今年年假約七天左右,選個四到五天左右去營業(yè),其中的二至三天左右休息。
休息的時間,除了除夕及年初二休息,其餘時間預定是出門營業(yè)。
營業(yè)期間,我將距離自己距離一公里以內(nèi)的接單,定位為常接單,另一考量點為視地理位置,接客經(jīng)驗以及是否能順路過去接客來判斷是否接單。
接單量以在地地區(qū)居多,非在地地區(qū)居少,每日單量以六至十單為基準值。
選定的在地地區(qū)為:中和、土城、板橋等三個地區(qū)。非在地的新北地區(qū):新莊、泰山、新店等,含蓋其他縣市,依序整理我在該地區(qū)的走法。
【在地路線】:
依序整理,我在新北的中板土三地區(qū)常走的路線。
【在地地區(qū)一、中和】:
以中和而言,也為我現(xiàn)在的居住地,去臺北我常走的為【永福橋】、【福和橋】、【中正橋】、【華中橋】等四座,去新北當?shù)剜徑h市,板橋走【臺64縣高架】至文化路下那高架,去土城走【國道三號】從右縣道進土城市區(qū)的出口匣道下交流道。
【在地地區(qū)二、土城】:
以土城而言,為我以前的居住地,去臺北先走到板橋縣民大道,在走【華翠大橋】去臺北,中間會經(jīng)過萬華,再到臺北西門町,接中正區(qū)、大安區(qū)等去大臺北區(qū),去新北當?shù)剜徑h市,板橋走平面道路,延平街接莒光路,再至漢生東路至板橋,或走城林橋旁的【臺65縣高架】,從板橋的出口匣道下高架,接縣民大道,去中和走漢生東路接中山路,再接板南路接回中和。
【在地地區(qū)三、板橋】:
以板橋而言,非我所居住的地區(qū),去臺北走【華江橋】、【華翠大橋】、【光復橋】等三座橋,去新北當?shù)剜徑貐^(qū),走【環(huán)河西路】、【先至漢生東路接莒光路接土城,或中山路接圓山路、走臺65從土城出口匣道下高架】接去土城,接中和從板橋文化路右轉,上【臺64縣高架】再從中和出口下高架。
【非在地路線】:
整理完在地路線,在來依序整理三縣市外,隨機抽樣的三縣市常走的非在地路線。
【非在地地區(qū)一、新莊】:
以新莊而言,目前常走的路線為接【新海橋】或【臺65縣】,過橋回三在地區(qū)域至隨機的一個區(qū)域,去土城走【中正路】至迴龍院區(qū)左轉接樹林,經(jīng)樹林監(jiān)理站過【浮洲橋】,去臺北走【中興橋】接去西門町。
【非在地地區(qū)二、泰山】:
以泰山而言,走貴子坑旁的山路(南泰路(山路))上山接林口,接國體大旁的下坡道去桃園,回新北三縣市則折返走【南泰路(山路)】下山回泰山,從明志路接泰林路接回新莊,從【臺65】或新海橋,接回板橋或土城區(qū)。
【非在地地區(qū)三、新店】:
以新店而言,走秀朗大橋接回中和,去板橋則過橋後直接上【臺64高架】,接去板橋,或走【懷恩隧道】接【辛亥隧道】接至臺北當?shù)兀?/font>
【在地及非在地地區(qū),其他路線的概略走法】:
一、從土城去鶯歌,走【擺接堡路】接【柑園二橋】,再左轉走一段路能到鶯歌,另一種為走【國道三號】,從鶯歌出口下交流道進市區(qū)。
二、從中和去三重,走【福祥路】接【環(huán)河路】,上新北環(huán)快能接三重。
三、從土城去淡水,走【臺65高架】至五股,過【關渡大橋】接淡水市區(qū)。
四、從板橋去新店,走【臺65高架】走到底下高架,接秀朗大橋直走到市區(qū)。
五、從中和去士林,走【臺65高架】從文化路下高架,接【華江橋】至環(huán)河北路,至民生西路右轉進市區(qū)。
六、從中和去宜蘭礁溪,走【國道三號(北上)】接【國道五號】,經(jīng)雪隧後從礁溪出口下交流道,或走【北宜公路】至宜蘭當?shù)亍?/b>
【結語】:
將常走的路線,以及工作瑣事做個整理,腦海中的常規(guī)路線也記憶於印象內(nèi),在非在地地區(qū)找出非在地路線,也需時間及經(jīng)驗來磨合。
執(zhí)業(yè)地為雙北市,接單量以新北為最高地區(qū),臺北次高,其餘的桃基宜待以後做研究。