此外該車比較特別的是沒有像之前一樣以前、中、後期型來劃分,
而是採(cǎi)用四個(gè)方案來改進(jìn)以下陸續(xù)展示
第一方案(見下圖)
C型車體被閃擊戰(zhàn)模組所使用
如圖所示射擊時(shí)會(huì)將兩側(cè)的防護(hù)裝甲放下來增加射界
第二方案(見下圖)
雖然圖片將它標(biāo)作為D型,不過其車頭反而比較像是C型,
射界更佳,因?yàn)橹苓厙鷻谏鋼魰r(shí)能夠全都放下,
不過這是將戰(zhàn)鬥室裝甲犧牲掉之成果
第三方案(見下圖)
使用D型車體跟前者戰(zhàn)鬥室同樣沒有裝甲
第四方案(見下圖)
同樣使用D型車體,在砲塔部分明顯不同,
這是因?yàn)樵撥嚤仨殘?zhí)行平射任務(wù),用其火力支援我方之步兵,
所以戰(zhàn)鬥室會(huì)留著裝甲,另外本車也有通訊指揮車
接下來為了彌補(bǔ)上個(gè)禮拜沒發(fā)文的遺憾筆者特地介紹德國(guó)一位空戰(zhàn)王牌
那是漢斯·烏爾里希·魯?shù)聽?Hans-Ulrich Rudel)
他在1916年7月2日於德國(guó)西里西亞的康雷德斯瓦爾道的一個(gè)牧師家庭出生,
家境不是很好但在運(yùn)動(dòng)方面表現(xiàn)十分出色,1936年8月成為空軍官校學(xué)生,
並在1938年6月參加第169俯衝轟炸聯(lián)隊(duì),並被評(píng)定為不適合執(zhí)行戰(zhàn)鬥任務(wù),
不過他並未放棄飛行夢(mèng),於是在1939年1月轉(zhuǎn)任偵察機(jī)飛行員,
並在波蘭戰(zhàn)役中完成長(zhǎng)距離偵察飛行任務(wù),同年11月11日授予二級(jí)鐵十字勳章,
藉此申請(qǐng)加入俯衝轟炸機(jī)在克賴爾斯海姆的培訓(xùn)團(tuán),1940年5月才得到許可,
分配到第3俯衝轟炸聯(lián)隊(duì),參加入侵法國(guó)之後他在不列顛空戰(zhàn)晉升成中尉,
可依舊沒有執(zhí)行戰(zhàn)鬥任務(wù),後來又在格拉茨接受俯衝轟炸機(jī)訓(xùn)練,
結(jié)訓(xùn)後派到第2俯衝轟炸聯(lián)隊(duì),並以非戰(zhàn)鬥人員參與克里特島戰(zhàn)役,
所以他要到1941年6月23日才執(zhí)行個(gè)人第一次的戰(zhàn)鬥任務(wù),
其優(yōu)秀駕駛技術(shù)讓他在7月18日授封一級(jí)鐵十字勳章,
從此展開傳奇的一生,9月23日和另一位斯圖卡駕駛員擊沉戰(zhàn)艦馬拉號(hào),
到了年底執(zhí)行四百次飛行任務(wù),並於1942年1月獲得鐵十字騎士十字勳章,
在2月10日已成為史上首位執(zhí)行一千次飛行任務(wù)之創(chuàng)舉,
並在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役開始駕駛 Ju 87G執(zhí)行反坦克任務(wù),
還在1944年3月13日讓蘇聯(lián)的空戰(zhàn)英雄利舍 斯塔科夫 (Lev Shestakov)沒有返航,
不過戰(zhàn)爭(zhēng)後期他還是換乘對(duì)地攻擊機(jī)Fw 190,同年11月在在執(zhí)行任務(wù)受傷大腿被打上石膏,
在1945年初取得德國(guó)空軍鑲鑽石金質(zhì)飛行員、偵察員聯(lián)合勳章和鑲鑽石金質(zhì)空軍對(duì)地支援勳章
至此他的名氣不脛而走, 被人之稱為「東線之鷹」
史達(dá)林曾在演說中稱他為「蘇聯(lián)人民的死敵」,甚至用100,000盧布作為懸賞金,
另外還有一個(gè)稱號(hào)-斯圖卡上校,所以紅軍曾說果交出此人,
就交還兩百名戰(zhàn)俘或一千個(gè)德國(guó)女人,
為了宣傳作用和親密私交,希特勒曾勸他停止飛行都被拒絕,
這也就是為什麼魯?shù)聽栐趹?zhàn)機(jī)擊墜數(shù)上無法跟上另一位王牌埃里希·哈特曼的原因,
1945年2月8日被防空炮火擊傷面臨必須截肢的命運(yùn),
他便裝上假肢以後在三月間返回戰(zhàn)鬥崗位,
此後為了不讓紅軍所俘虜於是在5月，帶領(lǐng)七架飛機(jī)飛往第405戰(zhàn)鬥機(jī)大隊(duì)的機(jī)場(chǎng)向美軍投降,
次年就被釋放之後他在1948年6月8日偷偷前往阿根廷,
1950年和有育有兩子的妻子離婚，原因是她不肯去阿根廷還賣掉了勳章,
戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束後成為為阿根廷總統(tǒng)胡安裴隆的密友,
同時(shí)也出兩本書其中一本還是個(gè)人回憶錄,其中大多宣揚(yáng)了納粹思想,
當(dāng)中有提到說M4比起蘇軍的T-34來更容易摧毀,但防空機(jī)槍卻是一大麻煩,
因?yàn)橛幸淮嗡褪潜贿@種機(jī)槍擊落,不能飛行之後魯?shù)聽枌⑿牧Χ挤旁谶\(yùn)動(dòng)上,
在阿根廷這段時(shí)間除了打網(wǎng)球、滑雪還攀登美洲第一高峰阿空加瓜山
以及三度登上尤耶亞科山,
直到1953年他才回到德國(guó),並且在西德當(dāng)?shù)爻蔀橐粋€(gè)成功的商人
還加入德國(guó)帝國(guó)黨可是在1976年捲入一則醜聞,
連為其說話的德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)都被下令提早退休,
而他本人最後在1982年12月18日去世,就連喪禮上執(zhí)行空中分列式的飛機(jī),
也被質(zhì)疑違反德國(guó)第86A刑法, 可見德國(guó)當(dāng)時(shí)反納粹有多徹底
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回顧魯?shù)聽栆簧偣矆?zhí)行了2530次戰(zhàn)鬥任務(wù)(列為世界紀(jì)錄)
在此期間他摧毀了接近2000個(gè)地面目標(biāo)（包括519輛坦克，70艘登陸艇和超過150個(gè)防禦陣地）
戰(zhàn)艦馬拉號(hào)、 2艘巡洋艦、 1艘驅(qū)逐艦、 9架飛機(jī)、數(shù)座橋樑、4輛裝甲列車(都會(huì)拍攝下來),
也被被擊落三十二次,不過都是來自防空炮火而非飛行員,
而且此人終身滴酒不沾還是個(gè)不吸煙主義者,
還有句名言Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt（只有那些放棄自己的人才會(huì)失去自己）
Sd.Kfz.251/17半履帶自走防空砲車(熱鍵:H)
武裝:Flak38型20mm防空砲X1
生產(chǎn)所需:選擇防禦主義+作戰(zhàn)兵營(yíng)
遊戲說明:這種Sd.Kfz. 251半履帶車的變形車體裝備一門Flak38型20mm防空砲,
基本上是用來反步兵或是防空,不過防禦主義到是可以建造不少防空砲
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加上製造資源稍高,有可能會(huì)壓縮到升級(jí)最終作戰(zhàn)的油料
防禦力又不如之前的38(t)自走防空砲以及家具防空車,
PS:反坦克武器就別說,機(jī)槍陣地加穿甲彈都能輕鬆料理
好處是能從作戰(zhàn)兵營(yíng)生產(chǎn)
創(chuàng)作內(nèi)容
英雄連隊(duì)閃擊戰(zhàn)模組介紹(Sd.Kfz.251/17半履帶自走防空砲車 )
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英雄連隊(duì) (1)