捷克在獨(dú)立之後就已經(jīng)對(duì)坦克有充足的興趣，１９１９年以來這類武器的價(jià)格可以說是高不可攀的，所以捷克只好向法國(guó)購買６輛二手的雷諾（Renault）FT-17。
另一方面，因?yàn)檫@些支持捷克建國(guó)的法國(guó)軍事觀察團(tuán)員了解，捷克有足夠的能力生產(chǎn)坦克，在觀察團(tuán)秘書長(zhǎng)佩爾（Pellé）與國(guó)防部長(zhǎng)Klofá?e（Václav Jaroslav Klofá?，時(shí)任捷克斯洛伐克國(guó)防部長(zhǎng)，1868年9月21日至1942年7月10日）決定讓捷克生產(chǎn)７５輛FT-17。
這７５輛坦克當(dāng)然不是免費(fèi)的，捷克必須給法國(guó)５０萬克朗（koruna）作為購買生產(chǎn)授權(quán)的費(fèi)用，這對(duì)於１９１８年建國(guó)不滿一年的捷克來說，是筆會(huì)讓國(guó)庫空虛的經(jīng)費(fèi)。這讓捷克國(guó)防部長(zhǎng)與財(cái)政部長(zhǎng)吵架，因?yàn)槿绻Ц哆@麼大筆的金費(fèi)，捷克絕對(duì)會(huì)破產(chǎn)。同時(shí)也因?yàn)橥涎酉蚍▏?guó)交付購買計(jì)畫，使得法國(guó)生氣的拒絕捷克所提議的＂一輛一輛交付，一輛一輛給錢＂。
隔年，捷克軍方私底下向法國(guó)談判，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為沒有必要?jiǎng)h減國(guó)防預(yù)算，一些＂非法＂的購買與談判終於在１９２１年完成了購買第一輛FT-17，１９２３年開始，捷克軍陸續(xù)接收來自法軍的機(jī)槍與坦克（當(dāng)然不是免費(fèi)的，戰(zhàn)車砲與機(jī)槍的版本都有）。
這一類的坦克被視為是過時(shí)的，F(xiàn)T-17被用來訓(xùn)練坦克兵，以及與步兵、騎兵的協(xié)同作戰(zhàn)訓(xùn)練，但是這樣對(duì)FT-17來說是非常嚴(yán)苛的，也因此在１９２７年至１９２８年間大修。直到１９３９年，連主要武裝皮托SA-18 37mmL/21戰(zhàn)車炮都劣化的情況下，有數(shù)輛換裝Tě?ky kulomet vz. 7／24（7.92mm）機(jī)槍的實(shí)驗(yàn)車，但依然不足以維持作戰(zhàn)數(shù)量。
在１９３４年間被採(cǎi)用的LT vz.34逐步淘汰了這些坦克，德軍佔(zhàn)領(lǐng)時(shí)也對(duì)他們沒有興趣，據(jù)信在１９５０年代還存在於捷克軍中，之後就被報(bào)廢了。
剛進(jìn)入捷克軍的FT-17還裝備SA-18步兵炮。
主武裝改為Tě?ky kulomet vz. 7／24的FT-17。
詐欺敵人用的偽裝坦克。
－－－－－－－－－－－－
另外，在這邊分享一輛有趣的火炮牽引車，他的驅(qū)動(dòng)方式有兩種，輪胎或履帶，這是相當(dāng)特別的，這個(gè)計(jì)畫在捷克正在因?yàn)橐灰徺IFT-17的爭(zhēng)吵時(shí)完成的，當(dāng)然輪胎和履帶是為了適應(yīng)不同的環(huán)境下所使用的移動(dòng)手段，捷克主要的想法是，減少切換不同移動(dòng)環(huán)境時(shí)，所造成的零件損耗。
這種想法不是第一次出現(xiàn)，美國(guó)克莉絲汀（Christie）公司就開發(fā)過一系列可以將履帶卸下，直接使用著陸輪行駛的坦克。捷克陸軍則向Hanomag公司購買了WD-50拖拉機(jī)（這輛拖拉機(jī)後來允許?KD 生產(chǎn)），他有更複雜的系統(tǒng)－可以選擇將外側(cè)的輪胎放下，可是需要１５分鐘的轉(zhuǎn)換。
軍方要求Ringhoffer（也就是後來的Tatra）、?koda、?KD合作研究，所生產(chǎn)出的兩輛原型車被稱為KH-50，這是一輛火炮牽引車。
KH-50一系列的測(cè)試相片。
這兩輛原型車在經(jīng)過捷克陸軍密集的測(cè)試之後，捷克軍方認(rèn)為性能不理想，便將第一輛需要維修的KH-50報(bào)廢，並將第二輛KH-50安裝了一個(gè)圓筒形的砲塔，並放上3,7cm KPúV vz. 34步兵砲。
經(jīng)過一系列測(cè)試之後，軍方把步兵砲換成Tě?ky kulomet vz. 24機(jī)槍（7.92mm），很快的，這個(gè)型號(hào)被指定為KH-60，在１９３０年代出現(xiàn)的這個(gè)計(jì)畫顯得相當(dāng)落伍，所以沒有量產(chǎn)計(jì)畫，這個(gè)車款主要被用來培訓(xùn)坦克兵，在１９３５年就被淘汰了。
?KD曾為了這輛車設(shè)計(jì)了一個(gè)升級(jí)款－KH-70，但是這輛坦克失敗的地方在於，Tatra、?koda、?KD三間公司的履帶驅(qū)動(dòng)模式不同、零件也不同，無法通用，導(dǎo)致使用上的困難。１９３２年軍方將Tatra、?koda各自發(fā)展出的重型坦克的驅(qū)動(dòng)模式組合這個(gè)複合系統(tǒng)（履帶與輪胎複合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)－Vollmer?v），結(jié)果也是失敗的。
KH-70，砲塔應(yīng)該是不同型號(hào)所沿用的。
創(chuàng)作內(nèi)容
捷克－long time ago
冷門國(guó)家 (2)
