Q1:那目前有哪些工作內(nèi)容是積木化?
有的,超過(guò)九成九以上的工作職缺,都有符合這個(gè)原理基礎(chǔ),因此,Ai可以取代人的前提就是只要能符合「積木化」的基礎(chǔ)條件與分類(lèi),就可以無(wú)縫導(dǎo)入自動(dòng)化。
舉例來(lái)說(shuō),超商的工作量雖大,但因?yàn)樵撻g企業(yè)的老闆很懂得如何優(yōu)化工作,所以多數(shù)員工只需要七天的訓(xùn)練週期就能學(xué)會(huì)所有的例行性?xún)?nèi)容。
因此,市場(chǎng)上喊的:「Ai可以取代人」,其實(shí)講的就是「積木化」、「模組化」這件事,因?yàn)橹灰獙⑺泄ぷ骷?xì)分成每一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的小零件,就可以讓自動(dòng)化技術(shù)處?kù)断喈?dāng)合理的前提下,進(jìn)行全面性的導(dǎo)入與整合、串連起來(lái)了。
所以,自動(dòng)化的重點(diǎn)並不是快速大量產(chǎn)出,而是在於簡(jiǎn)化步驟(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主管、老闆喜歡用手腳俐落來(lái)形容工作效率)、操作直覺(jué)、細(xì)項(xiàng)內(nèi)容通通一律積木化。
那「積木化」跟公司、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)、軍營(yíng)設(shè)置這多的部門(mén)架構(gòu)有關(guān)係嗎?這當(dāng)然有密不可分的關(guān)係,因?yàn)橐婚g公司、學(xué)校、軍營(yíng)會(huì)設(shè)立這麼多部門(mén)、安排這麼多人力來(lái)輪值班,背後的用意就是在於「積木化」?fàn)I運(yùn),這也等於是在為之後下一波主流的新興技術(shù)革命預(yù)留好應(yīng)對(duì)未知環(huán)境改變的伏筆。(詳見(jiàn)上面的路線時(shí)間表計(jì)算圖,那就是「積木化」的應(yīng)用例之一。)
由此可見(jiàn),若要證明一個(gè)人「是否有工作經(jīng)驗(yàn)?」、「是否有曾經(jīng)當(dāng)過(guò)兵?」只要請(qǐng)對(duì)方畫(huà)出一張「公司的人事組織架構(gòu)圖」就能很快知道對(duì)方是否真的有「累積大量且真正有用的工作經(jīng)驗(yàn)」了,同時(shí)也能完全理解,為什麼ai技術(shù)可以取代人的具體明確原因。
總結(jié)來(lái)說(shuō),一般工作效率要快,通常就只能朝「積木化」流程發(fā)展,若工作流程不能被「積木化」,通常不只工作效率會(huì)變差,在招募新進(jìn)人員的訓(xùn)練時(shí)間成本上,也會(huì)相對(duì)拉長(zhǎng)無(wú)誤。
Q2:何謂「會(huì)使用Ai的人,可以打敗不會(huì)使用Ai的人?」
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,就正如上述內(nèi)容所講的「積木化」、「模組化」的概念一樣,只要大腦具備有這樣概念的用戶(hù)們,通常工作效率不只快,還能充分利用創(chuàng)意巧思撰寫(xiě)Code的知識(shí)(寫(xiě)Code本身也是一種模組化、積木化的概念),以便來(lái)自製專(zhuān)門(mén)優(yōu)化當(dāng)前手上工作的自動(dòng)化工具或運(yùn)用生成式Ai工具,來(lái)節(jié)省不少的時(shí)間成本,好讓自己不這麼的高強(qiáng)度疲累感。
Q3:那為何老闆不會(huì)被Ai取代?
具體的原因就跟前面的內(nèi)容一樣,這邊就不再詳述。當(dāng)您都知道老闆會(huì)設(shè)計(jì)各部門(mén)的工作流程、懂得分配工作給幹部、員工、部門(mén)各司其職、各自設(shè)法完成各種待辦事項(xiàng)了,還有可能因此被Ai取代嗎?頂多就是被其他競(jìng)爭(zhēng)的同業(yè)進(jìn)行收購(gòu)與取代而已,因此,Ai技術(shù)再?gòu)?qiáng),最能從中受惠的也僅僅只有資本家而已,至於受薪階級(jí)的處境,依然不會(huì)有所轉(zhuǎn)變,仍保持著「沒(méi)有耕壞的田,只有累死的牛」的職場(chǎng)環(huán)境條件。
這邊直接示範(fàn)一個(gè)真實(shí)的模組化應(yīng)用例:
像假設(shè)我們現(xiàn)在要使用生成式ai來(lái)管理車(chē)輛排車(chē)位,我們可以怎麼做?首先,確認(rèn)停放車(chē)輛的位置:
之後,再使用Excel表格修改成純文字版本的車(chē)輛位置,將現(xiàn)已停放的車(chē)牌位置標(biāo)上色塊:
緊接著,自行使用小畫(huà)家製作出一張完整模組化後的提示詞,運(yùn)用生成式AI工具來(lái)預(yù)估每一輛車(chē)抵達(dá)該停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間。
最後,再補(bǔ)上隔天的駕駛員報(bào)班時(shí)間,就能快速完成整個(gè)車(chē)輛管理作業(yè)模組化的前置作業(yè)流程,直接以隔天報(bào)班的時(shí)間,進(jìn)行EXCEL的排序範(fàn)圍產(chǎn)生排列,將先回來(lái)晚出發(fā)的車(chē)輛依序停放下去,然後再排序隔日?qǐng)?bào)班的由時(shí)間最早至最晚的先後順序。