話說...
一天俺在屏東突然收到朋友的SMS，
說他已經取車，準備將車子整理好，
那時候我已經急不及待去再試開一下那臺CIVIC。
(反正春吶對我來說不太好玩....="=
畢竟跟我想像中有點不一樣....還以為可以認識女生哩...哀
好吧，閒話休題！
將時間轉到數天後~~
浦到步，我們就說到XX山上試車。
那時候是大概中午左右吧！ (我忘記了....
XX山的真實名字我就不提及了，
但要知道XX山就在我家後面，
算是另類一點的後花園。
XX山主要因三條路組成，
由於每條路均為單程行車，
所以西面跟東面的一條路是上山道、
下山道在東面。
而這次，我們選擇在西面上山。
上山道的起點有一家佛寺，
到達起點的時候，
才發現那個時候有很多人在爬山。(當然是用走的 = =
可是，因為已經進入了單程道(山路)，
所以也沒辦法掉頭走了。
唯一可以做的，就是勇往直前吧！
一連串的複合彎道，
"命運藍"展示出了它的潛力；
也突出的懸掛設定的特性。
引擎的轟嗚聲，仿佛在暗示死神....即將到來...
我們來到了XX山的二連髮夾彎。
不知道那來的決心，
我決定將"命運藍" put it into the test... (嘴角上揚 XD
就在以比正常咬地入彎快些許的速度之下，
一口氣連貫的做出了hand break turn的動作，
車子的尾巴先是開始向外甩出去；
緊接著的就是修正動作，
讓車頭瞄準著彎心旁邊、眼看出彎點。
身體跟車子，就在那那一緩間告訴我，就像觸電的感覺一樣....
出彎點...到了...
於是車子在又再次加速起來了。
儘管，很多人在路旁步行；
但這一刻，
我的世界只存在著三件東西：車子、我、山路
路人對於我來說只是些花草樹木罷了！
那觸電的感覺，就是所謂的溝通感了。(其中一樣
曾經，我說過，Civic只是賤車。
但此刻，我發現它也是有戰鬥力、也是有駕駛感的。
對比起某些電子輔助怪獸，
Civic，能讓你跟車子溝通，它能告訴你它的感受，
同時，你的感觀也可以直接跟它交流。
只有這樣，車手/駕駛者才能知道自己極限到底到那，
才能知道車子的動態。
自古以來，最為人所愛好的車，就莫過於一臺能跟本人溝通的車了。
然而，每個人所適合的車都有所不同，此乃題外話。
就在此時此刻，我對Civic改觀了，但僅僅限於"命運藍"。
下山的路段，由我朋友負責。
這次是探路性質，加上是我朋友第一次在山路開車；
我讓他最多開60左右。
可能有人這裡會說，
"山路而已，我新手就已經會單獨去跑了~~"
那麻煩請去youtube搜一下Rally Monte Carlo。
XX山的山路的形狀，就是跟那所差無幾，只是較短而已。
最寬的位置也只有1.5臺車寬 (不算偶爾出現的避車處)。
既然XX山是優秀的練車地方，
我們就決定禮拜二、四、六深夜都來這練車。
然而，死神的出現，總會伴隨著風暴雷電....
就在決定了訓練日子之後，
無逢要出發的日子，都會下大雨、甚至暴雨。
由於輪胎是乾地用的胎，
雖然對於接受過拉力賽洗禮的我來說，還是可以將車子控制住。
但對於我朋友來說可能會比較危險，
所以就無奈地要暫停。
有時候，一整天都是天晴的，
但一到10點要出車的時間，
風雲就馬上變色，下起大雨來。
如是者，連續很多天都這樣，
我們就半開玩笑的說，看來我們這臺車就是"命運之藍"了！
因為剛好這臺車是整臺藍色的~~
"命運藍二號機"是一臺RX-7 S4，也是通體藍色
而且..........左右車門換上了紅色的車門 (請自行補腦) ="=
創作內容
命運之藍：HONDA CIVIC EG8
苯蛋的生活 (21)