![]()
文章來源處: TVBS新聞網
編輯 王雅惠 報導
發佈時間：2022/10/20 23:54
最後更新時間：2022/10/21 11:49
曾憑電影《叱吒風雲》榮獲金馬獎最佳動作設計的資深動作特技指導朱科豐，今（20）日驚傳離世消息，享年53歲。朱科豐臉書今晚還發文向親友告別，稱「你們看到這個發文的時候，我已經不帶著病痛的離開你們居住的世界，要到另外一個地方了！」友人隨後悲痛證實噩耗，稱
「他離開了！」
*更多報導內文在上面連結
對的，昨夜我從FB臉書上得知並看到這則消息
於昨晚就已經有不少圈內好友、粉絲紛紛前往悼念、分享轉發
朱科豐，在2020年於周董所監製的賽車電影 "叱吒風雲" 中擔任動作技術指導
朱前輩也是許多電影特技中的動作技術指導
黑影特技工作室負責人，出身自柯受良黑家班，擅長飛越、爆破等特技場面
2021 年與陳文輝、馮仁稚共同《叱吒風雲》獲得第 58 屆金馬獎最佳動作設計
早年與當時還算是特技演員的小黑 - 柯受良一起擔任動作特技指導
曾經參與過 柯受良 先生著名的飛越黃河、也協助過不少電影動作技術指導
不乏許多知名藝人與明星等等...
1988年、由劉德華主演的飆城
當年影片開場的飆車片段，可以說是早年作品經典之一
也紛紛上各家報紙
(圖片來源: https://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter)
此為劉德華年輕時，在"飆城"片場的拍攝照片寫真
內行的一看就知道，排氣管改成天箭90的
就知道這臺已經移植90cc的引擎，這在當時改裝尚未成熟、資源資訊還很缺乏的年代
是最輕鬆有效的做法
飆城 - 經典飆車特技片段
這部開頭由劉德華與柯受良飆車的片段，朱科豐前輩也有參與協助特技指導拍攝
當年雜誌書本介紹
片中劉德華所使用的車子為當時SUZUKI 臺灣鈴木機車的主打 - 新潮流50
柯受良騎乘的則是鈴木機車公司當年另一臺經典速可達 - 幻象50
關於這些經典老車，以後若有機會再詳細補充
這臺車同時也是我進入老車圈子的啟蒙
更甚至引領我之後成為 SUZUKI 這牌子的忠實粉絲
也因此才有機會在這裡打這篇追悼文
這裡就不得不說到 朱科豐 早年另一個名字，也是在車界打響名號的名字 - 朱恆昌
朱恆昌前輩，車界人稱小朱哥
當時在鈴木機車公司擔任賽車手及試車員的角色
也為臺灣數本機車雜誌擔任新車試車專欄的測試員
在當年很多尚未上市的新車，都是經過他測試過
可是個很讓人稱羨的工作
當時還沒上市的SUZUKI RG50Γ & RG125Γ
* Γ: GAMMA
1990年，朱恆昌先生 騎日版Hi-R 在臺灣
據說此車為鈴木公司進口，為開模用
注意到頭部整組外殼被拔除、前土除也不見
(照片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=2558968)
這輛車後來就是催生出電影中的坐駕 - 新潮流50K (CX-50K)
新潮流50這臺車，民國74年推出後
在專聘於鈴木機車公司的朱恆昌前輩，代表鈴木參加臺灣50cc小綿羊機車的比賽
年輕時的朱恆昌就已經在車界響噹噹，替鈴木車隊拿下蟬聯五屆冠軍
當年新潮流50的型錄宣傳單
(當年為了慶祝蟬聯全國50cc輕跑車競賽五屆冠軍而推出的新潮流R版)
民國74、75年，那是個臺灣熱衷於 二行程速克達 50cc競賽
在三陽迪奧DIO、山葉兜風50都還沒誕生的年代
臺灣鈴木機車的新潮流可以說稱霸賽場，幾乎無人能匹
因此鈴木公司趁勝追擊，於民國76年左右推出上圖的新潮流R版雙色賽車版
代號CX-50R
(相關資料來源:https://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/)
更於77年推出新潮流50K版，也就是改良了源自朱恆昌測試過後的Hi-R版新潮流
當年朱恆昌先生與新潮流50K，於賽場的照片
身旁還有一臺原廠的新潮流CX-50D
於ATT店門口前，右邊紅色夾克站在迷彩新潮流50旁的就是朱恆昌先生
當年各家廠牌50cc大評比集合，當時有(從左到右)
光陽動感50、山葉兜風50、三陽奪標50、石橋火鳳凰50、鈴木新潮流50k
(當時石橋與臺灣鈴木尚未合併)
50cc各廠家小綿羊大評比，代表臺鈴的就是中間的朱恆昌(朱科豐)
騎著新潮流50代表鈴木機車公司的朱恆昌，在賽道上過彎磨膝
(以上原始照片出處: 老一點好一點 機車部落格)
(協助資料參照:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=2569287)
在民國76年 山葉兜風50 出來以前，新潮流50稱霸賽場
之後被 兜風50 終結連勝，新一代賽場王者才交到兜風手上
那不是我的年代，而是我跟新潮流50剛誕生的年代
而我在10幾年前，因緣際會在網路上看到SUZUKI 的 Hi-R
從此一眼著迷，並認識接觸到新潮流50K這臺孿生車
之後花了幾年時間找車，好不容易在十多年前購入一臺新潮流50
並加以整理
上圖照片為我曾經的愛車，約10年前完成的正牌新潮流50K版
後來轉讓給高雄鈴木老車同好收藏家
因為這臺新潮流50
讓我開始踏入老車圈，並從此成為SUZUKI鈴木這廠牌的忠實粉絲
前後曾經擁有過 新潮流50、名劍125/150、Address V125、Hi-R、"日規新潮流"的Love Three、SV 650A 等....去年還買了一臺新的Swish 125作為目前代步車
朱科豐大哥後來除了積極參與國內外車輛文化活動、也持續在影視圈內協助動作設計
曾經合作過的藝人不計其數
近年來的作品有破風、叱吒風雲
原本想在以後慢慢介紹車輛相關文章時，再來跟大家介紹朱科豐前輩
沒想到最近在整理新潮流的資料時
就在前陣子才在IG上以日文簡單介紹了一下朱恆昌老前輩
結果昨天就聽聞婉惜
於是決定提早將這篇介紹文章打完成，讓更多人知道
此追悼文章也是
感謝朱科豐小朱哥 為臺灣車界以及特技指導的貢獻，祝您一路順風
R.I.P
創作內容
此篇為緬懷紀念對臺灣車界以及特技指導的貢獻 - 53歲金馬得主 朱科豐 前輩
愛情禮儀師 (19)