最近在偶然的際會因緣之下...

開始接觸老車....FZ系列...

一開始其實覺得沒有什麼...後來在武嶺那次真的覺得 FZ的雙缸車除了聲音之外...

武領篇 ←請點

外觀也很不錯...

這是網路的照片 借轉! !


這臺是朋友的


原廠是V型雙缸 150CC排氣量

網路照片不知是否原廠...

但是可以確定的是朋友的還在大改中....

目前是250CC....

原廠規格表 我找不太到XD"

他是臺騎乘姿勢很舒適的街車....

不管是直線還是過彎 都很舒適.....

最近在偶然之下無意間騎乘到一臺FZ2....不同的是..他是280CC

是的!! 沒錯 這已經算是黃牌了....

雖然才280CC 但是他給我騎乘的感覺非常舒服

不會像小弟的150狼 1.2檔雖然扭力輸出比較好 但是3.4檔之後險的有點無力

加速緩慢....

但是FZ2 280CC (簡稱280) 就不一樣了

280的動力非常充足...不管是起步、直線、甚至彎道　都給我一個非常良狀況

該怎說....應該說是他的動力出輸隨傳隨到....我要多少就有多少的動力

不過幸好他也只有280　應該不會向大型ｃｃ數一樣　扭力過多...

不過我想現在設計有很多　可以減少後輪抓不住的情況　

y牌和h牌似乎油門控製作的很好k牌則是除了加強設計 還多了一個監控後輪的系統..嗯...有點忘了


再來回歸到280身上吧

他本身 舒適的高把 在加上微戰鬥姿勢腳踏後移 其實騎起來不會向仿賽車一樣累

另類的舒適...過彎也不必擔心姿勢不良 其實很順暢....

這臺280除了動力隨傳隨到 尾速也高到嚇人....

不過限於市區 路不夠跑沒到尾速max... 大概到快接近130了...我就停紅燈了== .....

不但外觀其實挺吸晴的 聲浪也很棒!!...因為雙缸 所以跟重機一樣 不管是騎著改裝車洨屁孩

還是剛下班的大哥們....一律都看著我XD"....

甚至還有洨屁孩不怕死的跟我挑戰....謝謝

當然...他只能含淚送我離開

(路人好心提醒:各位大小朋友別學這位小朋友)

這臺280真的實在太棒了

讓我不由自主的想提早換車

目前想換HONDA小黃蜂250


A______A雖然耗油 不過卻是臺灣能找到250馬力匹數最大的

有40P A_A

下次等到我換車或者是有其到其他車種 再來簡易心得文嚕


影片 FZ2 SRV系統 跟朋友的是一樣的



這是小黃蜂 hornet250 的聲音